史上最嚴交規正式實施箭在弦上 部分條款引誤讀及爭議
修(xiu)訂版《機動車駕(jia)駛證申領和使(shi)用規定(ding)》元旦起實施 一系列駕(jia)考(kao)(kao)及道路新規考(kao)(kao)驗駕(jia)駛員，無論是車主還是準車主，新的一年(nian)都將面臨更大考(kao)(kao)

驗——修訂(ding)版《機(ji)動車(che)駕駛證申領和(he)使用規(gui)定(ding)》將(jiang)于明(ming)年1月1日起正式實施。史上最嚴交規(gui)正式實施箭在弦(xian)上，部分條款引誤(wu)讀及爭議(yi)。誤(wu)

讀之(zhi)一是近期關(guan)于交通違章今年(nian)不處理明年(nian)按新(xin)規(gui)定扣(kou)分的(de)傳(chuan)聞四起(qi)，引發眾(zhong)多(duo)車主(zhu)集中(zhong)排隊處理罰單。交警(jing)部門特別澄清：2013年(nian)1月(yue)1日

之前發生的交通違法行為，仍將按照原有的記分標準執行；如車主駕駛證記分周期未接近到期，暫時不必急于扎堆處理罰單。
但(dan)是(shi)，新(xin)交規(gui)(gui)最(zui)受關注的(de)(de)(de)莫(mo)過于機動車(che)(che)(che)“闖紅燈(deng)(deng)(deng)”扣分(fen)的(de)(de)(de)提高(gao)。按新(xin)規(gui)(gui)定(ding)，從明年1月1日起，闖紅燈(deng)(deng)(deng)將罰款200元(yuan)記(ji)6分(fen)，闖兩次紅燈(deng)(deng)(deng)，就會被記(ji)滿(man)12分(fen)。其中闖黃(huang)(huang)燈(deng)(deng)(deng)扣6分(fen)卻引起爭議(yi)：一(yi)(yi)汽車(che)(che)(che)論壇(tan)網友從技(ji)術上對“闖黃(huang)(huang)燈(deng)(deng)(deng)扣分(fen)”提出(chu)質疑(yi)。根據該(gai)網友的(de)(de)(de)說法，汽車(che)(che)(che)通(tong)過紅綠燈(deng)(deng)(deng)30km/小(xiao)(xiao)時是(shi)很(hen)正(zheng)常的(de)(de)(de)速度(du)(du)，正(zheng)常的(de)(de)(de)剎車(che)(che)(che)要(yao)求30km/小(xiao)(xiao)時剎車(che)(che)(che)距(ju)(ju)離(li)小(xiao)(xiao)于8米(mi)。但(dan)安全剎車(che)(che)(che)距(ju)(ju)離(li)至少6-7米(mi)，那么綠燈(deng)(deng)(deng)變黃(huang)(huang)燈(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)時候(hou)你就算(suan)離(li)停止線(xian)5-6米(mi)踩剎車(che)(che)(che)都可能闖黃(huang)(huang)燈(deng)(deng)(deng)，問題是(shi)踩死(si)了(le)還有ABS，就算(suan)拋開ABS在(zai)(zai)3米(mi)內踩死(si)，基本上在(zai)(zai)后(hou)面3-4米(mi)正(zheng)常車(che)(che)(che)距(ju)(ju)跟(gen)隨的(de)(de)(de)后(hou)車(che)(che)(che)追尾的(de)(de)(de)概率是(shi)大大增加了(le)。昨日，@新(xin)華(hua)視點(dian)發表(biao)“新(xin)華(hua)微(wei)(wei)評(ping)”，對搶黃(huang)(huang)燈(deng)(deng)(deng)新(xin)規(gui)(gui)提出(chu)了(le)同樣的(de)(de)(de)質疑(yi)，“這(zhe)項規(gui)(gui)定(ding)似乎有不(bu)小(xiao)(xiao)漏(lou)洞：綠燈(deng)(deng)(deng)變黃(huang)(huang)燈(deng)(deng)(deng)時，若車(che)(che)(che)輪(lun)距(ju)(ju)停止線(xian)很(hen)近，剎車(che)(che)(che)距(ju)(ju)離(li)不(bu)夠時，司機該(gai)怎么辦呢(ni)？整治交通(tong)違法行為是(shi)尊(zun)重生命(ming)的(de)(de)(de)具(ju)體措施，但(dan)因(yin)規(gui)(gui)則(ze)漏(lou)洞而導致的(de)(de)(de)處罰，著實讓(rang)交通(tong)參(can)與者傷不(bu)起！”隨后(hou)，“新(xin)華(hua)微(wei)(wei)評(ping)”還表(biao)示，規(gui)(gui)則(ze)的(de)(de)(de)出(chu)臺，應(ying)反復(fu)論證并廣泛聽取意見(jian)。黃(huang)(huang)燈(deng)(deng)(deng)亮時未(wei)越過停止線(xian)車(che)(che)(che)輛應(ying)停車(che)(che)(che)這(zhe)項規(gui)(gui)定(ding)，在(zai)(zai)目前信號設(she)施及(ji)道(dao)路設(she)計標(biao)準不(bu)一(yi)(yi)的(de)(de)(de)情況(kuang)下，實際操(cao)作難度(du)(du)巨大。希望相關部門(men)認真考慮(lv)，營造更安全、更具(ju)人性(xing)化的(de)(de)(de)道(dao)路交通(tong)環境。

“為帶(dai)孩子就醫，違(wei)(wei)反(fan)尾號限行(xing)開車(che)上路(lu)，沿途交(jiao)警(jing)隊稱保留就醫憑證(zheng)可免罰。”昨天(tian)一條夸贊交(jiao)管(guan)部(bu)門人(ren)性(xing)化執法的(de)微博很受關注，但(dan)交(jiao)管(guan)部(bu)門表(biao)示，如確實(shi)需要運送危(wei)重病人(ren)，可以打(da)120等急救電話；不提(ti)倡車(che)主違(wei)(wei)規(gui)上路(lu)，交(jiao)管(guan)部(bu)門并沒有針對(dui)私(si)家車(che)違(wei)(wei)規(gui)免責的(de)規(gui)定。

學車方面，駕考科目一、科目二、科目三駕駛證考試全部按照新的考試內容和標準進行考試。2013年1月1日之前，學員已考試合格的成績（包括樁考）仍有效。
駕駛證考試內容變化

科目一：

既考法律也考文明駕駛

“科(ke)目(mu)一(yi)”考(kao)試(shi)將拆分(fen)為兩個部(bu)分(fen)：第一(yi)部(bu)分(fen)主(zhu)要考(kao)核道(dao)路交通(tong)安(an)全法律法規、交通(tong)信號、通(tong)行規則等(deng)最基本的(de)(de)知(zhi)識；第二部(bu)分(fen)主(zhu)要考(kao)核安(an)全文明駕駛(shi)要求、復雜(za)條件下的(de)(de)安(an)全駕駛(shi)知(zhi)識、緊急(ji)情況下的(de)(de)臨(lin)危(wei)處置(zhi)方法等(deng)。兩部(bu)分(fen)的(de)(de)考(kao)試(shi)試(shi)卷滿分(fen)均為100分(fen)，90分(fen)為合(he)格。

科目二：

取消(xiao)移庫通過單邊橋等內容

小型(xing)汽車樁考考試線路(lu)得到簡化，改為倒車入(ru)庫，取消兩個樁位(wei)之間(jian)的移(yi)庫要求。百米(mi)加減擋、起伏路(lu)行駛等兩個項目調整(zheng)至實(shi)際道(dao)路(lu)駕駛考試中(zhong)。

調整(zheng)后，訓練和(he)(he)考試均為樁考、坡道(dao)定點停車(che)與起步(bu)、側方停車(che)、曲線(xian)行駛(shi)和(he)(he)直(zhi)角轉彎等(deng)五項。

科目三：

新增實(shi)際道路駕駛技能考試里(li)程

科目三增加了安全文明駕駛常識理論考試(shi)。第一部分道路(lu)(lu)駕駛技能考試(shi)項(xiang)(xiang)目增加了加減擋位(wei)操作(zuo)、路(lu)(lu)口(kou)左轉(zhuan)彎、路(lu)(lu)口(kou)右轉(zhuan)彎3個(ge)項(xiang)(xiang)目。對小型汽車，抽取不少于20%的考生進(jin)行夜(ye)間考試(shi)；不進(jin)行夜(ye)間考試(shi)的，進(jin)行模擬夜(ye)間燈光使用(yong)考試(shi)。

新(xin)增加了實際(ji)道路駕駛(shi)技能考試里程：小(xiao)型汽車(che)(che)、小(xiao)型自(zi)動擋汽車(che)(che)、低速載貨汽車(che)(che)、殘疾人專用(yong)小(xiao)型自(zi)動擋汽車(che)(che)不少于3公里。

補考：

最多有五次機會

每(mei)個科目考試(shi)一次，考試(shi)不合(he)格(ge)的，可以(yi)補(bu)(bu)(bu)考一次。不參加補(bu)(bu)(bu)考或者(zhe)補(bu)(bu)(bu)考仍不合(he)格(ge)的，本(ben)次考試(shi)終止(zhi)，申請人應當重新預約考試(shi)，但(dan)科目二(er)、科目三考試(shi)應當在十日后預約。科目三安全文明駕駛常識考試(shi)不合(he)格(ge)的，已(yi)通過的道路駕駛技能考試(shi)成績有效。

在準考證明有效期內，科目二和科目三考試預約考試不得超過五次。第五次考試仍不合格的，已考試合格的其他科目成績作廢。
駕校(xiao)漲(zhang)價成定局 需破壟斷

記者電話(hua)咨詢了天津地區某知名(ming)駕(jia)校，在(zai)1個月(yue)前(qian)該駕(jia)校給記者的報價還是3800元，如今再(zai)次(ci)咨詢，已經漲(zhang)到(dao)了4000元。

據一位在(zai)本月(yue)19號剛剛參加(jia)完“交規考試”的張先生爆(bao)料，“我(wo)10月(yue)份(fen)的時(shi)候報的名，現在(zai)才參加(jia)考試。我(wo)女朋友(you)前不久剛剛才報了(le)名，報名時(shi)交了(le)4000，之后又讓補交了(le)800，這還是(shi)本地的，要(yao)是(shi)外地的得(de)6000多。”

同時，記者還采訪了某(mou)駕校的趙教(jiao)練，她向記者表(biao)示說，新(xin)規實(shi)施后(hou)，考(kao)試難度加大，學員練車(che)時間會(hui)(hui)延(yan)長，汽(qi)油的消耗、磨損等(deng)也都(dou)會(hui)(hui)增加，這些都(dou)要(yao)考(kao)慮在成本之內，適當(dang)的漲價是不可避免(mian)的。

記者也(ye)從(cong)相關新聞(wen)也(ye)得知，除了天津本地駕(jia)校(xiao)漲價(jia)(jia)外，全國(guo)其(qi)他地方的駕(jia)校(xiao)也(ye)都在抬價(jia)(jia)，平均漲價(jia)(jia)幅度(du)在1000元(yuan)左右。像(xiang)廣州C1牌駕(jia)考費用從(cong)2011年初的3500元(yuan)起步(bu)，接(jie)連(lian)經歷(li)4000元(yuan)、5000元(yuan)、5500元(yuan)“三(san)級跳(tiao)”，直(zhi)至目前(qian)的5800元(yuan)左右，明年就將跨(kua)進7000元(yuan)門檻。有(you)此觀(guan)之，駕(jia)校(xiao)漲價(jia)(jia)已成定(ding)局。法規(gui)從(cong)嚴我們無(wu)法改變，小編覺得緩(huan)解學員(yuan)壓力應(ying)從(cong)經濟入(ru)手(shou)。譬如(ru)，可(ke)以考慮破除考駕(jia)照只(zhi)有(you)駕(jia)校(xiao)“華(hua)山一條路”的選擇(ze)。要(yao)放開駕(jia)駛學習市場，形成自由(you)競爭狀(zhuang)態(tai)，情(qing)況自然會好(hao)起來。

當所有的內容了然于胸后，我們在立志要遵守規則文明駕駛的同時，也不禁擔憂在這樣大的打擊力度下，會不會有“冤案”的發生？這又會不會演變成相關部門新的斂財工具？小編只是希望，當駕駛者在嚴格遵守“規則”的同時，也請監管者同樣“遵守規則”。