什么駕駛行為最危險 濫用遠光燈最招恨

2015年12月2日(ri)(ri)是第四個(ge)“全(quan)國交通安全(quan)日(ri)(ri)”，今年全(quan)國交通安全(quan)日(ri)(ri)的(de)(de)主題是“拒絕(jue)危(wei)險(xian)駕駛(shi)，安全(quan)文明出行”。那么，什(shen)(shen)么樣的(de)(de)駕駛(shi)行為最危(wei)險(xian)呢？11月27日(ri)(ri)，江蘇省(sheng)公安廳交警(jing)總隊(dui)聯合晨(chen)報以及13個(ge)省(sheng)轄市(shi)交警(jing)支隊(dui)官方微信(xin)平臺聯合推(tui)出了“危(wei)險(xian)駕駛(shi)大調查(cha)”微信(xin)問卷。截(jie)至(zhi)12月1日(ri)(ri)上午，收到有(you)效回復33萬多條。那么，在大家(jia)看(kan)來，什(shen)(shen)么樣的(de)(de)交通違(wei)(wei)法(fa)最危(wei)險(xian)？而(er)在實際情況(kuang)中(zhong)，什(shen)(shen)么樣的(de)(de)交通違(wei)(wei)法(fa)引發事(shi)故最多呢？

● 微信問卷 網友票選最危險駕駛行為

“你眼中的(de)危(wei)險駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)行為(wei)(wei)(wei)有哪(na)些？”這(zhe)個問題在微信(xin)調查(cha)頁面中提供了11條選項(xiang)，共收回有效回復14.2萬(wan)條。其中，“夜晚會(hui)車時不關遠光(guang)燈”、“隨意變道(dao)加(jia)塞”、“酒后駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)”這(zhe)三個選項(xiang)的(de)得票率(lv)均在10%以上。有1.46萬(wan)網(wang)友(you)認為(wei)(wei)(wei)“夜晚會(hui)車時不關遠光(guang)燈”最危(wei)險，這(zhe)一選項(xiang)得票率(lv)10.3%，成(cheng)為(wei)(wei)(wei)網(wang)友(you)心目中最危(wei)險的(de)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)行為(wei)(wei)(wei)。而“無證駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)”和(he)“脫檢車、病車、超標車上路”則排(pai)位比較靠后，分別只有8.1%和(he)7.1%的(de)網(wang)友(you)選擇了上述兩項(xiang)。

在同時進行的(de)調查(cha)中，闖(chuang)紅(hong)燈(deng)、亂穿馬(ma)路、逆向行駛分(fen)列非機(ji)動車(che)出行不(bu)文明(ming)行為(wei)的(de)前(qian)三位；文明(ming)使(shi)用燈(deng)光、讓救(jiu)護車(che)先行、禮讓斑馬(ma)線(xian)是被大家點(dian)贊最(zui)多的(de)文明(ming)交通(tong)行為(wei)。

據江寧中(zhong)隊人士介紹，“會車不關遠光燈(deng)”是很多人討(tao)厭的駕(jia)(jia)駛(shi)陋習(xi)，容易讓對(dui)向來車的駕(jia)(jia)駛(shi)人無法(fa)(fa)看清路(lu)面狀況(kuang)，進而引(yin)(yin)發事(shi)故；“酒(jiu)駕(jia)(jia)”和(he)(he)“隨意變道(dao)加塞”都(dou)是主觀惡(e)意性較強的違(wei)法(fa)(fa)，也(ye)具有很大的現實危(wei)害性，所以廣大交通(tong)參(can)與(yu)者(zhe)對(dui)這些(xie)惡(e)意交通(tong)違(wei)法(fa)(fa)都(dou)是深惡(e)痛絕，而類似無證駕(jia)(jia)駛(shi)和(he)(he)脫檢(jian)車、病(bing)車、超標車上道(dao)路(lu)行(xing)駛(shi)，都(dou)是一些(xie)隱(yin)患性的交通(tong)違(wei)法(fa)(fa)行(xing)為，危(wei)害后果可(ke)能不如那些(xie)主觀惡(e)意強烈的違(wei)法(fa)(fa)引(yin)(yin)人關注，但實際(ji)引(yin)(yin)發事(shi)故的危(wei)害性同樣很大。

那么(me)，從(cong)交警(jing)部(bu)門(men)掌握的事故數據來看，到底哪些違(wei)法才是(shi)“最(zui)危險”的駕(jia)駛行(xing)為呢？

據介(jie)紹，今年1-10月份，全(quan)省發生的(de)交通事(shi)故(gu)中，事(shi)故(gu)原因(yin)首位(wei)的(de)是“有妨礙安全(quan)駕(jia)(jia)駛的(de)行(xing)為”，占事(shi)故(gu)總量的(de)43%，也就是大家俗(su)稱的(de)“開車小動作”，而除此之外，未按規定讓(rang)行(xing)、車輛違法上(shang)道路行(xing)駛、無證(zheng)駕(jia)(jia)駛和(he)酒后駕(jia)(jia)駛也位(wei)居事(shi)故(gu)原因(yin)前列。

● 7.85% 未按規定讓行引發交通事故最多

案例：10月27日下(xia)午，泰州姜堰城區雙登大道與陳莊路(lu)(lu)十字路(lu)(lu)口，一(yi)輛(liang)滿載貨(huo)物的(de)大貨(huo)車和一(yi)輛(liang)廂式貨(huo)車互不(bu)相(xiang)讓，結果兩車撞在(zai)了一(yi)起。事故發生后，由于(yu)廂式貨(huo)車駕駛(shi)室嚴重變形(xing)，導致駕駛(shi)員雙腿被卡住，無法脫身。救(jiu)援(yuan)人員首先利用(yong)液(ye)壓擴(kuo)張鉗(qian)對駕駛(shi)室進(jin)(jin)行(xing)擴(kuo)張，然后對駕駛(shi)室進(jin)(jin)行(xing)破拆。經過1個多小時的(de)努力營救(jiu)，被困人員被成功(gong)救(jiu)出，并送往醫院進(jin)(jin)行(xing)救(jiu)治。

事(shi)后，交(jiao)警(jing)部門調取事(shi)發(fa)路口一(yi)(yi)處(chu)監控后發(fa)現，下(xia)午1點48分，一(yi)(yi)輛大貨(huo)車(che)由西向東進入十(shi)字路口，準備通(tong)過路口，這時，大貨(huo)車(che)右側方向開過來(lai)(lai)一(yi)(yi)輛廂(xiang)式(shi)貨(huo)車(che)，大貨(huo)車(che)絲毫沒有(you)減速，直(zhi)接(jie)與廂(xiang)式(shi)貨(huo)車(che)重(zhong)重(zhong)地(di)撞(zhuang)在(zai)了(le)一(yi)(yi)起。而(er)事(shi)發(fa)路口并沒有(you)交(jiao)通(tong)信號燈，兩輛大貨(huo)車(che)發(fa)生事(shi)故的(de)原因(yin)，就是沒有(you)遵守讓(rang)行(xing)規(gui)則。交(jiao)警(jing)部門表示，機動車(che)進入沒有(you)交(jiao)通(tong)信號燈和其(qi)他標志標線(xian)沒有(you)規(gui)定優先(xian)通(tong)行(xing)路口時，首先(xian)要減速慢行(xing)，其(qi)次要讓(rang)右側來(lai)(lai)車(che)優先(xian)通(tong)行(xing)。

● 2.19% 酒后駕駛引發的交通事故占比也不少

案(an)例：日前，在寧(ning)馬高速(su)江(jiang)寧(ning)鎮出口100米處(chu)，兩車相(xiang)撞。接(jie)警(jing)后，江(jiang)寧(ning)交(jiao)警(jing)中隊(dui)民警(jing)和消(xiao)防隊(dui)員迅速(su)趕往現(xian)場施救。受傷的(de)桑塔納(na)司(si)(si)機(ji)說(shuo)，邁騰轎車四輪朝天后，司(si)(si)機(ji)從車內(nei)(nei)爬(pa)出來，一身酒氣，在現(xian)場逗留了幾分(fen)鐘，就匆忙(mang)離開。該司(si)(si)機(ji)身穿紅色(se)襯衫，一手拎(lin)著(zhu)公文(wen)包，一手夾著(zhu)外套。民警(jing)在邁騰轎車內(nei)(nei)仔細搜查，找到了一疊照(zhao)片。經傷者指認(ren)，其中一張(zhang)照(zhao)片上的(de)男子(zi)，就是肇事司(si)(si)機(ji)。

根據(ju)肇事司機的照片，在(zai)寧(ning)蕪高速江寧(ning)鎮(zhen)出口與(yu)江谷線(xian)交(jiao)叉(cha)路(lu)口，民警發現(xian)可疑男子，經與(yu)照片比對(dui)，確定(ding)為肇事逃逸嫌疑人。此時，距離(li)事故發生僅過去(qu)1個(ge)小時。民警將男子帶(dai)至(zhi)醫院抽血檢(jian)測，酒精含量(liang)為187.2mg/100ml，屬于醉駕。