全面二孩政策如何影響中國車市

2015年10月29日開(kai)始，關(guan)于全面開(kai)放二胎的(de)(de)討論迅(xun)速(su)搶占(zhan)了各(ge)社交網(wang)站的(de)(de)頭條，也成為街談巷(xiang)議的(de)(de)焦(jiao)點，諭旨已下，二胎時代(dai)可期。三十(shi)多年的(de)(de)計劃生(sheng)育基本國策將迎來新的(de)(de)格局，這必將對(dui)國計民生(sheng)、民族未來和社會主義(yi)中(zhong)國夢產生(sheng)極為深(shen)遠的(de)(de)影響，當然這種影響也包括經濟(ji)和實(shi)業領域，比如汽車工業。

　　從短期(qi)來看，全面二胎(tai)對于低迷中的中國汽車(che)市場，并不會產(chan)生非(fei)常明顯的影響。

　　且(qie)不(bu)(bu)說懷胎需十月，單就(jiu)政(zheng)策(ce)落(luo)地(di)而言，層層關卡逐一(yi)破局也還(huan)要等待不(bu)(bu)少(shao)時日(ri)。況且(qie)，有(you)單獨(du)二胎為鑒，政(zheng)策(ce)落(luo)地(di)之前搶生違(wei)法(fa)的說法(fa)甚囂(xiao)塵上(shang)，相信有(you)此計劃的家庭必不(bu)(bu)會(hui)急在一(yi)時，靜候時機成熟后才(cai)能有(you)所(suo)行動(dong)。所(suo)以(yi)，短期來看(kan)，全面二胎政(zheng)策(ce)對(dui)于(yu)今年以(yi)及明(ming)年上(shang)半年的汽車市場不(bu)(bu)會(hui)產(chan)生明(ming)顯的影響。

　　從(cong)中期來(lai)看，全(quan)面二胎對于(yu)國內車市來(lai)說(shuo)應該是(shi)喜憂(you)參半，有好有壞(huai)。

　　一方(fang)面，現在養孩子的(de)成(cheng)本實在太高太貴。隨著(zhu)政策的(de)逐步落(luo)地，要不要生二(er)(er)(er)(er)胎(tai)，將(jiang)是(shi)不少(shao)年輕家庭(ting)需(xu)要直面的(de)難題(ti)，這(zhe)里面既有(you)來自長(chang)輩的(de)壓(ya)力也(ye)(ye)有(you)現實的(de)經濟壓(ya)力。如果選擇二(er)(er)(er)(er)胎(tai)，那么孩子的(de)奶(nai)粉錢(qian)、教(jiao)育經費等都必然會(hui)壓(ya)縮家庭(ting)在其他各個方(fang)面的(de)預(yu)算和(he)開支，生孩子要奶(nai)粉錢(qian)，開車(che)子也(ye)(ye)要汽油錢(qian)，作為(wei)矛(mao)盾的(de)兩(liang)面，此長(chang)則(ze)彼(bi)消，不得不慎(shen)重(zhong)考(kao)慮。即使不生二(er)(er)(er)(er)胎(tai)，關于二(er)(er)(er)(er)胎(tai)的(de)糾結和(he)猶(you)疑，也(ye)(ye)會(hui)加劇家庭(ting)購車(che)的(de)“持幣待(dai)購”心理。二(er)(er)(er)(er)胎(tai)與(yu)愛車(che)爭預(yu)算、奶(nai)粉與(yu)汽油爭費用(yong)(yong)，家庭(ting)購買力被削弱，以家用(yong)(yong)汽車(che)為(wei)主(zhu)的(de)中國汽車(che)市場(chang)，也(ye)(ye)必然受到影(ying)響。

　　另一方面，如果二胎嬰兒潮如約而至，必(bi)然會(hui)直(zhi)接帶(dai)來(lai)強烈的(de)購車(che)剛需(xu)。帶(dai)娃(wa)出(chu)行，需(xu)要嬰兒車(che)、小(xiao)(xiao)玩(wan)具、尿布奶瓶各種裝備(bei)，一個已經夠麻煩，又多出(chu)一個來(lai)，小(xiao)(xiao)夫(fu)妻們必(bi)然頭大如斗(dou)，根本就(jiu)忙不過來(lai)。要是再去坐(zuo)公(gong)交、擠地鐵，各種裝備(bei)怎么帶(dai)？孩子餓了(le)喂奶隱私怎么保證？簡(jian)直(zhi)分(fen)分(fen)鐘把人逼(bi)瘋的(de)節奏啊，想想就(jiu)是噩夢有木(mu)有！

　　所(suo)(suo)以，買(mai)車自駕將成為許多二胎(tai)家(jia)庭的(de)(de)選擇(ze)，這(zhe)必(bi)然會帶來(lai)新的(de)(de)購車剛(gang)需。其實，這(zhe)種社會經濟(ji)規律在戰后的(de)(de)歐美國家(jia)已有所(suo)(suo)體(ti)現。資料顯(xian)示，二戰之后歐美國家(jia)汽車保有量快速增漲，一方面是(shi)由于戰后的(de)(de)經濟(ji)復蘇，而戰后嬰(ying)兒潮的(de)(de)作用同(tong)樣不容(rong)忽視。如果(guo)這(zhe)個規律放諸四海而皆準的(de)(de)話(hua)，那么中國車市將會切實感受二胎(tai)時代激增的(de)(de)購車剛(gang)需之喜。

　　從長遠來(lai)看，全面二胎對于中國(guo)市場必(bi)然是利大于弊！

　　簡(jian)單(dan)來看，全面開放二胎，最直接的結果(guo)將會(hui)是(shi)人(ren)口(kou)數(shu)量與人(ren)口(kou)結構的變化，尤其是(shi)年(nian)輕(qing)人(ren)數(shu)量的增長。對于國(guo)家社會(hui)來說，有(you)(you)了人(ren)才會(hui)有(you)(you)社會(hui)活動的一切，才會(hui)有(you)(you)衣食住行全方位的消(xiao)費需求(qiu)，有(you)(you)了消(xiao)費需求(qiu)才會(hui)有(you)(you)相應的市(shi)場(chang)和經濟。

　　對于汽車(che)工業(ye)來說(shuo)，同樣如此。唯有了(le)足夠的人力(li)資源造(zao)車(che)，中國這個世(shi)界(jie)第一大汽車(che)生產國才(cai)能持(chi)續！唯有了(le)人消費，中國這個世(shi)界(jie)第一大汽車(che)消費國才(cai)能持(chi)續！有了(le)人，包括汽車(che)工業(ye)在內的中國制造(zao)業(ye)才(cai)會保持(chi)持(chi)續的競(jing)爭(zheng)力(li)！所(suo)以(yi)說(shuo)，無論中國汽車(che)工業(ye)如何轉(zhuan)型升(sheng)級，如何實現“彎(wan)道超車(che)”，唯有人，才(cai)是最根本，才(cai)是最首位的因素。從這個意義(yi)上(shang)來看，全面二胎政策所(suo)帶來或(huo)者說(shuo)所(suo)恢復的人口紅(hong)利(li)對于汽車(che)工業(ye)來說(shuo)，將(jiang)最具價值(zhi)的長期利(li)好。