滬國三車中環限行!黃標全市限行!

本月，上海交通(tong)迎來本年度(du)又一(yi)重磅限(xian)行消息！即從2015年11月1號起國三標準柴油車中環以(yi)內(nei)從6時到凌晨1時禁(jin)行，以(yi)后會逐步徹底禁(jin)行！

據市(shi)交通委9月(yue)(yue)7日(ri)(ri)發布，上(shang)海從(cong)10月(yue)(yue)1日(ri)(ri)起將(jiang)在(zai)全市(shi)范圍(wei)對無(wu)國家綠色環保檢驗合格標志(zhi)的(de)機(ji)動(dong)車(che)實施(shi)限制(zhi)通行措施(shi)；同時為進一步加大(da)(da)機(ji)動(dong)車(che)大(da)(da)氣污染治理力度(du)，將(jiang)從(cong)11月(yue)(yue)1日(ri)(ri)起對國三柴油貨運(yun)車(che)中(zhong)環以內的(de)通行時間調減至5小時。

據介紹，截至8月底，全(quan)(quan)市(shi)年內共淘汰高污染(ran)車(che)5.68萬輛(liang)(liang)，其(qi)中(zhong)黃標車(che)4.15萬輛(liang)(liang)、老舊車(che)1.53萬輛(liang)(liang)。但目前全(quan)(quan)市(shi)仍(reng)有(you)黃標車(che)5.1萬輛(liang)(liang)、國(guo)(guo)一汽(qi)油(you)車(che)1.7萬輛(liang)(liang)、國(guo)(guo)二(er)汽(qi)油(you)車(che)21.9萬輛(liang)(liang)、國(guo)(guo)三汽(qi)柴油(you)車(che)55.1萬輛(liang)(liang)。根據《上海市(shi)大氣污染(ran)防治條例(li)》等相(xiang)關規(gui)(gui)定(ding)，自2015年10月1日起，本(ben)(ben)市(shi)將全(quan)(quan)天(tian)禁(jin)止(zhi)無國(guo)(guo)家綠色環保檢(jian)驗合格標志的機動車(che)輛(liang)(liang)在全(quan)(quan)市(shi)轄區(qu)內的所(suo)有(you)道路上行(xing)(xing)駛(shi)。違(wei)反(fan)通行(xing)(xing)規(gui)(gui)定(ding)的，由本(ben)(ben)市(shi)公安交通管(guan)理(li)部門根據相(xiang)關規(gui)(gui)定(ding)依(yi)法處理(li)。為此，本(ben)(ben)市(shi)將在今年第四季度，集中(zhong)開展現場(chang)聯合執(zhi)法，杜絕(jue)高污染(ran)車(che)輛(liang)(liang)在禁(jin)行(xing)(xing)區(qu)行(xing)(xing)駛(shi)。

另據了解，本市決定(ding)從11月1日(ri)起，調減(jian)(jian)本市中環以(yi)內(nei)國三柴(chai)油(you)貨車(che)的(de)通(tong)行時(shi)間，從現在(zai)的(de)11小時(shi)調減(jian)(jian)為5小時(shi)，即：每(mei)天凌晨1時(shi)—6時(shi)之間允許通(tong)行（含雙(shuang)休日(ri)、節假日(ri)），每(mei)天上(shang)午(wu)6時(shi)至次(ci)日(ri)凌晨1時(shi)禁止(zhi)國三柴(chai)油(you)貨車(che)在(zai)以(yi)下區域(yu)內(nei)的(de)道路上(shang)通(tong)行。具體區(qu)域為：沿(yan)楊浦(pu)大(da)橋(qiao)及(ji)其地面道(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)－周家嘴路(lu)(lu)(lu)(lu)－軍工路(lu)(lu)(lu)(lu)－逸仙路(lu)(lu)(lu)(lu)－場中路(lu)(lu)(lu)(lu)－滬太(tai)路(lu)(lu)(lu)(lu)－汶水路(lu)(lu)(lu)(lu)－真北路(lu)(lu)(lu)(lu)－天(tian)山(shan)西(xi)(xi)路(lu)(lu)(lu)(lu)－劍河路(lu)(lu)(lu)(lu)－北翟路(lu)(lu)(lu)(lu)－S20外環高(gao)(gao)速(su)公路(lu)(lu)(lu)(lu)（北翟路(lu)(lu)(lu)(lu)至(zhi)(zhi)漕(cao)(cao)寶路(lu)(lu)(lu)(lu)段）－漕(cao)(cao)寶路(lu)(lu)(lu)(lu)－虹(hong)梅路(lu)(lu)(lu)(lu)－梅隴(long)立交(jiao)(jiao)－虹(hong)梅南(nan)路(lu)(lu)(lu)(lu)－S20外環高(gao)(gao)速(su)公路(lu)(lu)(lu)(lu)（虹(hong)梅南(nan)路(lu)(lu)(lu)(lu)至(zhi)(zhi)徐浦(pu)大(da)橋(qiao)段）－徐浦(pu)大(da)橋(qiao)及(ji)其地面道(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)－S20外環高(gao)(gao)速(su)公路(lu)(lu)(lu)(lu)（徐浦(pu)大(da)橋(qiao)至(zhi)(zhi)楊高(gao)(gao)南(nan)路(lu)(lu)(lu)(lu)立交(jiao)(jiao)段）－楊高(gao)(gao)南(nan)路(lu)(lu)(lu)(lu)立交(jiao)(jiao)－楊高(gao)(gao)南(nan)路(lu)(lu)(lu)(lu)－高(gao)(gao)科西(xi)(xi)路(lu)(lu)(lu)(lu)－錦繡路(lu)(lu)(lu)(lu)－羅山(shan)路(lu)(lu)(lu)(lu)－羅山(shan)路(lu)(lu)(lu)(lu)立交(jiao)(jiao)所圍合的區(qu)域（不含上述道(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)）。

在今年(nian)2015年(nian)4月28日(ri)，國(guo)(guo)務院(yuan)召開(kai)的(de)國(guo)(guo)務院(yuan)常務會議(yi)，確(que)定(ding)(ding)了加快成品油(you)質量升級措(cuo)施。按(an)照(zhao)按(an)照(zhao)國(guo)(guo)務院(yuan)出(chu)臺的(de)《大(da)氣污染(ran)防治行動計劃》，加快推進(jin)成品油(you)質量升級國(guo)(guo)家專項(xiang)行動，適(shi)應(ying)日(ri)益嚴格的(de)排放(fang)標準(zhun)。其中會議(yi)確(que)定(ding)(ding)三項(xiang)重要(yao)信息。1、將2016年(nian)1月起(qi)供(gong)應(ying)國(guo)(guo)五標準(zhun)車(che)用汽柴油(you)的(de)區域(yu)，從(cong)原(yuan)定(ding)(ding)的(de)京(jing)津冀、長三角、珠(zhu)三角等(deng)區域(yu)內(nei)重點(dian)城(cheng)市(shi)擴(kuo)大(da)到(dao)整個東部地區11個省市(shi)全(quan)(quan)境(jing)。2、將全(quan)(quan)國(guo)(guo)供(gong)應(ying)國(guo)(guo)五標準(zhun)車(che)用汽柴油(you)的(de)時間由原(yuan)定(ding)(ding)的(de)2018年(nian)1月，提前至2017年(nian)1月。3、增加高標準(zhun)普通(tong)柴油(you)供(gong)應(ying)，分(fen)別從(cong)2017年(nian)7月和2018年(nian)1月起(qi)，在全(quan)(quan)國(guo)(guo)全(quan)(quan)面供(gong)應(ying)國(guo)(guo)四、國(guo)(guo)五標準(zhun)普通(tong)柴油(you)。

●  編后語

本次，10月1日(ri)全(quan)市(shi)(shi)禁行黃標(biao)車政策，旨在(zai)順利完成上海市(shi)(shi)今年全(quan)面淘汰(tai)本市(shi)(shi)在(zai)冊黃標(biao)車目標(biao)；而(er)11月1日(ri)，市(shi)(shi)內中(zhong)環(huan)限(xian)行國(guo)三(san)柴油(you)貨(huo)車要求，無疑是上海順應國(guo)家(jia)節能(neng)減排號召，為(wei)“國(guo)五”排放開路。不(bu)(bu)過(guo)對于(yu)2013年7月1日(ri)前后國(guo)家(jia)切換國(guo)四期(qi)間(jian)低價(jia)購買預先上牌國(guo)三(san)車輛的(de)(de)用戶，此(ci)項政策的(de)(de)推(tui)出，就(jiu)意味著使(shi)用僅在(zai)2年左(zuo)右(you)的(de)(de)新車將(jiang)被限(xian)制上海市(shi)(shi)區內出行，這將(jiang)對經常進中(zhong)環(huan)的(de)(de)貨(huo)車（特別(bie)是城市(shi)(shi)配送柴油(you)車）來說影響甚大，如果要延續原有業(ye)務(wu)，這批車主或(huo)將(jiang)不(bu)(bu)得不(bu)(bu)以(yi)增加成本購置國(guo)四及(ji)以(yi)上排放車輛而(er)慘痛告終。