大貨車車牌安機關一按就＂消失＂

只需(xu)要按(an)下一(yi)個按(an)鈕，位(wei)于車(che)頭的(de)車(che)牌(pai)(pai)就會從監控探頭里消(xiao)失，這看(kan)似電(dian)影中的(de)情節(jie)，發(fa)生在了(le)內環(huan)快速路(lu)(lu)上。10月19日上午，重慶內環(huan)快速路(lu)(lu)楊(yang)公(gong)橋去往石馬(ma)河段(duan)， 一(yi)輛(liang)渝B牌(pai)(pai)照(zhao)的(de)大貨(huo)車(che)為在貨(huo)車(che)限(xian)行時段(duan)行駛，采用特殊裝置(zhi)讓車(che)牌(pai)(pai)消(xiao)失，從而逃避(bi)檢查。不過，這樣的(de)小聰(cong)明(ming)，終(zhong)究(jiu)還是被交巡警發(fa)現。

貨車車牌是這樣消(xiao)失的(de)：1、正常情況下的車牌

2、司機按(an)下(xia)這個按(an)鈕

3、車(che)牌“倒下”，監控里(li)消失

　　經過探頭附近，車牌自動(dong)消失

　　10月19日上午10點左右，重(zhong)慶市交巡警(jing)(jing)總隊城市快速道(dao)路(lu)支隊指揮中心內，民警(jing)(jing)們正(zheng)在對(dui)攝(she)像(xiang)頭(tou)下的(de)(de)車(che)輛進行監控(kong)。然(ran)而在楊(yang)公橋(qiao)至石馬河的(de)(de)一(yi)段路(lu)程里，出現了(le)匪夷所思的(de)(de)一(yi)幕——一(yi)輛行駛中的(de)(de)紅色(se)大貨車(che)車(che)牌(pai)前一(yi)秒還掛在車(che)頭(tou)，一(yi)眨眼的(de)(de)功夫，車(che)牌(pai)竟然(ran)消失不見了(le)。

　　為(wei)了確認這一情況，民警(jing)們仔仔細細地查(cha)看(kan)了數次(ci)，還對這輛(liang)車(che)行(xing)動軌跡上所(suo)經(jing)過的(de)所(suo)有監控探頭(tou)都進行(xing)調取查(cha)看(kan)。大家發(fa)現，這輛(liang)大貨車(che)只要經(jing)過探頭(tou)附近，前車(che)牌都會突然間消(xiao)失。

　　按照主城區貨(huo)(huo) 車通行(xing)證管理(li)制度(du)，這輛(liang)大貨(huo)(huo)車沒(mei)有懸掛貨(huo)(huo)車通行(xing)證，在當時(shi)是不(bu)可以進入內環(huan)北半段(duan)行(xing)駛(shi)的。加上這輛(liang)貨(huo)(huo)車有加裝翻牌器、駕駛(shi)員有故意遮擋(dang) 號牌的嫌疑，指揮 中心(xin)的民(min)警立即(ji)與路(lu)面巡(xun)邏(luo)民(min)警取得聯系。接到(dao)線索后，勤務(wu)三大隊(dui)巡(xun)長陳(chen)在勇立即(ji)趕往(wang)現場，將這輛(liang)大貨(huo)(huo)車攔到(dao)了路(lu)邊。

　　按下一(yi)個(ge)開關(guan)，車牌(pai)被“推倒”

　　面對(dui)民警，駕駛員(yuan)立即承認(ren)“車(che)牌(pai)被改動(dong)過(guo)”。據了解，駕駛員(yuan)姓鄒，39歲，四川(chuan)資陽人，對(dui)于(yu)改裝車(che)牌(pai)一事，他承認(ren)是為了“出行方便(bian)”。據他介(jie)紹，他是在成都的(de)一家修理(li)廠對(dui)車(che)牌(pai)進行改裝的(de)。“因為經(jing)常去修車(che)，和(he)修理(li)廠很熟，他們才(cai)幫我(wo)改裝的(de)”。

　　陳在勇表示，對車牌進行(xing)改裝屬于違(wei)法(fa)行(xing)為(wei)。隨后(hou)，這輛大貨(huo)車被開到城(cheng)市(shi)快速道路支隊(dui)門(men)口，駕(jia)駛員鄒(zou)某也因此行(xing)為(wei)，接受(shou)警方(fang)調查。

　　當著(zhu)記者(zhe)的(de)(de)面，陳在(zai)勇對(dui)“車牌(pai)(pai)自動消失(shi)”的(de)(de)情(qing)況進行了展(zhan)示：在(zai)沒(mei)有任何操作(zuo)之前，這(zhe)塊車牌(pai)(pai)牢牢地固定在(zai)車頭。不過，陳在(zai)勇按下(xia)駕駛室內的(de)(de)一個(ge)開(kai)關(guan)(guan)后(hou)，只聽(ting)車牌(pai)(pai)處傳(chuan)出放氣聲，車牌(pai)(pai)也瞬(shun)間(jian)被“推(tui)倒(dao)”，與地面呈平行狀態。將(jiang)開(kai)關(guan)(guan)關(guan)(guan)上后(hou)，車牌(pai)(pai)就會回(hui)到原位。

　　民警介紹，該車(che)牌(pai)的(de)背后安裝了一個氣壓推桿的(de)機關。“因為監(jian)控(kong)探頭位置較高，看起來像是車(che)牌(pai)消(xiao)失(shi)了。”陳(chen)在勇說，如(ru)果距離車(che)頭很近，就能看清這(zhe)套(tao)裝置的(de)運轉(zhuan)方式(shi)——并非車(che)牌(pai)憑(ping)空消(xiao)失(shi)，只是被“推倒”了。

　　得不償失，貨車司機被記12分(fen)

　　“我(wo)的(de)貨車(che)通行證(zheng)正在辦理中。”鄒某(mou)告訴民警，他清楚(chu)如果沒有貨車(che)通行證(zheng)，白天是(shi)不能上內環(huan)的(de)，所以才采(cai)用了這(zhe)套(tao)裝置來規避責任。

　　按 照(zhao)我國(guo)道路(lu)交通安(an)全法(fa)的(de)相(xiang)關規(gui)(gui)定(ding)，鄒(zou)某(mou)(mou)的(de)行為屬于(yu)故(gu)意(yi)(yi)遮(zhe)擋號(hao)牌(pai)。對于(yu)鄒(zou)某(mou)(mou)的(de)做法(fa)，警(jing)方認為得不(bu)償失。如果沒有故(gu)意(yi)(yi)遮(zhe)擋號(hao)牌(pai)，鄒(zou)某(mou)(mou)只是違反了貨車通行證管(guan)理 的(de)相(xiang)關規(gui)(gui)定(ding)，屬于(yu)在限行時(shi)間(jian)（早7點-晚(wan)9點）闖禁(jin)，記3分、罰款100元。然而如今，鄒(zou)某(mou)(mou)卻要被記12分、罰款200元、B2照(zhao)也被降級至C照(zhao)，民(min)警(jing)還 責(ze)令鄒(zou)某(mou)(mou)恢復車牌(pai)原狀。這(zhe)就意(yi)(yi)味著他(ta)將(jiang)在較長的(de)一段時(shi)間(jian)里(li)，無法(fa)再從事貨車運輸(shu)工作(zuo)。

　　城市快(kuai)速道路(lu)支隊副支隊長張毅介紹，目(mu)前支隊正在(zai)大(da)力(li)實施立體封閉管理，并(bing)利用固定和移(yi)動攝像裝備，對道路(lu)狀況和違法(fa)行為實施監控管理。

　　據重(zhong)慶交巡(xun)警(jing)介(jie)紹，每個號牌(pai)的4個安(an)(an)裝(zhuang)孔均應(ying)當安(an)(an)裝(zhuang)固封裝(zhuang)置；對發現安(an)(an)裝(zhuang)可(ke)(ke)拆(chai)卸或(huo)者可(ke)(ke)翻轉(zhuan)號牌(pai)架的，當場予以拆(chai)除，未按照規(gui)定要(yao)求安(an)(an)裝(zhuang)號牌(pai)的，不允許(xu)上道路行駛(shi)。交巡(xun)警(jing)提醒駕駛(shi)員(yuan)，躲避(bi)探(tan)頭抓拍不可(ke)(ke)取，守法駕駛(shi)才能(neng)確保安(an)(an)全。