追尾后車全責？那可不一定！

在(zai)前面開著車的(de)的(de)哥(ge)言(yan)之鑿鑿，“根據(ju)交通法，追(zhui)尾(wei)就是(shi)后(hou)車沒有(you)觀察(cha)路(lu)況(kuang)，才會發生(sheng)的(de)事故，都(dou)是(shi)后(hou)車的(de)責(ze)任。交警解(jie)釋，在(zai)很多人的(de)理解(jie)中，追(zhui)尾(wei)事故必然(ran)是(shi)后(hou)車的(de)全責(ze)，但是(shi)在(zai)有(you)些情況(kuang)下(xia)，追(zhui)尾(wei)可能(neng)會是(shi)前車的(de)責(ze)任。

　　一起追尾事故，引出了(le)“交通法”之爭(zheng)

　　2015年(nian)10月13日，常(chang)州市中吳(wu)大道發(fa)生了(le)一起(qi)簡單的輛(liang)車追(zhui)尾事故，雖然雙方(fang)損失都不大，責(ze)任也很(hen)明確(que)，可就是被肇事責(ze)任人所謂的“交通法”給攪亂了(le)套，責(ze)任人也就是前車否認自己存(cun)在過失，加劇了(le)早高峰(feng)期(qi)間的道路擁(yong)堵。

　　在前面開(kai)著車(che)的(de)哥言之(zhi)鑿鑿，“根(gen)據(ju)交(jiao)通法，追(zhui)尾就(jiu)是后車(che)沒(mei)有觀察路況，才(cai)會發生的(de)事故，都是后車(che)的(de)責任。”

　　民(min)警(jing)通過兩位駕駛(shi)員和現場目擊者的(de)證言(yan)，還原了現場。當時(shi)，出租車(che)因為(wei)想要超車(che)，在不(bu)打燈(deng)的(de)情(qing)況下變道。后面的(de)轎車(che)避讓不(bu)及，才會導致追尾。

　　交警解釋(shi)，在(zai)很多(duo)人(ren)的理解中，追(zhui)尾事故必然(ran)是后車的全責，但是在(zai)有些情況下(xia)，追(zhui)尾可能會(hui)是前車的責任。

　　壓(ya)線行駛

　　[案例]國慶期間，女司機張(zhang)(zhang)某(mou)(mou)駕駛小轎車(che)沿鐘樓大(da)橋(qiao)北向南(nan)行駛。被追尾后，后車(che)的陳(chen)先生堅稱張(zhang)(zhang)某(mou)(mou)突然變(bian)道(dao)(dao)。張(zhang)(zhang)某(mou)(mou)不(bu)想承(cheng)擔責任(ren)，謊稱自己不(bu)是變(bian)道(dao)(dao)，而是“開得離實線近了(le)些。”不(bu)過(guo)，交(jiao)警通過(guo)勘察現場發現，張(zhang)(zhang)某(mou)(mou)的車(che)左半邊已經壓到了(le)另一股(gu)車(che)道(dao)(dao)。交(jiao)警判定，張(zhang)(zhang)某(mou)(mou)有錯在先。

　　[事故(gu)分析]假 如說，在行駛(shi)過(guo)程中，如果前車(che)(che)(che)壓線開(kai)車(che)(che)(che)或(huo)緊急并線過(guo)程中，與后(hou)車(che)(che)(che)發(fa)生(sheng)追尾事(shi)故(gu)，則由前車(che)(che)(che)承擔事(shi)故(gu)責任。這個大家就很容易理解(jie)了，一般而(er)言(yan)，只要是其中一方 違反交通法(fa)(fa)規(gui)而(er)導致發(fa)生(sheng)碰撞，違反交通法(fa)(fa)規(gui)一方得負全責。所以這種情況，哪怕是后(hou)車(che)(che)(che)追尾之，也應該由前車(che)(che)(che)來負責為碰撞損失埋(mai)單。

（圖片(pian)：前車壓(ya)線）

　　但是這(zhe)種情況有一個條件，就(jiu)是必須是在(zai)行駛(shi)過程中(zhong)前車(che)壓線的行為(wei)影響(xiang)了后車(che)正(zheng)(zheng)常(chang)行駛(shi)而發生追尾，如(ru)果前車(che)在(zai)等紅燈或(huo)者堵車(che)停著一直沒動，而后車(che)這(zhe)時(shi)追尾了前車(che)，那么還是由(you)后車(che)負(fu)全責，因為(wei)前車(che)并沒有影響(xiang)到后車(che)正(zheng)(zheng)常(chang)駕駛(shi)。

　　前(qian)車突然掉頭

　　[案例]今年5月(yue)，孫某駕駛小(xiao)轎車從(cong)晉陵(ling)路掉頭拐入中吳大道。因為車技不(bu)好，掉頭掉得猛了(le)些，后車避讓(rang)不(bu)及(ji)撞了(le)上去。

　　孫(sun)某還(huan)(huan)在抱怨(yuan)，自己(ji)明明開得好好的，還(huan)(huan)給后(hou)車撞了。可是，交警卻告訴她，這(zhe)起(qi)事故(gu)，孫(sun)某要負責修自己(ji)的車尾，還(huan)(huan)有后(hou)車的車頭。

（圖片(pian)：前車掉頭）

　　[事故(gu)分析]前 車(che)調(diao)頭(tou)(tou)時，被直(zhi)行車(che)輛追尾或發(fa)生(sheng)碰撞等事故時，一般情(qing)況下(xia)，也(ye)會判(pan)定是前車(che)的(de)(de)責任(ren)。遇(yu)到這種請看的(de)(de)話，可(ke)以參(can)考《中(zhong)華人(ren)民(min)共和國(guo)道路交通(tong)安全法實施條例》 第五十二(er)條中(zhong)“轉(zhuan)(zhuan)彎的(de)(de)機動車(che)讓直(zhi)行的(de)(de)車(che)輛先行”的(de)(de)規(gui)定，也(ye)就(jiu)是平時大家說的(de)(de)“轉(zhuan)(zhuan)彎讓直(zhi)行”的(de)(de)原(yuan)則，這種情(qing)況是由調(diao)頭(tou)(tou)車(che)輛承(cheng)擔(dan)事故責任(ren)。

　　如上圖所示，銀(yin)色(se)車(che)(che)(che)與紅(hong)色(se)車(che)(che)(che)并排同向而行，中間為虛線可以掉(diao)(diao)頭或轉彎(wan)，這個(ge)時(shi)候紅(hong)色(se)車(che)(che)(che)突(tu)然加(jia)速超前掉(diao)(diao)頭，在掉(diao)(diao)頭的過程中后車(che)(che)(che)閃避不及與之發生碰撞。或者此(ci)時(shi)紅(hong)色(se)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)主就(jiu)會下來一副不關我事(shi)的模樣報保險(xian)和(he)交警(jing)，可當交警(jing)來到就(jiu)會告(gao)訴他，不好意思，你要負(fu)全責。

　　當然，但(dan)并(bing)不(bu)(bu)是(shi)說(shuo)掉頭追(zhui)尾就是(shi)掉頭車(che)(che)(che)責(ze)任，如(ru)果兩車(che)(che)(che)位于(yu)同一車(che)(che)(che)道上行駛，此(ci)時前車(che)(che)(che)逐(zhu)漸慢下(xia)來掉頭理論上是(shi)不(bu)(bu)會(hui)碰到后車(che)(che)(che)的，也不(bu)(bu)存在避讓(rang)后車(che)(che)(che)的說(shuo)法，此(ci)時后車(che)(che)(che)應該對追(zhui)尾負責(ze)。除(chu)非紅色車(che)(che)(che)是(shi)突然急剎掉頭導致后車(che)(che)(che)避讓(rang)不(bu)(bu)及。

　　前車加塞(sai)變道(dao)

　　[案例(li)]今(jin)年9月，司(si)機李(li)(li)某駕駛(shi)車(che)輛，在中吳(wu)大道(dao)(dao)輔道(dao)(dao)上(shang)行駛(shi)。因為正直晚高峰，車(che)輛較多，李(li)(li)某一把將車(che)并到了主道(dao)(dao)上(shang)。后車(che)追尾李(li)(li)某后，交(jiao)警判定李(li)(li)某對事(shi)故負全責。理由是李(li)(li)某惡意變道(dao)(dao)，按照(zhao)交(jiao)通法，必須讓主道(dao)(dao)先(xian)行。

（圖片：惡意加塞）

　　[事故分析(xi)]之 所以(yi)說要(yao)后車(che)(che)有證據，那(nei)是因為(wei)還(huan)有一(yi)種情況是，前(qian)(qian)車(che)(che)離(li)后車(che)(che)有足夠的距離(li)時切(qie)線(xian)(xian)，而后車(che)(che)卻沒(mei)有及時避(bi)讓或(huo)者加(jia)速(su)阻止導致發生碰撞的話，這應該就(jiu)是后車(che)(che)的責(ze) 任，符合一(yi)般的后車(che)(che)追尾(wei)全(quan)責(ze)的情況。所以(yi)說，如(ru)果前(qian)(qian)車(che)(che)是惡意加(jia)塞(sai)或(huo)者切(qie)線(xian)(xian)，后車(che)(che)得有證據說明自己是無辜的，畢竟前(qian)(qian)車(che)(che)的路權比較(jiao)重。