·中國專用汽車之都 政府定點采購單位
·環(huan)衛車、環(huan)衛設備(bei)及專(zhuan)用汽車生產基(ji)地(di)
銷售經理(li):王翔
王經理
姚經理
鮑經理
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東風(feng)(feng)多(duo)利(li)(li)卡(ka)作為東風(feng)(feng)股(gu)份旗下(xia)主力(li)車(che)型之一(yi),以多(duo)元化的(de)(de)配置和準確(que)的(de)(de)市場(chang)定(ding)位,一(yi)直保持著(zhu)不錯的(de)(de)用戶口碑,近日(ri),小編在云南某經銷商處見到了這款(kuan)東風(feng)(feng)多(duo)利(li)(li)卡(ka)窄體版D5輕卡(ka)。
這款輕卡的軸(zhou)距僅為2800mm,在短(duan)駁接(jie)運上(shang)擁有得天獨厚的優勢(shi)。
● 外形設計簡單 實用為主
這款車主要采用窄體駕駛(shi)室,外觀線條飽滿圓潤,且(qie)配(pei)備原廠導(dao)流(liu)罩。
后視鏡設計(ji)比較簡單,以實用為主。
在(zai)前(qian)檔玻璃上設計有隨臂式雨(yu)刮器,清洗玻璃時不會因為(wei)車速過高而(er)導(dao)致水(shui)花四濺。
軸距方面有2600mm和2800軸距可供用戶選(xuan)擇,在轉彎方面擁(yong)有更加良好的(de)通過(guo)性(xing)。
● 精練駕駛室 功能也齊全
駕駛室的設計相對來(lai)說(shuo)比較簡單(dan),色調以深色為主,在耐(nai)臟性上(shang)較為不錯。
中控臺上(shang)集成了收音機(ji)與空調系(xi)統。
● 動力配置 成熟穩定
在該(gai)車的動力配置(zhi)(zhi)上主(zhu)要搭載的為(wei)四達(da)動力SD4AW504U發動機(ji),排量為(wei)2.54升(sheng),最大(da)輸出(chu)功(gong)率50千瓦、68馬力,最大(da)輸出(chu)扭矩225牛米。通過電控發動機(ji)加外置(zhi)(zhi)EGR和DOC+POC后處理路線(xian)來滿(man)足(zu)國四排放標準。
在變速箱的配置上采用(yong)5檔手動變速箱。
前(qian)后橋均采(cai)用(yong)整體懸掛,為前(qian)5后7+3彈簧片組合。
輪(lun)胎(tai)也選(xuan)擇較小的(de)6.50R16的(de)玲瓏輪(lun)胎(tai)。
由(you)于(yu)該車型設計的(de)承載能力不大,均(jun)采用(yong)油剎(cha)制動。
● 編后語:
這(zhe)款車的產品上(shang)比(bi)較(jiao)很精(jing)準,整體性價比(bi)也占據一定的優(you)勢地位,基本可以滿(man)足用戶(hu)的一般(ban)運輸需求,在以山(shan)路為多(duo)數(shu)的云(yun)南(nan)地區,短軸距(ju)多(duo)利(li)卡(ka)D5在城區、以及郊縣也可發揮出(chu)得天獨厚的優(you)勢。