硬漢"東風猛士"無懼變態挑戰

大家好(hao)，我是"東(dong)風(feng)猛士"，或許你們沒有聽過我的名(ming)字，但你們一(yi)定曾經看(kan)到過我。我是來自于(yu)是東(dong)風(feng)汽車(che)(che)集團股份有限公(gong)(gong)司下屬(shu)東(dong)風(feng)越(yue)野(ye)車(che)(che)有限公(gong)(gong)司生(sheng)產的一(yi)款主要供軍事(shi)用途的越(yue)野(ye)型載貨汽車(che)(che)，底盤為輕型4X4驅動結構，總質量(liang)5噸，裝載質量(liang)1.75噸，牽(qian)引質量(liang)2噸。

當然，我的(de)出(chu)(chu)身決定了(le)我從事的(de)職業，對(dui)，我現在就是咱們國家的(de)陸軍主力通勤車(che)，人送外號“戰地出(chu)(chu)租車(che)”。可(ke)千萬(wan)別誤(wu)會，出(chu)(chu)租車(che)是說我用(yong)處(chu)多(duo)著呢。

●  東風猛士 主要配置

東風猛(meng)士的長寬(kuan)高分別(bie)為4717mm、2210mm和1983mm，軸距(ju)3300mm。其車型有(you)長頭短頭兩大(da)系(xi)列，單雙排軟(ruan)硬(ying)頂，溜背軟(ruan)硬(ying)頂，廂式(shi)硬(ying)頂、高硬(ying)頂8種主要車型。

在動(dong)力配(pei)置(zhi)上，東風猛士裝(zhuang)備了東風康明斯(si)四缸增壓中冷柴油機，最大功率(lv)112kW/2700rpm，最大扭矩502Nm/1500rpm，五速手動(dong)變(bian)速器，續駛里程900km。還(huan)可以選裝(zhuang)美國進(jin)口的145千瓦V8電(dian)控增壓柴油機和四檔(dang)液力自動(dong)變(bian)速器，0～80km/h加速時間17秒，最高車速達135km/h。

●  耐寒抗熱 要求苛刻

軍車(che)必(bi)(bi)須具備抵抗惡劣(lie)(lie)天氣的(de)(de)軍車(che)必(bi)(bi)須具備抵抗惡劣(lie)(lie)天氣的(de)(de)能力。以我們自己的(de)(de)東(dong)風猛士為例，在零下41度的(de)(de)嚴寒地帶，放置一個漫(man)長黑夜(ye)的(de)(de)猛士需要在極短的(de)(de)時間內(nei)啟動引(yin)擎，并且軍方給出(chu)的(de)(de)標(biao)準只有三次打火機會。

同樣(yang)在(zai)零上46度的炎熱(re)地帶，如何保證引(yin)擎的正(zheng)常運轉呢？軍車在(zai)發(fa)動(dong)機艙(cang)設計中必須加(jia)入強勁的冷卻風扇裝置，已解(jie)決大(da)功率引(yin)擎高溫運轉時的冷卻問題。有些軍車還配有雙(shuang)風扇預防(fang)發(fa)生單個原(yuan)件故障(zhang)。

●  猛士哥崇尚 簡單粗暴

在傾斜度近50度的(de)坡面，猛士(shi)哥照樣橫行無阻。軍用(yong)越野(ye)車不會過多考(kao)慮人性化的(de)舒適性配置，重(zhong)視簡單(dan)可靠。

簡單粗(cu)暴是猛士最(zui)真實的(de)寫(xie)照。儀表臺上也沒有多余的(de)功能，但軍用越野(ye)車注重腳(jiao)下暖風，因為(wei)根據(ju)作戰經驗，保持(chi)雙腳(jiao)的(de)溫暖能讓駕駛(shi)員更長時間地保持(chi)清醒的(de)頭(tou)腦(nao)。

哥大腿的粗壯程度也非爾等乘用車可以企(qi)及的。

● 涉水輕松 深度可達0.75米

涉(she)水也是設(she)計(ji)過程中必(bi)須(xu)要考(kao)慮的部分，還是以輕便(bian)機動性強的我(wo)軍軍用(yong)"悍馬(ma)"為例，猛士的最大涉(she)水深度達0.75m，引擎艙各(ge)部件采用(yong)超強防水標準，達到1米以下(xia)浸漬要求。尤其是在加裝輔助裝置后，可(ke)在1.2m的水深范圍(wei)內(nei)長時間駕(jia)駛。

●  不怕缺氧 高反小兒科

高(gao)(gao)海(hai)拔(ba)=高(gao)(gao)原(yuan)反應？猛士(shi)哥可以輕松挑戰海(hai)拔(ba)4500米左右，甚至更高(gao)(gao)。

空(kong)氣稀薄的高海拔是(shi)所有車輛的鬼門關(guan)，軍(jun)用越野車通常會(hui)對發(fa)動(dong)機(ji)進行特殊設計，通過增壓等多(duo)種方式把(ba)發(fa)動(dong)機(ji)因缺氧(yang)受到(dao)的動(dong)力影響降至(zhi)最低(di)，從(cong)而發(fa)揮最大的效能。

●  防彈防爆 軍工品質

絕大多數(shu)軍車都配備漏氣可續行(xing)輪胎(tai)，圖上僅(jin)僅(jin)是最常見(jian)用于輕(qing)型軍用越野(ye)車的(de)防彈輪胎(tai)，即便被AK-47擊(ji)穿后，仍可繼續行(xing)駛超過30公里。

●  智能化充放氣 適應多種地形

非履帶類軍車多數帶有輪胎自(zi)動充(chong)放氣(qi)裝置，在中(zhong)(zhong)控臺分布著內(nei)置電源接口及中(zhong)(zhong)央充(chong)放氣(qi)系統。

在沙漠行(xing)駛(shi)時放氣，降低胎壓增(zeng)大輪胎接地面積(ji)。在公路行(xing)駛(shi)時充氣，讓車輛保持更好的機動(dong)性和(he)操控(kong)性，還能節省燃料。

●  大地之廣 任我前行

山路越野地形(xing)障礙？直(zhi)接上！對于我軍最新研制的重型越野卡(ka)車來說，小意(yi)思。

過雪地，天空飄過五個字，那都(dou)不算事兒。

坡道起步，你還確定自(zi)己在(zai)駕(jia)校也練過這招嗎？經受考驗的(de)不僅(jin)僅(jin)是軍用卡車，大(da)中小三種體型越野軍車過駝峰無壓力。

駐停(ting)實(shi)驗，軍用越(yue)野車憑(ping)借手剎可以停(ting)留在60%的(de)坡道上，而一般(ban)的(de)車輛只能提(ti)供18%坡度的(de)手剎駐停(ting)能力。

●  編后語：

東風猛士(shi)定位為我軍多用(yong)途高機動(dong)性通用(yong)平(ping)臺，屬于"戰(zhan)地(di)出租(zu)車",能夠身兼多項(xiang)重任。據了解，"猛士(shi)"在設計(ji)研發過程中，對(dui)冷(leng)卻(que)、制(zhi)動(dong)、駐坡、底盤(pan)密封、車輪充放氣(qi)、防彈、輕量化技術(shu)(shu)等方面(mian)，應用(yong)75項(xiang)技術(shu)(shu)專利、19項(xiang)新(xin)工藝新(xin)材料以確保東風"猛士(shi)"能夠應付(fu)各(ge)種變態的地(di)形、軍事挑(tiao)戰(zhan)。