汽柴油價(jia)(jia)格下(xia)調跳票 或預(yu)示新油價(jia)(jia)調整機制(zhi)出臺

國(guo)內外機構上(shang)周普遍預計汽柴油(you)價(jia)(jia)(jia)格(ge)將在(zai)13號達到-4%的(de)(de)調(diao)(diao)價(jia)(jia)(jia)紅線(xian)(xian)，且這時候距離上(shang)次九月份的(de)(de)油(you)價(jia)(jia)(jia)調(diao)(diao)整(zheng)已經遠(yuan)遠(yuan)超(chao)過了22個工作日(ri)。但(dan)是因為(wei)前(qian)幾天三地石(shi)油(you)價(jia)(jia)(jia)格(ge)波動影(ying)響，價(jia)(jia)(jia)格(ge)變(bian)化始終在(zai)-4%的(de)(de)附(fu)近徘徊(huai)。但(dan)是國(guo)內外多家機構監測結(jie)果顯示，14日(ri)油(you)價(jia)(jia)(jia)變(bian)化率已經觸及-4%的(de)(de)這一紅線(xian)(xian)，汽柴油(you)價(jia)(jia)(jia)格(ge)下調(diao)(diao)的(de)(de)條件(jian)已經滿(man)足。

但是15日凌晨，人(ren)們并沒有(you)看到期(qi)盼已久的(de)(de)汽柴油(you)(you)成(cheng)品價格(ge)下調的(de)(de)消息。專家表示這是今(jin)年第(di)三次沒有(you)及時(shi)(shi)如(ru)期(qi)的(de)(de)調整汽柴油(you)(you)價格(ge)。之前的(de)(de)兩次都是上漲(zhang)。當時(shi)(shi)發改委的(de)(de)解釋是緩解油(you)(you)價過快上漲(zhang)給消費者帶(dai)來的(de)(de)壓力。但是其實只是對(dui)人(ren)們對(dui)其“漲(zhang)快跌(die)慢(man)，漲(zhang)多(duo)跌(die)少”的(de)(de)質疑最(zui)嚴重的(de)(de)時(shi)(shi)候的(de)(de)一次危機(ji)公關而已。

不過多家(jia)監測機(ji)構表(biao)示，因為發(fa)改委對(dui)三地油價監控的計(ji)算(suan)(suan)公式沒有(you)完全公開，社會機(ji)構的監測可能和發(fa)改委的監測結果(guo)有(you)些小小的出入(ru)，可能發(fa)改委數據計(ji)算(suan)(suan)結果(guo)還沒有(you)達到-4%的調(diao)價紅線。

也有(you)部分人士(shi)表示，可能是擇機(ji)將汽柴油價(jia)格調整的消息和新的成(cheng)品油定(ding)價(jia)機(ji)制一起出(chu)臺。

我們都不愿相信是(shi)因為為了維護壟斷的(de)(de)兩桶油(you)(you)的(de)(de)利益。據稱(cheng)晚(wan)減價(jia)一(yi)天兩桶油(you)(you)就可以(yi)多賺(zhuan)N億。實際情況(kuang)是(shi)因為成(cheng)(cheng)品油(you)(you)降(jiang)價(jia)已(yi)經(jing)是(shi)板(ban)上釘釘的(de)(de)事，只是(shi)具體時間的(de)(de)問(wen)題。所以(yi)前幾天各大現貨油(you)(you)料交(jiao)易(yi)市場成(cheng)(cheng)交(jiao)慘淡(dan)。而終(zhong)端市場不管是(shi)民營油(you)(you)站(zhan)還是(shi)中石油(you)(you)，中石化(hua)油(you)(you)站(zhan)，好多都已(yi)經(jing)開始打折銷售緩解庫存。例(li)如本次汽柴油(you)(you)成(cheng)(cheng)品油(you)(you)價(jia)格調整5毛(mao)(mao)，此時未宣(xuan)布降(jiang)價(jia)時優惠2毛(mao)(mao)，相對(dui)同樣成(cheng)(cheng)本的(de)(de)庫存來說每升(sheng)還多賺(zhuan)3毛(mao)(mao)。

具體此(ci)次汽柴油(you)成品油(you)價格何(he)時能夠正式下調(diao)，新的成品油(you)定價機(ji)制何(he)時才能出臺，我們(men)拭目以(yi)待！