吸糞車廠家為您介紹常見汽車名詞之差速鎖

　　差(cha)(cha)速(su)鎖(suo)的作用(yong)是當一(yi)個驅動(dong)輪打滑時，將(jiang)差(cha)(cha)速(su)器殼與半軸鎖(suo)緊成(cheng)一(yi)體，使(shi)差(cha)(cha)速(su)器失去差(cha)(cha)速(su)作用(yong)，可以把(ba)全部扭矩轉(zhuan)移到(dao)另一(yi)側驅動(dong)輪上。

　　差(cha)速鎖可以看作(zuo)是(shi)具有自動鎖止(zhi)功能的(de)差(cha)速器。

　　對于(yu)有3個(ge)差(cha)速(su)(su)器(qi)、形式(shi)最簡(jian)單的(de)(de)全時驅(qu)(qu)動系統，因(yin)為(wei)差(cha)速(su)(su)器(qi)的(de)(de)等(deng)扭矩(ju)作用，車(che)輛(liang)可能會(hui)因(yin)為(wei)任何一個(ge)車(che)輪(lun)失(shi)(shi)去(qu)附(fu)著(zhu)力(li)而陷入困(kun)境(jing)，尤其是對于(yu)那些(xie)經常通過(guo)泥濘等(deng)惡劣路況的(de)(de)車(che)輛(liang)。解決的(de)(de)辦法就是用差(cha)速(su)(su)鎖(suo)把失(shi)(shi)去(qu)驅(qu)(qu)動力(li)的(de)(de)那個(ge)輪(lun)子的(de)(de)半軸鎖(suo)住，使該車(che)輪(lun)對動力(li)分配(pei)不再發(fa)生影響(xiang)。可見(jian)差(cha)速(su)(su)鎖(suo)最大的(de)(de)功用在于(yu)當車(che)輪(lun)打滑時保證其他的(de)(de)驅(qu)(qu)動輪(lun)仍然能夠獲(huo)得足夠的(de)(de)驅(qu)(qu)動力(li)。

　　對于全時(shi)(shi)(shi)驅動(dong)車(che)輛(liang)，車(che)上裝(zhuang)備有3個差(cha)(cha)速(su)器(qi)(qi)，其4個車(che)輪可(ke)以以各自(zi)不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)轉速(su)轉動(dong)，并按照各自(zi)不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)地面附(fu)著力自(zi)動(dong)獲得不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)扭(niu)矩(ju)分配，保證車(che)輛(liang)獲得良好的(de)(de)(de)驅動(dong)力。對于大多數(shu)全時(shi)(shi)(shi)4驅車(che)輛(liang)，由于裝(zhuang)有中央差(cha)(cha)速(su)器(qi)(qi)，當某個驅動(dong)輪打(da)滑(hua)時(shi)(shi)(shi)，會使(shi)(shi)發動(dong)機動(dong)力全部消耗在打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)車(che)輪上，因此(ci)(ci)此(ci)(ci)時(shi)(shi)(shi)須(xu)手動(dong)操縱（有的(de)(de)(de)只是車(che)內的(de)(de)(de)一個按鍵）差(cha)(cha)速(su)鎖將(jiang)中央差(cha)(cha)速(su)器(qi)(qi)殼與半軸鎖緊成一體(ti)，使(shi)(shi)差(cha)(cha)速(su)器(qi)(qi)失去差(cha)(cha)速(su)作用，進(jin)而把扭(niu)矩(ju)轉移到另外一個驅動(dong)橋上。

　　差(cha)速鎖形式多(duo)樣(yang)，常(chang)見的(de)有摩擦(ca)片式和(he)錐形式，其效果由鎖緊系(xi)(xi)數(shu)確定。鎖緊系(xi)(xi)數(shu)是指兩側半軸扭矩可能相差(cha)的(de)最大(da)倍(bei)數(shu)K，鎖住作用隨(sui)輸入(ru)扭矩、扭矩差(cha)值(zhi)的(de)增大(da)而增大(da)。現代差(cha)速鎖還采用電(dian)子控制形式來適(shi)應多(duo)變化的(de)使(shi)用條件。