·中國專用汽車之都 政府定點采購單位
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攔截檢查不是誰都可以 交警運政不相同
說起交警(jing)、運政跑在路上的(de)(de)吸污車吸糞車垃圾車等專用(yong)汽車司機們想必都被(bei)(bei)他們處罰過,少(shao)則一兩百、多則上萬的(de)(de)罰款(kuan)更是讓(rang)大家(jia)吃盡了(le)苦頭,其實交警(jing)和運政的(de)(de)執法(fa)權(quan)限是不(bu)一樣的(de)(de),很多人(ren)還搞不(bu)明白(bai)這兩個部(bu)門到(dao)底有什(shen)么(me)權(quan)利就被(bei)(bei)罰了(le),今天吸污車廠家(jia)就來給大家(jia)詳細介紹(shao)一下這兩個部(bu)門的(de)(de)具體作用(yong),以(yi)后如果再遇(yu)到(dao)他們查車就能做到(dao)心(xin)中有數。
● 交通警察 可以上路攔截車輛檢查
交(jiao)(jiao)警(jing)是(shi)卡友們(men)(men)在(zai)行車(che)中經常遭遇到的(de)(de)一個執(zhi)(zhi)法(fa)(fa)部門,全稱交(jiao)(jiao)通(tong)警(jing)察,是(shi)公安系統下屬的(de)(de)一個部門。警(jing)察編制,具有上路執(zhi)(zhi)法(fa)(fa)權,可以在(zai)非高速公路上攔截車(che)輛檢查。他們(men)(men)是(shi)國家的(de)(de)強(qiang)力執(zhi)(zhi)法(fa)(fa)部門,可以根(gen)據(ju)不同的(de)(de)違法(fa)(fa)采(cai)取教育、罰(fa)款、扣(kou)分(fen)、扣(kou)車(che)、拘留的(de)(de)執(zhi)(zhi)法(fa)(fa)手(shou)段(duan)(罰(fa)款范(fan)圍根(gen)據(ju)違法(fa)(fa)程(cheng)度從20-10000元(yuan)不等(deng)),奉(feng)勸廣大吸污(wu)車(che)吸糞車(che)垃圾車(che)等(deng)專用汽車(che)司機們(men)(men)盡量不要違反交(jiao)(jiao)通(tong)法(fa)(fa),以免(mian)被交(jiao)(jiao)警(jing)處罰(fa)給自己造成損(sun)失。
● 交通運政 可以檢查但不可攔截車輛
除(chu)了交警,還有(you)個(ge)部門(men)查車也會被吸(xi)污車吸(xi)糞車垃圾車等專用汽(qi)車司機(ji)們經常遇到(dao),那就是運政,他們隸屬于交通(tong)部,主要負責(ze)道路(lu)運輸管理(li),相比交警,他們的罰款額(e)度一般都(dou)(dou)比較大(根據(ju)違法程度不同(tong)從幾(ji)百元至幾(ji)十萬元都(dou)(dou)有(you)可(ke)能(neng))卡友遇到(dao)他們可(ke)能(neng)會更加恐懼(ju)。
運管這個部門一直以來就飽受爭議,前幾天網絡上流傳的有人指責他們攔車執法的視頻更是把他們推到了風口浪尖,那他們到底有著怎樣的執法權限呢?其實《中華人民共和國道路運輸條例》里已經規定的很明確了,大家先看一看。
《中華人民共和國道路運輸條例 》
第五十九條 道路運輸管理機構的工作人員(yuan)應當嚴格按照職責(ze)權限和程序進行監督(du)檢查,不得亂(luan)設卡、亂(luan)收費(fei)、亂(luan)罰款。
道(dao)路(lu)運輸管理(li)機構(gou)的工作人(ren)員(yuan)應當重(zhong)點在道(dao)路(lu)運輸及相關業務經營場(chang)所、客貨集散地進行監督(du)檢查(cha)。
道路(lu)(lu)運輸管理(li)機構的工作(zuo)人(ren)員在公路(lu)(lu)路(lu)(lu)口(kou)進行(xing)監督(du)檢查時,不得(de)隨意攔截正(zheng)常行(xing)駛的道路(lu)(lu)運輸車輛。
第六十條 道路運輸管理(li)機構(gou)的工作(zuo)人員(yuan)實施監督檢查(cha)時(shi),應(ying)當有2名以上(shang)人員(yuan)參加(jia),并向當事人出示(shi)執(zhi)法證(zheng)件(jian)。
第六十二條 道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監督檢查過程中,發現車輛超載行為的,應當立即予以制止,并采取相應措施安排旅客改乘或者強制卸貨。
第六十三條 道(dao)路(lu)運輸(shu)(shu)管理機構的(de)工作(zuo)人員在實施道(dao)路(lu)運輸(shu)(shu)監督檢查過程中,對沒有車輛(liang)(liang)營運證(zheng)又無法(fa)當場提供(gong)其他有效證(zheng)明的(de)車輛(liang)(liang)予以(yi)暫扣的(de),應當妥善保(bao)管,不(bu)得(de)使用,不(bu)得(de)收取或者變相(xiang)收取保(bao)管費用。
相信大家已經看到上面的《道路(lu)運輸條例(li)》第59條明確規定運管(guan)(guan)有上路(lu)的執(zhi)法權,但不能攔截行駛的車輛,通俗一點(dian)解(jie)釋就是車停在路(lu)上運管(guan)(guan)可以檢查(cha)執(zhi)法,行駛中的車他們無(wu)權攔截。
檢查時需(xu)要兩位執(zhi)法(fa)人員在場(chang)并(bing)出示證件,如果(guo)因(yin)為違法(fa)扣車(che)還(huan)不(bu)能收取(qu)停車(che)費用(yong)。如果(guo)大家以(yi)后在路(lu)上(shang)遇(yu)到運管攔(lan)車(che)執(zhi)法(fa)完全可以(yi)把上(shang)面(mian)的法(fa)律條文(wen)拿出來,用(yong)法(fa)律的武器保護自(zi)己,以(yi)免(mian)遭受亂(luan)罰款(kuan)造(zao)成損失(shi)。
● 編后語:
道路(lu)交通運輸離不開管理(li)者的(de)管理(li),他們維(wei)護(hu)著(zhu)整個運輸環境的(de)秩序,但(dan)過(guo)大的(de)權利確實也(ye)造成一些(xie)亂罰款現(xian)象的(de)發(fa)生,吸污車吸糞車垃圾車等專用汽車司機們在(zai)行車當中應該(gai)適當掌握一些(xie)相關的(de)法律規定,以(yi)備在(zai)遭遇亂罰款時(shi)拿出來維(wei)護(hu)自(zi)己的(de)權益。