慶鈴步入而立之年 聯合開發布局兩個市場

  “慶(qing)鈴(ling)(ling)與五十鈴(ling)(ling)在華三十年(nian)(nian)合作，從(cong)當初年(nian)(nian)產500臺(tai)到如(ru)今年(nian)(nian)產年(nian)(nian)銷7萬多臺(tai)，30年(nian)(nian)里(li)我們實現了140多倍的增長。”慶(qing)鈴(ling)(ling)集團董事總經理何勇對(dui)中國商用汽車網記者表示。

　　本屆上海(hai)車(che)展(zhan)是慶(qing)鈴汽車(che)首次在國際A級(ji)車(che)展(zhan)舞臺亮相(xiang)。其以“鑄就經典 引領價(jia)值”為(wei)主(zhu)題，攜(xie)旗下五十鈴系(xi)列輕型商(shang)用車(che)、中(zhong)型商(shang)用車(che)、重型商(shang)用車(che)、皮卡車(che)全系(xi)產(chan)品，共7款車(che)型參(can)展(zhan)。

　　秉承三個“一”理念 30年合作實現高增長

　　回望過往合(he)作歷(li)程，何(he)勇表(biao)示(shi)可以用三個(ge)“一(yi)”概述。“慶鈴是(shi)(shi)1985年(nian)(nian)開始(shi)(shi)和日本五十鈴合(he)資(zi)，到今年(nian)(nian)正好30周年(nian)(nian)。三個(ge)‘一(yi)’中(zhong)第(di)(di)一(yi)是(shi)(shi)‘唯(wei)(wei)一(yi)’，慶鈴是(shi)(shi)五十鈴在中(zhong)國(guo)唯(wei)(wei)一(yi)的(de)(de)卡車投(tou)資(zi)伙(huo)伴(ban)；第(di)(di)二是(shi)(shi)‘如(ru)一(yi)’，慶鈴和五十鈴始(shi)(shi)終如(ru)一(yi)地(di)保持良好的(de)(de)合(he)作，從(cong)未(wei)間斷過；第(di)(di)三是(shi)(shi)‘第(di)(di)一(yi)’，始(shi)(shi)終是(shi)(shi)日本本土(tu)以外(wai)第(di)(di)一(yi)個(ge)獲得五十鈴最(zui)新商用車和柴(chai)油發動機(ji)技(ji)術的(de)(de)合(he)作伙(huo)伴(ban)，始(shi)(shi)終保持著中(zhong)國(guo)優質商用車第(di)(di)一(yi)品(pin)牌的(de)(de)地(di)位(wei)。”

慶鈴集團-董事總經理何勇

　　何勇進一步介紹道，從雙方1985年(nian)(nian)(nian)(nian)合(he)作(zuo)開始(shi)，從最(zui)初單一引進的輕卡(ka)產品(pin)，到現在我們已經引進了(le)輕卡(ka)、中卡(ka)、皮卡(ka)的全系產品(pin)，包括去年(nian)(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)(nian)底投產的重(zhong)型汽車，從當初年(nian)(nian)(nian)(nian)產500臺到年(nian)(nian)(nian)(nian)產年(nian)(nian)(nian)(nian)銷7萬多(duo)臺，30年(nian)(nian)(nian)(nian)里我們實(shi)現了(le)140多(duo)倍的增(zeng)長。

　　而談及未來，何勇直言(yan)過去的(de)合(he)作集中在生產環(huan)節， 下一(yi)(yi)步(bu)要延伸(shen)到(dao)全方面(mian)。“我們首先(xian)會(hui)進(jin)一(yi)(yi)步(bu)聯合(he)開發，在引(yin)進(jin)吸收消化(hua)的(de)基礎(chu)上進(jin)一(yi)(yi)步(bu)研發適(shi)合(he)中國(guo)國(guo)情的(de)卡車產品。第二，從(cong)生產環(huan)節延伸(shen)到(dao)聯合(he)銷售、聯合(he)營銷，還延伸(shen)到(dao)金融服務各(ge)個方面(mian)，這是我們雙方形成的(de)基本(ben)共識。

五十鈴自動車株式會社 五十鈴常務執行役員、中國營業部統括（袴田直人）

　　“中國商用車(che)在(zai)世(shi)界上最大(da)的(de)一(yi)個市場，去(qu)年我們(men)導入引進了五(wu)(wu)十鈴(ling)的(de)重(zhong)型汽車(che)系列在(zai)慶(qing)鈴(ling)，當(dang)前五(wu)(wu)十鈴(ling)已可在(zai)華(hua)生(sheng)(sheng)產(chan)全(quan)系列卡車(che)，同時它也是全(quan)球(qiu)范圍內唯一(yi)可生(sheng)(sheng)產(chan)全(quan)系列五(wu)(wu)十鈴(ling)產(chan)品合作伙伴。五(wu)(wu)十鈴(ling)自動車(che)株式會社常務(wu)執(zhi)行(xing)役員、中國營業部統括袴田直(zhi)人表示。

　　慶鈴引進重卡 布局兩大重點市場

　　本次(ci)車(che)展慶(qing)鈴(ling)汽車(che)還帶來(lai)了慶(qing)鈴(ling)·五十(shi)鈴(ling)VC46重型牽車(che)，這款車(che)配備五十(shi)鈴(ling)全(quan)新的6U共(gong)軌(gui)發動機。

　　對于中(zhong)國(guo)重卡市場來說(shuo)慶鈴(ling)是(shi)(shi)一個(ge)后進入者。“去年慶鈴(ling)的(de)(de)重卡產品才開(kai)始投放市場，引進的(de)(de)是(shi)(shi)日本五(wu)十(shi)鈴(ling)目前(qian)最新(xin)的(de)(de)技術和產品，中(zhong)國(guo)公路(lu)物流飛速發(fa)展，所以這款重卡產品的(de)(de)特點和中(zhong)國(guo)目前(qian)生(sheng)產方式(shi)的(de)(de)變化是(shi)(shi)非(fei)常合節拍(pai)的(de)(de)。”何勇(yong)表示。

　　據悉，慶鈴重卡領域當前也正積(ji)極(ji)開(kai)展網絡布局(ju)，華(hua)東、華(hua)南是兩個重點市(shi)場(chang)。

　　對此何勇表示，“第一(yi)重點調整銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)(shou)體系職能、職責(ze)和人(ren)(ren)(ren)力資源，用(yong)一(yi)人(ren)(ren)(ren)負(fu)責(ze)來改變過去多人(ren)(ren)(ren)負(fu)責(ze)的(de)(de)(de)局面，這(zhe)樣效率更(geng)高(gao)，責(ze)任更(geng)明確，管(guan)理更(geng)專(zhuan)業；第二，則是重新調整劃分全國(guo)銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)(shou)網絡，根(gen)據(ju)各(ge)個(ge)市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)經濟特點、管(guan)理的(de)(de)(de)范(fan)疇，包括市(shi)場(chang)容(rong)量等(deng)等(deng)這(zhe)些綜合因(yin)素考慮，有望形(xing)成8個(ge)銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)(shou)服(fu)務中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)。第三(san)，把銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)(shou)和售(shou)(shou)后(hou)服(fu)務融為(wei)一(yi)體、合二為(wei)一(yi)，使我們的(de)(de)(de)服(fu)務更(geng)好(hao)地為(wei)我們的(de)(de)(de)用(yong)戶服(fu)務，更(geng)好(hao)地支撐我們的(de)(de)(de)銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)(shou)服(fu)務中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)；第四，成立(li)24小時銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)(shou)服(fu)務中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)。慶鈴汽車現在全國(guo)各(ge)地都有，為(wei)了對用(yong)戶承諾一(yi)次實現。出現問題(ti)的(de)(de)(de)時候(hou)就由總(zong)部進行(xing)統一(yi)的(de)(de)(de)調配調度，為(wei)客戶24小時解決后(hou)顧之憂。”