上海車展引關注 各大車企集中降價促銷   

    上海車(che)展(zhan)時間(jian)將(jiang)正式開啟(qi)，今年的上海車(che)展(zhan)與(yu)(yu)往(wang)年注定不同，因為今年的汽車(che)市場與(yu)(yu)往(wang)年相比(bi)有了太多的變化。

   ; 今年(nian)上海車(che)(che)展，人們要聊的(de)主要話題之一(yi)就是降(jiang)價，或(huo)者花樣(yang)繁多的(de)各種吸引消費者的(de)促銷方式。只有你(ni)想不到，沒有你(ni)做不到。4月以(yi)來(lai)的(de)汽車(che)(che)市(shi)場(chang)大降(jiang)價給人太(tai)多的(de)震撼，率先降(jiang)價的(de)還都(dou)是那些在(zai)汽車(che)(che)市(shi)場(chang)中領軍的(de)汽車(che)(che)企業，上海大眾(zhong)、北京現代、長安福(fu)特(te)、一(yi)汽大眾(zhong)，4月17日，上海汽車(che)(che)作為自主品牌(pai)第一(yi)家也參與進(jin)來(lai)。

    汽(qi)車(che)(che)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)降價(jia)壓力主要是(shi)供求失衡造成的(de)(de)(de)(de)。前幾年(nian)(nian)，幾乎所有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)都(dou)(dou)建立了(le)(le)新的(de)(de)(de)(de)工(gong)廠，所有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)都(dou)(dou)在擴(kuo)大著(zhu)自己的(de)(de)(de)(de)產(chan)能，不(bu)幸的(de)(de)(de)(de)是(shi)，產(chan)能的(de)(de)(de)(de)擴(kuo)張卻碰上了(le)(le)消費(fei)者的(de)(de)(de)(de)冷淡，市(shi)場(chang)需求熱(re)情在下降。2014年(nian)(nian)是(shi)中(zhong)國汽(qi)車(che)(che)市(shi)場(chang)第一次在沒有(you)(you)政(zheng)策干(gan)預下出(chu)現了(le)(le)10%以下的(de)(de)(de)(de)增長速度。

    中國汽車(che)(che)市(shi)場將(jiang)在(zai)這(zhe)幾年接近歐美(mei)發達市(shi)場，呈現飽和，純粹(cui)新車(che)(che)的(de)銷(xiao)售將(jiang)趨(qu)緩。在(zai)這(zhe)種情況下，汽車(che)(che)企(qi)業(ye)不降價就不能(neng)在(zai)有限的(de)市(shi)場增長中搶得更多的(de)“蛋糕(gao)”。

    當然，汽車(che)(che)(che)企(qi)(qi)業再怎么(me)降價，也不能回(hui)避車(che)(che)(che)模(mo)問題(ti)。往年車(che)(che)(che)模(mo)如(ru)云的(de)情景(jing)(jing)將(jiang)不再成為(wei)車(che)(che)(che)展必要的(de)風景(jing)(jing)。官方對于車(che)(che)(che)模(mo)的(de)限制，也許正好遂了(le)汽車(che)(che)(che)企(qi)(qi)業的(de)心。車(che)(che)(che)模(mo)越來越貴，工作量(liang)還越來越大(da)，壓得汽車(che)(che)(che)企(qi)(qi)業的(de)工作人員透(tou)不過氣來，當然除了(le)有(you)點(dian)賞心悅目之外。

    車(che)(che)模畢竟不是主(zhu)流，主(zhu)流的還是汽(qi)車(che)(che)產品本(ben)身，更多(duo)的人還是看車(che)(che)，而(er)不是看車(che)(che)模。既然要看車(che)(che)，那么最火的一定就是互聯網汽(qi)車(che)(che)。從2013年(nian)開始，特別是2014年(nian)，整(zheng)(zheng)個汽(qi)車(che)(che)行業都被那些(xie)IT巨頭(tou)搶去了風頭(tou)，百度、樂視、阿里巴巴等這些(xie)IT大鱷，不僅開始與(yu)車(che)(che)企合作(zuo)，圖謀整(zheng)(zheng)車(che)(che)制造，而(er)且(qie)還與(yu)經銷商合作(zuo)，以在汽(qi)車(che)(che)后(hou)市場(chang)“跑馬圈地(di)(di)”。現在，似乎凡是有汽(qi)車(che)(che)的地(di)(di)方，就有IT巨頭(tou)的身影。

    不過(guo)，再好的(de)互聯網(wang)汽車，無論如何仍然(ran)處于一個初級階段，真(zhen)正的(de)智能化汽車的(de)時代(dai)還(huan)(huan)遠沒有到來。因(yin)此，汽車企業(ye)還(huan)(huan)應更(geng)(geng)多關注一些能夠變現(xian)的(de)、更(geng)(geng)有市(shi)場前景的(de)方向，這就是新(xin)能源汽車。

    2014年(nian)，新能(neng)源汽車(che)產(chan)銷達(da)到(dao)七八萬輛(liang)(liang)，是(shi)2009年(nian)以(yi)來新能(neng)源汽車(che)產(chan)銷的(de)總和。新能(neng)源汽車(che)市場的(de)爆發，將在未來延續這種勢頭，2015年(nian)，中(zhong)國(guo)(guo)新能(neng)源汽車(che)市場銷售總量將接近(jin)美(mei)國(guo)(guo)市場的(de)水(shui)平，達(da)到(dao)15萬輛(liang)(liang)左右。2016年(nian)，中(zhong)國(guo)(guo)新能(neng)源汽車(che)市場不(bu)出意外(wai)必然超過美(mei)國(guo)(guo)市場，成為世界第一。

    在傳統(tong)汽車(che)(che)市場(chang)產(chan)銷增(zeng)長速度(du)不(bu)斷下滑的(de)情況(kuang)下，新(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)市場(chang)將成為新(xin)的(de)增(zeng)長點。各大車(che)(che)企，必然不(bu)會(hui)錯(cuo)失上海(hai)車(che)(che)展的(de)大好機會(hui)，都將爭相推出自(zi)己的(de)新(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)產(chan)品。

    但是，新能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)市場(chang)的(de)增(zeng)(zeng)長(chang)不(bu)(bu)能(neng)(neng)彌補傳統(tong)燃油汽(qi)車(che)(che)增(zeng)(zeng)長(chang)下(xia)降留出來的(de)市場(chang)空白。因此，汽(qi)車(che)(che)企業不(bu)(bu)可能(neng)(neng)依靠新能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)市場(chang)來維系業績(ji)的(de)增(zeng)(zeng)長(chang)。汽(qi)車(che)(che)企業必須(xu)向后市場(chang)要(yao)收(shou)入、要(yao)利潤。在(zai)這個情況下(xia)，汽(qi)車(che)(che)后市場(chang)就將在(zai)上海車(che)(che)展中(zhong)凸顯出其重要(yao)的(de)地位(wei)。

    二手車(che)與汽(qi)車(che)消費信貸無疑是汽(qi)車(che)企業(ye)最容易上手的(de)(de)領(ling)域。此(ci)前的(de)(de)車(che)展(zhan)中，有(you)些(xie)汽(qi)車(che)企業(ye)曾(ceng)經(jing)在這(zhe)個方(fang)面(mian)給予很高的(de)(de)重視，這(zhe)次(ci)的(de)(de)上海車(che)展(zhan)必將有(you)更(geng)多的(de)(de)汽(qi)車(che)企業(ye)宣示對于這(zhe)些(xie)領(ling)域的(de)(de)關注和介入(ru)(ru)。甚至(zhi)有(you)些(xie)汽(qi)車(che)企業(ye)還宣布要進入(ru)(ru)租(zu)車(che)領(ling)域，汽(qi)車(che)后(hou)市場的(de)(de)戰(zhan)爭愈發激烈了(le)。

    上海車(che)展(zhan)是汽車(che)企業的(de)一次(ci)盛(sheng)會，但是汽車(che)企業在(zai)這次(ci)上海車(che)展(zhan)中，將更(geng)加理性和低調(diao)。他們(men)都在(zai)思考(kao)要通過(guo)什么(me)樣的(de)創新手段，才能讓(rang)自己繼續維持或(huo)者搶得(de)市場領(ling)先的(de)地位。