美國新澤西州蒙哥馬利學區從幼兒園到高中約有5000名學生，一共配備了72輛校車，大約每70名學生就擁有一輛校車。而與此相關的是，美國還有總計超過500部法規，來保護學生和校車的權利。在蒙哥馬利學區，已經有30多年沒有出現過關于校車的事故，哪怕是最輕微的交通事故。“保護好每個孩子是這個國家最重要的事，你不知道哪個孩子會成為未來的美國總統……”圖為當校車STOP標志打開以及黃燈亮起時，附近車輛必須馬上停車；當紅燈亮起時，附近的車輛必須停在十米開外。

新澤西州蒙哥瑪利市從幼兒園到高中一共約有5000名學生，72輛校車。每輛校車最多能乘坐54名學生，每輛校車的價格大約為8.5～10萬美元。

在學校附近校車經過的每個路口，都會有這樣的安全員維護交通安全，保證校車和學生優先通過。Fern(圖中人物)在這里已經工作了5年半。

當地規定，幼兒園至四年級的學生必須由老師帶上校車，并全程紀錄，而且每名學生所乘的校車和司機必須是固定的。四年級以上的學生所乘坐的校車則每天停在同一位置，校長和老師在校門口目送學生上車。

針對四年級以下的學生，司機必須親手將學生交給家長。如果沒有見到家長，必須將學生帶回學校交給專門負責的老師。

Robyn.Friedlander 是蒙哥馬利學區的交通監管員（Transportation Supervior），30年前繼承父業成了一名校車司機，后來掌管整個學區的交通安全。"每年開學或者惡劣天氣到來時，是我最緊張的時候，這份工作的責任很大，我時常焦慮。" 她說。但筆者了解到，她掌管交通這30年多來，蒙哥馬利學區沒有發生過一起關于校車的安全事故。而據不完全統計，2011年3月～11月期間，中國有48名兒童因校車事故死亡。Friedlander聽了這個數字后驚訝得說不出話來。她說，如果有一名兒童因為校車事故而死亡，當地的整個教育、交通和相關各系統的各級負責人會受到嚴格的調查和追責，

每(mei)一名校車司機的駕駛執照上會有專門的標示（ENDR :MNPS）。

每(mei)一(yi)名校車司機需要經過(guo)醫療和心(xin)理訓練，包(bao)括應對(dui)自閉(bi)癥(zheng)(zheng)、過(guo)敏等病(bing)癥(zheng)(zheng)。圖中黃色表(biao)格就(jiu)是(shi)各種突發病(bing)癥(zheng)(zheng)的應對(dui)方(fang)法。

校車前方的光色障礙在停車時展開，以保證學生不會從前方駕駛室的盲區通過。每一輛校車的車牌都有明確的標識。

校車內所有應急出口的設計都是為了學生能以最方便快捷的方式打開。

校(xiao)車的尾部(bu)，緊急出(chu)口可以從外面(mian)打開。

校車車尾緊急出口的內部。

每輛校車的中部也設置了兩個緊急出口。

頂部也有兩個緊急出口。

每輛校車均配備了急救包、滅火器，以及用于緊急情況發生時砸破玻璃逃生的工具。校車內部配備的通訊設備和信號燈控制系統。校車的輪胎經過特殊設計，比一般車輛更堅固，會定期檢查。校車的后視鏡也經過特殊的設計，以保證司機可以從各個角度觀察到學生是否安全離開。校車的后視鏡也經過特殊的設計，以保證司機可以從各個角度觀察到學生是否安全離開。

“在蒙哥馬(ma)利學區(qu)，已經有(you)30多年(nian)沒(mei)有(you)出(chu)現過關于校(xiao)車的(de)事故，哪怕是最輕微(wei)的(de)交(jiao)通(tong)事故。”Robyn Friedlander說。她是蒙哥馬(ma)利學區(qu)的(de)交(jiao)通(tong)監(jian)管員（Transportation Supervior） 30年(nian)前繼承父(fu)業成了一名校(xiao)車司機，后來(lai)掌管整個(ge)學區(qu)的(de)交(jiao)通(tong)安(an)全。“每年(nian)開(kai)學或者惡劣天氣到來(lai)時(shi)，是我(wo)最緊張(zhang)的(de)時(shi)候。這份工作的(de)責任很大，我(wo)時(shi)常焦(jiao)慮(lv)。”

美國新澤西州蒙哥馬利學(xue)(xue)區從幼兒園到高中(zhong)約有5000名(ming)學(xue)(xue)生，一共(gong)配備了72輛校(xiao)(xiao)車，大約每(mei)70名(ming)學(xue)(xue)生就(jiu)擁有一輛校(xiao)(xiao)車 。而根據(ju)美(mei)國(guo)校(xiao)(xiao)車理事會（American School Bus Council）2011年的統計(ji)數(shu)據(ju)，美(mei)國(guo)共(gong)有48萬輛校(xiao)(xiao)車，接送2522萬學(xue)(xue)生。與此相關(guan)的是，聯邦(bang)和(he)各州還有總計(ji)超過500部法規，保護學(xue)(xue)生和(he)校(xiao)(xiao)車的權利。

根據(ju)(ju)中(zhong)(zhong)(zhong)國青少(shao)年(nian)研(yan)(yan)究中(zhong)(zhong)(zhong)心所(suo)(suo)做的(de)“2007年(nian)中(zhong)(zhong)(zhong)國青少(shao)年(nian)人(ren)口詳數(shu)(shu)”調(diao)查研(yan)(yan)究顯示，2007年(nian)全(quan)國中(zhong)(zhong)(zhong)小學(xue)生(sheng)數(shu)(shu)量約為2.08億 ，而截至2011年(nian)4月(yue)，符合《專(zhuan)用小學(xue)生(sheng)校(xiao)車(che)(che)安全(quan)技術條件》的(de)車(che)(che)輛共有29400多(duo)輛，約占了全(quan)國校(xiao)車(che)(che)總量的(de)10%。全(quan)國各級各類幼兒(er)園、小學(xue)、初(chu)中(zhong)(zhong)(zhong)共有用于接送學(xue)生(sheng)上下學(xue)的(de)車(che)(che)輛約285000輛。在近29萬輛“校(xiao)車(che)(che)”中(zhong)(zhong)(zhong)，只有50600多(duo)輛是(shi)學(xue)校(xiao)自己出(chu)資(zi)購(gou)買的(de)，大量“校(xiao)車(che)(che)”都是(shi)由學(xue)校(xiao)向校(xiao)車(che)(che)服務公(gong)司或者(zhe)公(gong)交、客運、旅游公(gong)司租用，家長合伙租用也(ye)占了不(bu)小比例(li)。而近5年(nian)來，校(xiao)車(che)(che)事故死亡學(xue)生(sheng)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)74%為農村(cun)學(xue)生(sheng)。北京理(li)工(gong)大學(xue)教育(yu)科學(xue)研(yan)(yan)究所(suo)(suo)所(suo)(suo)長、21世紀(ji)教育(yu)發展研(yan)(yan)究院院長楊東(dong)平也(ye)曾證(zheng)實(shi)過此數(shu)(shu)據(ju)(ju)。（據(ju)(ju)《中(zhong)(zhong)(zhong)國青年(nian)報》）

全國(guo)(guo)人(ren)大(da)代表周洪宇曾(ceng)在(zai)(zai)2010年提出(chu)《關于實(shi)施(shi)全國(guo)(guo)校車(che)安(an)全工(gong)程的(de)議案》，但教育(yu)部在(zai)(zai)給他(ta)的(de)回復中表示，財政(zheng)(zheng)投(tou)入(ru)不足是(shi)難以開(kai)展校車(che)工(gong)作的(de)一個很重要(yao)的(de)原(yuan)因。如果在(zai)(zai)全國(guo)(guo)范圍內的(de)學前和義務教育(yu)階段購買校車(che)，政(zheng)(zheng)府(fu)需要(yao)投(tou)入(ru)3000億(yi)元的(de)預(yu)算(suan)，且一年的(de)運行(xing)(xing)、維(wei)護費用(yong)為1500億(yi)元。結(jie)論認為，校車(che)由政(zheng)(zheng)府(fu)埋單，費用(yong)太(tai)大(da)。而(er)同(tong)年，全國(guo)(guo)人(ren)大(da)常委會辦公廳研究室特約研究員(yuan)王錫(xi)梓在(zai)(zai)中國(guo)(guo)中央電視臺《新聞1＋1》欄目中披露(lu)，中國(guo)(guo)的(de)行(xing)(xing)政(zheng)(zheng)開(kai)支，包括公款(kuan)吃喝 、公費出(chu)國(guo)(guo)考察、公車(che)（也就(jiu)是(shi)俗稱的(de)“三公”）花(hua)費接近9000億(yi)元人(ren)民幣(bi)。

在(zai)媒體報道的(de)基礎上，筆者做(zuo)了(le)不完全(quan)統(tong)計(ji)。2011年3月～11月期間，全(quan)國(guo)(guo)(guo)有(you)48名兒童因校車事(shi)故死(si)(si)亡(wang)。冰冷的(de)數(shu)字(zi)背后(hou)是一(yi)條(tiao)條(tiao)鮮活(huo)的(de)生命。Robyn Friedlander聽了(le)這個(ge)(ge)數(shu)字(zi)后(hou)驚訝得說不出話來(lai)。她說，如果有(you)一(yi)名兒童因為(wei)校車事(shi)故而死(si)(si)亡(wang)，當地的(de)整個(ge)(ge)教育、交通和相關各系統(tong)的(de)各級負責人會受(shou)到嚴格的(de)調(diao)查和追責。“這是不可想(xiang)象的(de)，保(bao)護好(hao)每個(ge)(ge)孩(hai)子(zi)是這個(ge)(ge)國(guo)(guo)(guo)家(jia)最重要的(de)事(shi)，你不知道哪(na)個(ge)(ge)孩(hai)子(zi)會成為(wei)未來(lai)的(de)美國(guo)(guo)(guo)總統(tong)……”