專用汽車用戶請注意 2016年底將全國實施柴5標準

近日，專用(yong)(yong)汽車(che)廠家獲悉(xi)，車(che)用(yong)(yong)汽油和車(che)用(yong)(yong)柴油國五(wu)標準(zhun)的全國實施(shi)日期將提前至2016年底，比國五(wu)標準(zhun)的原規定縮短(duan)一年。

2013年時，根據國務院常務會議對油品質量升級工作的要求，有關部門先后發布了汽柴油的國五標準，并表明國五標準的過渡期至2017年年末，之后全國范圍內鋪開。

現(xian)在，這個為(wei)期(qi)三年的(de)(de)過渡(du)期(qi)將縮短至兩年。日前，國標(biao)(biao)(biao)委在就此召開的(de)(de)油(you)品質量(liang)標(biao)(biao)(biao)準制修訂(ding)工作協調會上明確(que)了這一意見。記者獲悉，之所以(yi)壓縮過渡(du)期(qi)，關鍵是因為(wei)高層(ceng)對環境問題(ti)很重(zhong)視，國標(biao)(biao)(biao)委壓力不小。兩會前夕，環保問題(ti)成為(wei)公(gong)眾關注的(de)(de)焦點，引發(fa)諸多(duo)話(hua)題(ti)，包括對油(you)品質量(liang)是不是導致霧霾頻繁的(de)(de)重(zhong)要原因的(de)(de)討論(lun)。

有知情人士告(gao)訴記者(zhe)，2013年標準制(zhi)定時(shi)(shi)，關于(yu)過(guo)(guo)渡(du)(du)期(qi)的(de)時(shi)(shi)間問題也是石油央(yang)企和相(xiang)關部(bu)(bu)委(wei)討(tao)論的(de)一個(ge)焦(jiao)點。包括環保部(bu)(bu)、工信(xin)部(bu)(bu)在內的(de)與會代表(biao)當時(shi)(shi)希望是盡快全國實施，但石油公司為自己爭(zheng)取(qu)到了(le)一個(ge)為期(qi)三年的(de)過(guo)(guo)渡(du)(du)期(qi)。石油公司力(li)爭(zheng)過(guo)(guo)渡(du)(du)期(qi)的(de)原(yuan)因(yin)是需(xu)要(yao)時(shi)(shi)間對(dui)(dui)所(suo)有煉(lian)廠設備改(gai)(gai)造。有“三桶(tong)油”人士對(dui)(dui)記者(zhe)表(biao)示，煉(lian)廠改(gai)(gai)造的(de)費用(yong)(yong)需(xu)要(yao)企業自籌，平均每(mei)個(ge)煉(lian)廠改(gai)(gai)造的(de)費用(yong)(yong)都超十億元(yuan)。

中石(shi)油2014年年報顯(xian)示，其(qi)煉化業務(wu)的(de)(de)虧損達到了235.6億元人民幣，過(guo)去四(si)年里，中石(shi)油這塊業務(wu)的(de)(de)經營(ying)虧損累計超過(guo)了1500億。除了三桶(tong)油，現在，一(yi)些還沒來得及升級的(de)(de)民營(ying)煉廠(chang)可能(neng)也要(yao)提前面(mian)對(dui)(dui)巨額改造成本的(de)(de)考驗(yan)。對(dui)(dui)此(ci)，一(yi)位國內大型(xing)民營(ying)煉廠(chang)的(de)(de)負責人對(dui)(dui)記者表示，事實上，國五標(biao)準(zhun)早應該實施(shi)。國家(jia)質監部(bu)門制定標(biao)準(zhun)后，依靠市場力量，優勝劣汰，無論(lun)央企還是民企，誰的(de)(de)煉油廠(chang)油品質量不(bu)達標(biao)，誰就退出。

此外，汽(qi)車廠家也需(xu)要對技術(shu)進(jin)(jin)行改造，原有動力系統、排放系統都要進(jin)(jin)行技術(shu)升(sheng)級，經(jing)銷商需(xu)要加速去舊車庫存，整個(ge)行業成本(ben)也將(jiang)增加。除(chu)了過渡期(qi)，2013年的國五標準實施方案還突出(chu)了“車油適配(pei)”原則，鼓勵具備燃油供應條件的地(di)方依法提前(qian)實施新(xin)標準。

公(gong)開(kai)資料顯示(shi)，一些具備條(tiao)件(jian)的地區(qu)，如北(bei)京、上海、江蘇、廣東等省市(shi)已(yi)提前實施(shi)國(guo)五(wu)(wu)標準。北(bei)京在三(san)年前就(jiu)已(yi)經開(kai)始實施(shi)等同于國(guo)五(wu)(wu)的京五(wu)(wu)標準。近日，中石化廣東石油分(fen)公(gong)司宣布(bu)，自3月(yue)30日零時起，該公(gong)司位于廣東珠三(san)角14市(shi)的14座(zuo)油庫(ku)、1600多座(zuo)加油站已(yi)提前完成置換工作，開(kai)始全面(mian)供應國(guo)五(wu)(wu)車用柴(chai)油。

根據要求(qiu)，廣州(zhou)、深圳、珠海、佛山等14個市行政區域內所有加油站，自3月31日24時起全部(bu)銷(xiao)售(shou)國(guo)(guo)五車用柴油，7月1日前(qian)全省完(wan)成國(guo)(guo)五柴油升級(ji)。此外，中石油對(dui)煉廠的(de)(de)(de)改造以及加油站的(de)(de)(de)置換也(ye)在加速推(tui)進。不過，對(dui)于(yu)一(yi)些不具備條件的(de)(de)(de)城市來說(shuo)，國(guo)(guo)四標準還在艱難推(tui)進中。升級(ji)之后，基本都(dou)會(hui)有不同(tong)程(cheng)度的(de)(de)(de)加價。

資料顯示(shi)，車用汽油國五標(biao)(biao)準實施后將(jiang)大幅(fu)減少車輛(liang)污染物排放量(liang)，新(xin)車氮氧(yang)化物和硫含量(liang)的排放可(ke)分別減少25%和80%，用車的排放整體上可(ke)減少10%至15%。車用柴油國五標(biao)(biao)準也(ye)規定了(le)車用柴油的硫含量(liang)不大于10ppm，這一指標(biao)(biao)達到了(le)現在(zai)歐(ou)盟標(biao)(biao)準的水平。

記者另外獲悉(xi)，國(guo)家(jia)標(biao)準(zhun)委(wei)還將盡快啟動第六階段(duan)車用汽油(you)、車用柴油(you)等油(you)品質量系(xi)列國(guo)家(jia)標(biao)準(zhun)的修(xiu)訂工作。中(zhong)國(guo)工程(cheng)院院士、國(guo)家(jia)石油(you)產品和潤滑劑標(biao)準(zhun)化技(ji)術委(wei)員會主(zhu)任曹湘(xiang)洪此前表示，將力爭在2020年左(zuo)右使汽柴油(you)質量全面達到國(guo)外先(xian)進水平，徹底(di)消(xiao)除指標(biao)上的差異。目(mu)前來看，這一目(mu)標(biao)有(you)可能提(ti)前實現。