粵國五或三月實施 二手國四是否限遷無定論

　　近日，廣東省汽車流通協會召開廣東省提前實施國五排放標準的座談會。廣東(dong)省汽車流通協(xie)會相關負責人透露，國務院已批(pi)復(fu)同意廣東(dong)省提(ti)前實(shi)施國五(wu)標(biao)準(zhun)，國五(wu)排放標(biao)準(zhun)或將三月起開始(shi)實(shi)施。

　　根據以往的經驗，廣州、深圳等一線城市可能會率先開始執行國五標準，然后向佛山、東莞、中山、惠州等珠三角城市逐步推進。業內人士表示，國五排放標準實施后，國四標準的二手車是否限遷，將成為影響汽車行業的重要因素(su)。

　　政策：國五實施二手車(che)遇困(kun)境

　　“我們(men)確實(shi)收到了(le)相關信(xin)息(xi)，并且(qie)將國五(wu)標準(zhun)(zhun)或將于三月實(shi)施(shi)的(de)信(xin)息(xi)，也傳達給了(le)二(er)手(shou)車(che)商(shang)家，讓二(er)手(shou)車(che)商(shang)家提前做(zuo)好市場(chang)的(de)預判以及心(xin)理上的(de)準(zhun)(zhun)備。” 昨日，中(zhong)山市鴻源機(ji)動車(che)交易市場(chang)副總經(jing)理李鵬宇接(jie)受記(ji)者采訪(fang)時(shi)，給記(ji)者看了(le)一(yi)份廣東省汽車(che)流通(tong)協會發給廣東省環保廳的(de)一(yi)份《關于提前實(shi)施(shi)國五(wu)排放標準(zhun)(zhun)的(de)四 點建議》的(de)公函。

　　李鵬宇(yu)介紹，中(zhong)山市一(yi)年的二(er)手(shou)車(che)交(jiao)易量約在(zai)(zai)6萬輛(liang)左(zuo)右(you)，如果廣東省(sheng)在(zai)(zai)三月份提前實施(shi)國(guo)五(wu)排放標準(zhun)，那么(me)，按(an)照(zhao)政策，中(zhong)山的二(er)手(shou)車(che)也(ye)要(yao)達(da)到國(guo)五(wu)排放標準(zhun)才(cai)能交(jiao)易，這對于中(zhong)山的二(er)手(shou)車(che)來說，是(shi)一(yi)個非常(chang)大的打擊。

　　2010年9月(yue)，珠三(san)角(jiao)地區全面實施國四(si)排(pai)放(fang)標(biao)準(zhun)，諸(zhu)多的國三(san)排(pai)放(fang)標(biao)準(zhun)的二手車被迫(po)遷出中山(shan)，而符合國五排(pai)放(fang)標(biao)準(zhun)的車型也(ye)是在(zai)2013年才陸(lu)陸(lu)續續投入(ru)市場(chang)。

　　對二(er)(er)手(shou)車市場而言，真正達到國(guo)五排(pai)放(fang)(fang)標(biao)(biao)準(zhun)的(de)(de)車，也(ye)就是(shi)不(bu)到二(er)(er)年就進入二(er)(er)手(shou)車市場的(de)(de)車是(shi)非常少的(de)(de)。李鵬(peng)宇介紹(shao)，根(gen)據省汽(qi)車流(liu)通(tong)協(xie)會(hui)的(de)(de)數據，從(cong)廣東(dong) 省在2010年9月開(kai)始實施國(guo)四排(pai)放(fang)(fang)標(biao)(biao)準(zhun)至今，以(yi)及上(shang)(shang)牌登記的(de)(de)國(guo)四排(pai)放(fang)(fang)標(biao)(biao)準(zhun)的(de)(de)車輛有580萬輛，國(guo)五排(pai)放(fang)(fang)標(biao)(biao)準(zhun)的(de)(de)車輛僅有8萬多(duo)輛。也(ye)就是(shi)說，未來幾年里(li)， 市面上(shang)(shang)作(zuo)為商品流(liu)通(tong)的(de)(de)二(er)(er)手(shou)車基本上(shang)(shang)都(dou)是(shi)國(guo)五以(yi)下(xia)排(pai)放(fang)(fang)標(biao)(biao)準(zhun)。

　　焦點：商(shang)家觀望二手車是否限(xian)遷

　　目前，中山(shan)二手(shou)車(che)市場已經產生波動，但(dan)是總體上的(de)影響(xiang)還沒有(you)體現出(chu)(chu)來，二手(shou)車(che)市場和二手(shou)車(che)商家都在觀(guan)望。李鵬宇告訴記者，廣(guang)東省(sheng)汽車(che)流(liu)通協會那 份《關于提前實施(shi)國五(wu)排放(fang)標(biao)準的(de)四(si)點建議》公函上的(de)第四(si)點，非常明確地提出(chu)(chu)，國五(wu)排放(fang)標(biao)準實施(shi)后，國四(si)標(biao)準的(de)二手(shou)車(che)不應限(xian)制(zhi)遷(qian)入。

　　雖然(ran)國(guo)五標準實(shi)施后，國(guo)四標準的(de)二(er)(er)手(shou)車(che)(che)(che)是(shi)否會限制遷(qian)入仍沒(mei)有(you)最終定論(lun)，但李鵬宇分析，中山的(de)二(er)(er)手(shou)車(che)(che)(che)市場除了有(you)本地(di)的(de)二(er)(er)手(shou)車(che)(che)(che)資源(yuan)外，也(ye)在(zai)逐步利(li)用 互聯網(wang)平(ping)臺，將其他(ta)地(di)區的(de)二(er)(er)手(shou)車(che)(che)(che)資源(yuan)在(zai)實(shi)行線上線下互動，以求給(gei)二(er)(er)手(shou)車(che)(che)(che)商家和二(er)(er)手(shou)車(che)(che)(che)消費者帶來更多的(de)選(xuan)擇和服務，如果國(guo)四標準的(de)二(er)(er)手(shou)車(che)(che)(che)實(shi)施限遷(qian)，必將給(gei)二(er)(er) 手(shou)車(che)(che)(che)市場帶來一定的(de)影響。

　　李鵬宇表示，跟中山車市息息相關另一個政策是，2015年底前，中山要基本完成全市營運類黃標車、社會類黃標車淘汰工(gong)作，全部完(wan)成公務類黃標車淘汰工(gong)作。這(zhe)么多(duo)的黃標車涌入(ru)二(er)手車市(shi)場，這(zhe)都(dou)需(xu)要(yao)一個消化(hua)過程。

　　走(zou)訪：車商清理國四標(biao)準庫存車

　　記者走訪中山(shan)車市了解到(dao)，中山(shan)的(de)車商都(dou)已經(jing)收到(dao)相關信息，并(bing)且開始大力清(qing)(qing)理(li)國(guo)四(si)排放標(biao)準的(de)庫存車。“現在(zai)店(dian)里面(mian)銷(xiao)售的(de)車型，國(guo)四(si)和(he)國(guo)五排放標(biao)準的(de)車都(dou)有，廠家(jia)也(ye)下發(fa)通知了，要求(qiu)我們在(zai)3月份之前，將國(guo)四(si)的(de)車清(qing)(qing)理(li)完(wan)畢，現在(zai)經(jing)銷(xiao)商提(ti)車也(ye)基本上是提(ti)國(guo)五的(de)車。”

　　中(zhong)山汽車(che)經銷商相關負責人馬云龍介紹，現(xian)在(zai)店里面(mian)有25輛左右的(de)國四車(che)，預計在(zai)春節(jie)之(zhi)前可以(yi)全(quan)部清理(li)完畢(bi)。

　　“現在比(bi)較少車(che)主(zhu)會特別要求購買國(guo)五(wu)排放(fang)標準的汽(qi)車(che)，估(gu)計知道國(guo)五(wu)標準即將實施的準車(che)主(zhu)還(huan)是不(bu)太多。”中山某汽(qi)車(che)經銷商鄭先(xian)生告訴記者(zhe)，建(jian)議車(che)主(zhu)購買國(guo)五(wu)排放(fang)標準的車(che)型，以后二手車(che)交易時候更加保值(zhi)。

　　業內：

　　盼政策有緩沖期

　　中(zhong)山市(shi)汽車(che)流通協會會長吳灝表示，廣東的(de)(de)汽車(che)市(shi)場一直走(zou)在全(quan)國(guo)的(de)(de)前列，無論是(shi)(shi)以(yi)前的(de)(de)國(guo)三還是(shi)(shi)國(guo)四排放標(biao)準(zhun)，廣東都是(shi)(shi)走(zou)在前面(mian)(mian)。實施國(guo)五排放標(biao)準(zhun)對(dui)于中(zhong)山的(de)(de)車(che)主來說，也具備成熟的(de)(de)條(tiao)件(jian)，畢竟(jing)國(guo)五排放標(biao)準(zhun)的(de)(de)汽油早已經在中(zhong)山全(quan)面(mian)(mian)提供。

　　吳灝表示，中山(shan)目前國四標準的(de)(de)車(che)輛的(de)(de)庫(ku)存量總體有多少，中山(shan)汽(qi)車(che)流(liu)通(tong)協會暫時還沒有具體的(de)(de)數據。但根(gen)據不同汽(qi)車(che)廠家和車(che)商自身的(de)(de)情況(kuang)來看(kan)，中山(shan) 的(de)(de)汽(qi)車(che)經銷商或多或少都有一定的(de)(de)庫(ku)存。從汽(qi)車(che)流(liu)通(tong)的(de)(de)角度(du)來說，希望相關部門可(ke)以盡早將(jiang)各(ge)項政策(ce)明確，同時給車(che)商，尤其是二(er)手(shou)車(che)商一定的(de)(de)緩沖期(qi)，這樣更(geng)有利 于整個汽(qi)車(che)行業的(de)(de)穩定發展。