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康明斯ISF系列國四發動機簡介

作者：湖北帝成環衛科技有限公司 瀏覽次數：4456 發布時間：2014-05-24 11:23:28
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康明斯ISF系列國四發動機簡介

日前，康明斯動力到成都推介其ISF系列國四發動機。推介(jie)會現場(chang)，主辦方對發動機構造、舒適(shi)度、以(yi)及保養(yang)作了詳(xiang)細(xi)的介(jie)紹。康明斯ISF系列發動機采用豐田技術的缸體、馬勒連桿等先進零部件，發動機采用后置齒輪室，減小震動強度，提高舒適性。合(he)成材料的油底蓋降低發動機噪音，約為92分貝左右，康明斯發動機的首次保養為5000公里，后期保養20000公里左右一次。

工作人員在詳細介紹ISF系列的發動機

康明斯動力ISF2.8發動機采用中冷增壓、博世高壓共軌技術，功率覆蓋80－120千瓦，最大可達到161馬力。據介紹，該款發動機最大扭矩可達到360牛米，而且該款發動機采用了EGR+顆粒捕捉的后處理系統，不需要添加尿素溶液，不僅可以節約日常的使用費用，還完全符合目前成都區域嚴格要求的輕卡國四排放標準。在活動現場，用戶們不僅參與了康明斯知識問答、聽取了重汽HOWO輕卡近期新產品的優化介紹，還參加了豐富多樣的搶答、微信關注抽獎的活動。通過終端用戶喜聞樂見的活動方式，將車輛使用常識、維護保養知識傳遞給了用戶。HOWO輕卡有(you)多種配置的(de)國四車(che)型可(ke)供選擇，奪人(ren)眼球的(de)不(bu)僅(jin)有(you)搭載的(de)康明斯ISF系列發動機，HOWO輕卡后期平均(jun)每公里投入的(de)保養成本約為(wei)兩分錢的(de)低廉價格也(ye)讓現場(chang)用戶產(chan)生了深厚的(de)興趣。

近日，隨著大柴國四11輛重汽輕卡訂單車的順利下線，標志著中國重汽輕卡國四技術平臺已經完全成熟，同時朝柴國四車、云內國四車、錫柴國四車都已轉調試，正在完成發動機標定試驗。

中國重汽輕(qing)卡國四車的(de)研發、試制從2013年(nian)就已開始，今(jin)年(nian)年(nian)初進(jin)入了小批量的(de)生(sheng)產(chan)，尤其是在曼技術(shu)的(de)指導下，采用了先(xian)進(jin)的(de)信(xin)息化技術(shu)，生(sheng)產(chan)線(xian)上所有的(de)檢測數值(zhi)，包括生(sheng)產(chan)、質量和設(she)備信(xin)息等，都自動(dong)傳(chuan)輸到服(fu)務(wu)器，技術(shu)質量人(ren)員隨(sui)時跟蹤上場下場情況，隨(sui)時掌握整車裝配的(de)技術(shu)狀態(tai)。

同(tong)時(shi)，經過不斷改善國四(si)(si)發(fa)(fa)動(dong)機的線束連接、壓差傳(chuan)感器(qi)裝配、底(di)盤線束鋪(pu)設等(deng)電器(qi)工藝，使(shi)中(zhong)國重汽(qi)輕卡國四(si)(si)車的技術(shu)平臺更加趨于成熟可靠，與(yu)以前的車相比具有更加節(jie)能(neng)、環保、智能(neng)節(jie)省、美(mei)觀舒適、可靠安全等(deng)諸(zhu)多優點(dian)。5月(yue)份，掃雪車等(deng)配置不同(tong)國四(si)(si)發(fa)(fa)動(dong)機專(zhuan)用車的訂單持續增長。
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