·中國專用汽車之都 政府定點采購單位
·環(huan)衛車(che)、環(huan)衛設(she)備及專用汽車(che)生產基(ji)地
銷(xiao)售經理:王翔
王經理
姚經理
鮑經理
傳真號碼:
企業郵箱(xiang):
天津3月1日起實施汽車(che)尾號限行 定期輪換(huan) 武(wu)漢官方否認即(ji)將汽車(che)限購
為(wei)有(you)效緩解交(jiao)通擁堵,降低能(neng)源(yuan)消耗,改善空氣環境質量(liang),從3月1日起(qi),天津將實施機動車(che)限行交(jiao)通管理(li)。
按照天津市政府(fu)下發的《關于實(shi)施機動車(che)限行交通(tong)管(guan)理措施的通(tong)告》規定(ding),自2014年3月1日至2015年1月10日,工作日(法定(ding)節假日除外)每日7時至19時,天津本市及外埠牌(pai)照機動車(che)在外環線(不(bu)含)以內道路,實(shi)施按車(che)牌(pai)尾號區(qu)域限行交通(tong)管(guan)理措施。
按車(che)牌(pai)(pai)尾號(hao)(hao)(hao)(hao)工作(zuo)日(法定節假日除外)區域限(xian)行的機動車(che)車(che)牌(pai)(pai)尾號(hao)(hao)(hao)(hao)(含臨時號(hao)(hao)(hao)(hao)牌(pai)(pai),機動車(che)車(che)牌(pai)(pai)尾號(hao)(hao)(hao)(hao)為英文字(zi)母的按0號(hao)(hao)(hao)(hao)管理)分為1和6、2和7、3和8、4和9、5和0這5組,定期輪換(huan)限(xian)行日。
為方便群眾出行,通告(gao)還明(ming)確表示,公安(an)交管部門要為擁有同組和(he)相同限制尾號的(de)單(dan)位和(he)個(ge)人、家庭機動(dong)車(che)變更(geng)號牌,并對持有自動(dong)擋準駕(jia)車(che)型且左下肢殘疾的(de)駕(jia)駛人發放專用(yong)通行證。
此(ci)外(wai),通告還明(ming)確(que)規定,自3月1日起(qi),工作日(法定節假(jia)日除外(wai))每日7時至9時和16時至19時,禁止(zhi)外(wai)埠牌照機(ji)動(dong)車在外(wai)環(huan)線(不含(han))以內道路通行(xing);每日7時至19時,禁止(zhi)貨運機(ji)動(dong)車在外(wai)環(huan)線上通行(xing)。
武(wu)(wu)漢(han)即(ji)將對(dui)汽車限購(gou)(gou)?面對(dui)傳了一年多的市(shi)場(chang)消息(xi),這次終于(yu)有了武(wu)(wu)漢(han)市(shi)官方(fang)“聲(sheng)音”。日(ri)前(qian),武(wu)(wu)漢(han)應急辦通過(guo)其官方(fang)微博表示(shi),目前(qian)武(wu)(wu)漢(han)并未研究限購(gou)(gou)或(huo)與此相關問題(ti),并表示(shi)限購(gou)(gou)須經過(guo)聽證程(cheng)序。對(dui)此,市(shi)民和(he)汽車專(zhuan)家表示(shi),無論限購(gou)(gou)與否,都應按照相關流程(cheng),最怕“突然襲(xi)擊(ji)”。
限購傳聞催熱武漢車市
從(cong)2012年(nian)開(kai)始,武(wu)(wu)漢就頻頻出現(xian)在市場預測(ce)的下(xia)一撥(bo)汽車限購(gou)名單上,受限購(gou)傳聞(wen)影響,2013年(nian)的武(wu)(wu)漢車市出現(xian)了“大(da)牛(niu)市”。來自武(wu)(wu)漢車輛(liang)購(gou)置稅分局數據顯示,2013年(nian)武(wu)(wu)漢有244983輛(liang)車征收車輛(liang)購(gou)置稅,同比(bi)增長29.94%。
“2012年(nian)武漢市區車(che)(che)主購買面包車(che)(che)的比例僅為(wei)30%,到了(le)2013年(nian)這(zhe)個比例上升到了(le)40%,”武漢竹葉(xie)山市場負責人介紹(shao),這(zhe)多(duo)(duo)出的10%多(duo)(duo)是(shi)因為(wei)限購傳聞,“面包車(che)(che)便宜(yi),很多(duo)(duo)人都是(shi)花點錢買車(che)(che)上個牌照再說。”
汽車容量并非限購充分條件
對于限(xian)購(gou)傳(chuan)聞,武(wu)漢(han)市交管局、經(jing)信委等部門也是說(shuo)法不一,并未給出具體(ti)說(shuo)明(ming)。最近終于有了“官(guan)方”說(shuo)法,武(wu)漢(han)市應(ying)急辦通過(guo)官(guan)方微博予以否認,“最近有傳(chuan)言即將實行車輛限(xian)購(gou),據了解,目(mu)前我市并未研究限(xian)購(gou)或與(yu)此相關問(wen)題(ti)”。
此(ci)外,對于媒體傳(chuan)言(yan)(yan)的“2016年達到230萬輛時有可(ke)能限(xian)購”的說(shuo)法,應急辦解(jie)釋稱,“230萬輛只(zhi)是理論車輛容量推測(ce),并非(fei)實(shi)行限(xian)購的充分條件(jian),”并表示,“我市實(shi)施道交法辦法規(gui)定,限(xian)購須經聽證程序。請大家不(bu)要輕信傳(chuan)言(yan)(yan),盲目購車。”
對(dui)于這樣的表態,武漢竹葉山市場首席分(fen)析師陳志東以及湖(hu)北省汽車流通協會相(xiang)關(guan)負責人均認為,明確的態度更有利(li)于車市的良性發展(zhan)。不(bu)過(guo)他(ta)們也表示(shi),無論(lun)限購與否,希(xi)望能(neng)通過(guo)聽證的方式,而不(bu)是像天津、廣州那樣“突然襲(xi)擊(ji)”。