專(zhuan)用(yong)車(che)(che)制造(zao)由上裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)和底盤組成。改裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)廠(chang)能(neng)夠發(fa)揮想象力的(de)地方就是上裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)部(bu)分。在專(zhuan)用(yong)車(che)(che)市場(chang)十分成熟的(de)歐美國(guo)(guo)家，專(zhuan)用(yong)車(che)(che)上裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)不再是千篇一(yi)(yi)律，而是能(neng)夠根據不同工況需(xu)求(qiu)進行高度改裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)。針對市場(chang)需(xu)求(qiu)開發(fa)出來專(zhuan)用(yong)車(che)(che)產品，功能(neng)多樣(yang)化，適應的(de)環境更加廣泛。本期，我們就來看一(yi)(yi)下由英(ying)國(guo)(guo)Mourik公司改裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)一(yi)(yi)臺車(che)(che)廂(xiang)可卸(xie)式自裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)運輸車(che)(che)。

從使(shi)用層面來說(shuo)，該產品可以(yi)(yi)充當兩臺(tai)車(che)(che)功能即(ji)勾臂車(che)(che)與隨(sui)車(che)(che)裝(zhuang)載車(che)(che)。拋開隨(sui)車(che)(che)裝(zhuang)載部分(fen)，該車(che)(che)是一(yi)臺(tai)很強大的(de)(de)勾臂車(che)(che)，甚至可以(yi)(yi)說(shuo)是一(yi)臺(tai)功能完善的(de)(de)渣土車(che)(che)。

該車的左側(ce)、右側(ce)、后門以及上翻蓋都能自(zi)動開(kai)關，這樣(yang)對(dui)裝(zhuang)卸(xie)貨物便利(li)了許多(duo)。

廂(xiang)體前側與駕駛室后側的起重機械(xie)，能夠通(tong)過遙控進行操控，智(zhi)能化的操作環境有利于司機的人身安全(quan)。通(tong)過抓斗裝(zhuang)載貨物，大大減(jian)少了人力勞動，讓十分(fen)辛苦的裝(zhuang)卸過程，看起來(lai)也非常的輕松。

該車的另外一個功能(neng)就(jiu)是能(neng)夠通過勾臂(bei)自動(dong)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)廂體。廂體可以實現自動(dong)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)，大(da)(da)大(da)(da)減少了裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)貨(huo)物而(er)使(shi)車輛閑置的時(shi)間(jian)。

從Mourik的車廂可卸式自(zi)裝載運輸車，我們可以(yi)(yi)看(kan)出集兩種以(yi)(yi)上功能的專用車，能夠實(shi)現(xian)一車多(duo)用，降(jiang)低人的勞動(dong)強度。

我(wo)國目前不(bu)少改裝(zhuang)廠(chang)也開始在“多功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)”方面下功(gong)(gong)夫了，比如吸污帶(dai)灑水(shui)車、高空作(zuo)業帶(dai)灑水(shui)車。隨著我(wo)國市場對專(zhuan)用(yong)車功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)要求越(yue)來越(yue)高，未來我(wo)國專(zhuan)用(yong)車將會(hui)朝著多功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)、綜合功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)、復合功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)方向發展。