客(ke)車(che)校車(che)專用汽車(che)廠家介紹天然(ran)氣石油(you)氣車(che)燃料(liao)區別

隨著大家(jia)對環保的重(zhong)視，越來越多的客車校車公交(jiao)車等專(zhuan)用汽車開(kai)始采用石(shi)油(you)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)天然氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)等作為燃(ran)料，燃(ran)燒(shao)更完全，為其(qi)更清潔(jie)。專(zhuan)用汽車廠家(jia)也生(sheng)產(chan)了(le)各種(zhong)壓力容器，壓縮天然氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)壓縮石(shi)油(you)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)槽罐(guan)運(yun)輸車。但是很多朋友(you)并(bing)不清楚(chu)壓縮石(shi)油(you)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)和(he)壓縮天然氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)等有什么區(qu)別，下(xia)面(mian)客車校車專(zhuan)用汽車廠家(jia)介紹天然氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)石(shi)油(you)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車燃(ran)料區(qu)別。

LPG是液化石油氣，CNG是壓縮天然氣，LNG是液化天然氣。 LPG主要成分是丙烷，天然氣經過壓縮到20MPa形成的高壓天然氣稱為壓縮天然氣（CNG）；天然氣經過超低溫深冷到-162℃形成的液態天然氣稱為液化天然氣（LNG）。天然氣的主要成分是甲烷(CH4) , 只有少量的CO 2、H2S、N 2、He 等氣體, 易燃易爆, 燃燒充分, 不留炭黑和雜質 , 被譽為“綠色燃料”。典型天然氣的性質為: 分子量為161795; 臨界溫度為- 74. 18 ℃; 臨界壓力為5. 26M Pa; 沸點溫度為- 161152 ℃; 標準狀態下氣體密度為01716 7 kg/m 3; 液體密度為01426 kg/L 。車用CN G 就是將原料氣經脫水、脫硫處理后加壓充瓶的氣體, 其質量要求應達到國家標準.由于嚴格控制了其中的有害物質H2S 及總硫的含量, 所以與傳統的燃料汽油、柴油相比, 其燃燒后對環境的污染大大降低。據文獻[1 ]介紹, CO 減少98% , HC 減少70% ,NO x 減少39% , CO 2 減少24% , SO 2 減少90%。同時由于甲烷的辛烷值高達120 以上, 抗爆性能提高, 并有效地降低了發動機噪音.　LN G 是將天然氣經過脫水、脫硫后, 通過深度冷凍而形成的低溫液體(1011325 kPa, - 161-125 ℃)。經過凈化及冷凍后, 其有害雜質已清除干凈, 純度較CNG有進一步的提高, 因而燃燒產物也更為潔凈, 環保效益更為顯著。

液化石油氣是石油產品之一。英文名稱liquefied petroleum gas，簡稱LPG。是由煉廠氣或天然氣(包括油田伴生氣)加壓、降溫、液化得到的一種無色、揮發性氣體。由煉廠氣所得的液化石油氣，主要成分為丙烷、丙烯、丁烷、丁烯，同時含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物雜質。由天然氣所得的液化氣的成分基本不含烯烴。液化石油氣主要用作石油化工原料，用于烴類裂解制乙烯或蒸氣轉化制合成氣，可作為工業、民用、內燃機燃料。其主要質量控制指標為蒸發殘余物和硫含量等，有時也控制烯烴含量。液化石油氣是一種易燃物質，空氣中含量達到一定濃度范圍時，遇明火即爆炸。 
    液化天然氣全稱Liquefied Natural Gas，簡稱LNG。LNG目前是全世界增長速度最快的一種優質清潔燃料。液化天然氣是將天然氣（甲烷）凈化，并在-162℃的低溫下加工而成的液態燃料；它具有儲存，運輸效率高，雜質含量少，燃燒清潔高效，氣價低平穩定、經濟效益好等優點。 
    液化石油氣不是煤氣，煤氣的主要成分是CO。但是我們常用的所謂的“瓶裝煤氣”就是液化石油氣。  以上三種燃料都不是純凈物，都是幾種可燃氣體的混合物除了上述幾種容易混淆的燃料以外，還有一種叫做壓縮天然氣的燃料。 
壓縮天然氣(Compressed NaturalGas,簡稱CNG)是天然氣加壓(超過3,600磅/平方英寸)并以氣態儲存在容器中。它與管道天然氣的組分相同。CNG可作為車輛燃料利用。 
LNG可以用來制作CNG，這種以CNG為燃料的車輛叫做NGV（Natural Gas Vehicle）。與生產CNG的傳統方法相比，這套工液化石油氣(Liquefied PetroleumGas,簡稱LPG)經常容易與LNG混淆，其實它們有明顯區別。LPG的主要組分是丙烷（超過95%），還有少量的丁烷。LPG在適當的壓力下以液態儲存在儲罐容器中，常被用作炊事燃料。在國外，LPG被用作輕型車輛燃料已有許多年。  
CNG 的組分除主要是CH4（甲烷）外，還有其他幾種氣體。不同氣田生產的天然氣其甲烷的含量不一樣，一般在70%～95%之間，因此不同渠道的天然氣在同一發動機上的功率輸出和排放物會有很大差別。LNG由于液化過程經過純化處理，氣體組分穩定，甚至也可以象汽油、柴油一樣建立不同質量標準牌號的LNG，這樣發動機的燃燒就會穩定。因此對排氣污染的控制就容易的多。LNG 的儲存壓力屬于低壓范圍（0.05~0.5MPa）很安全。LNG 的密度是CNG 的2?97 倍，因此運輸LNG 是很方便的。常壓下1m3 天然氣的熱值略高于1L 汽油,而一體積LNG 相當于600 體積的天然氣，這就是說一輛小汽車的油箱如若裝60L 汽油，理論上需要100L 的LNG 才能產生同樣的能量。在車輛上儲存CNG 燃料箱的空間有限，目前CNG 汽車一次性充氣的續駛里程只達到200～300km，而LNG 汽車的續駛里程可達800km。 
CNG是壓縮天然氣的英文縮寫，是氣態。 LNG是液化天然氣的英文縮寫，是液態。 
CNG比(bi)較適合國內目前的情況，加工成本相對較低(di)，管道氣(qi)到加氣(qi)站(zhan)，經過(guo)脫(tuo)(tuo)硫脫(tuo)(tuo)水等工藝(yi)后(hou)加壓(ya)到200多公斤壓(ya)力，通過(guo)加氣(qi)機(ji)充(chong)裝到CNG車(che)上，通過(guo)減(jian)壓(ya)裝置減(jian)壓(ya)后(hou)進入發動機(ji)燃燒使用。