提吸糞車等專用(yong)汽車新車后如(ru)何磨合(he)保養(yang)

新(xin)(xin)車(che)(che)的(de)磨合(he)和保養(yang)非常重(zhong)要，影響(xiang)到(dao)以后的(de)車(che)(che)況(kuang)和壽命。對于不少(shao)(shao)人(ren)來(lai)說，一輛汽車(che)(che)十(shi)幾萬，用血汗錢買回來(lai)的(de)新(xin)(xin)車(che)(che)，少(shao)(shao)說也得開個(ge)幾年吧(ba)。車(che)(che)子是(shi)(shi)否(fou)耐用和少(shao)(shao)毛病，與(yu)“磨合(he)期(qi)(qi)(qi)”的(de)操作是(shi)(shi)有很大關(guan)系的(de)。通(tong)常來(lai)說，新(xin)(xin)車(che)(che)在5000公里里程之前，都屬于磨合(he)期(qi)(qi)(qi)。雖然新(xin)(xin)車(che)(che)的(de)發動機(ji)在出廠前都經過了“冷磨合(he)”，但這種磨合(he)還是(shi)(shi)不能夠(gou)代替實(shi)際使用時的(de)磨合(he)。那(nei)么，新(xin)(xin)車(che)(che)磨合(he)應該注意哪(na)些問題呢？大家(jia)不妨學學我們(men)即將介紹的(de)十(shi)個(ge)新(xin)(xin)車(che)(che)磨合(he)技巧，讓愛(ai)車(che)(che)順利度過這段(duan)決(jue)定(ding)“未來(lai)幸福(fu)”的(de)磨合(he)期(qi)(qi)(qi)。

技巧一(yi)(yi)：冷車有必(bi)要(yao)預熱一(yi)(yi)下

有人會(hui)問：現在(zai)的發動機(ji)技術比以(yi)前(qian)先進，還有必要(yao)這么講究熱車(che)嗎？當然(ran)有必要(yao)。這是因為，合理(li)的預熱可(ke)以(yi)幫助機(ji)油在(zai)發動機(ji)部(bu)件(jian)與(yu)部(bu)件(jian)之間(jian)形成“油膜”，從而減少(shao)發動機(ji)部(bu)件(jian)磨(mo)損(sun)。

技巧(qiao)二：行車時應(ying)及(ji)時換擋

這個技巧(qiao)主要是針對手動擋(dang)(dang)(dang)車(che)型(xing)的。在磨合期駕駛(shi)手動擋(dang)(dang)(dang)車(che)型(xing)時，換擋(dang)(dang)(dang)要及時恰當(dang)，避(bi)免高(gao)擋(dang)(dang)(dang)位低(di)轉(zhuan)速和(he)低(di)擋(dang)(dang)(dang)位高(gao)轉(zhuan)速的錯誤行為(wei)，也不要長時間使用一個擋(dang)(dang)(dang)位（當(dang)然了，車(che)速快時用最高(gao)擋(dang)(dang)(dang)的情況除外）。

至于自動擋(dang)車(che)型(xing)，路(lu)況好(hao)時則需要駕駛員(yuan)持續加速，同時留(liu)意配合發動機(ji)轉(zhuan)速，盡量不要急踩油門急加速。

技巧三：保養要適時

新車(che)在磨合期階段，務(wu)必及時(shi)進行(xing)保養。我(wo)們只需(xu)要依照(zhao)車(che)輛說(shuo)明書(shu)上的廠家建議，達到一定公里數(shu)或時(shi)間后，及時(shi)進行(xing)車(che)輛的檢(jian)查保養，更(geng)換機油(you)(you)、機油(you)(you)濾(lv)等，并(bing)全(quan)面檢(jian)查底盤(pan)系統(tong)。

技巧四：多留(liu)意(yi)機油的狀態

在磨合期內，發(fa)動(dong)機正處于“漸入(ru)狀態(tai)”的(de)關鍵階段，其部(bu)件運作(zuo)時(shi)所(suo)產生的(de)微小金屬屑(xie)會混入(ru)機油(you)，如不及時(shi)更(geng)換機油(you)，將會加重發(fa)動(dong)機的(de)磨損。

有一點必須注意(yi)，那(nei)就(jiu)是切勿(wu)在機(ji)油中添加任(ren)何所謂的“抗磨添加劑(ji)”，否則(ze)得不償失(shi)。

技巧五：添加(jia)的燃(ran)油(you)要保質

很多(duo)新車(che)主都是(shi)省(sheng)吃儉(jian)用(yong)才買的車(che)，為(wei)了(le)省(sheng)錢，大家都會去一些油(you)(you)(you)價比較低的私營(ying)油(you)(you)(you)站加油(you)(you)(you)。然而，這些油(you)(you)(you)站的油(you)(you)(you)品質量沒有保證(zheng)，對于車(che)輛(liang)的損害(hai)可大可小。

技(ji)巧六(liu)：切忌盲目“拉(la)高速”

不(bu)少(shao)車(che)主(zhu)都有一個(ge)認識(shi)誤區(qu)，以為新(xin)車(che)的“拉高速(su)”就(jiu)是開快車(che)，然后(hou)就(jiu)把新(xin)車(che)開到高速(su)公路上一通瘋(feng)跑。

技巧七：切忌長時間跑高速

發(fa)動機長時間連續高(gao)(gao)(gao)負荷工作(zuo)，很容(rong)易造(zao)成機件磨損加劇(ju)，尤其對(dui)于新車(che)(che)而言。長時間在高(gao)(gao)(gao)速公路上行車(che)(che)，對(dui)于新車(che)(che)的發(fa)動機來說就是高(gao)(gao)(gao)負荷運作(zuo)。

技巧八：避免車輛經常滿載運作

新車在磨合期階段(duan)經常滿載(zai)運行，則屬(shu)于負(fu)荷(he)過(guo)重，會(hui)導致發動機及變速箱的(de)負(fu)荷(he)增大(da)。因高負(fu)荷(he)而導致的(de)發動機輸出功率過(guo)大(da)，長此以往會(hui)造成機件的(de)過(guo)度(du)磨損。

技巧(qiao)九：盡量(liang)避免緊急制動

緊急制動(dong)不但會使(shi)磨合中的制動(dong)系統受到(dao)沖擊，而且還會加大車輛底盤和發動(dong)機的沖擊負荷。

技巧(qiao)十：切(qie)勿拿(na)新車當“教練車”

有的(de)(de)新車(che)主很(hen)慷慨大方，喜歡拿自己的(de)(de)新車(che)給其他新手練(lian)習，殊不知這樣的(de)(de)做法對新車(che)來說可謂(wei)是“毀車(che)行(xing)為(wei)”。

總結：誰都想自己(ji)的(de)(de)(de)愛車(che)(che)少些毛病(bing)更耐用，但很(hen)多人(ren)往往忽視了新(xin)(xin)車(che)(che)磨合期(qi)的(de)(de)(de)重要性，隨心操(cao)作，導致新(xin)(xin)車(che)(che)沒有(you)完(wan)全(quan)進(jin)入狀(zhuang)態就毛病(bing)頻現。作為(wei)車(che)(che)主(zhu)，我(wo)們很(hen)有(you)必要讓(rang)愛車(che)(che)平穩(wen)度過(guo)磨合期(qi)，為(wei)日后漫長的(de)(de)(de)用車(che)(che)階段打好基礎。希望本文(wen)提到的(de)(de)(de)十個磨合技(ji)巧，能幫(bang)助(zhu)到各位購買新(xin)(xin)車(che)(che)的(de)(de)(de)吸糞車(che)(che)等專(zhuan)用汽車(che)(che)車(che)(che)主(zhu)。