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客車校車碰撞試驗完成 客車校車安全碰撞標準即將出臺

作者:湖北帝成環衛科技有限公司 瀏覽次數:3976 發布時間:2012-04-07 09:36:54
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客車碰撞試驗完成 客車安全碰撞標準即將出臺

2012-04-06 08:22:19 來源: 南方日報

近日,我國客車首次正面碰撞試驗在交通部公路交通試驗場完成。這是我國第一次對全承載客車進行的正面碰撞試驗,也是中國12米公路客車的首次碰撞試驗。

南方日報2012年4月6日報道 客車也將有安全碰撞標準。近日,我國客車首次正面碰撞試驗在交通部公路交通試驗場完成。這是我國第一次對全承載客車進行的正面碰撞試驗,也是中國12米公路客車的首次碰撞試驗。

據悉,車身正面碰撞試驗在乘用車領域已經有了較長的歷史,形成了較為完善的安全標準體系。然而,我國在客車領域,安全碰撞標準還處于探索研究階段。本次客車撞擊試驗屬于中國交通運輸部主持的“客車前碰撞試驗規范和評價研究”的重要組成部分,試驗方法和結果評估是參照歐洲ECE R29認證規定進行。

試驗中,客車內部放置了多個仿真實驗假人,撞擊試驗結束后假人坐姿均正常,安全帶束縛有效,且沒有受到車身形變的擠壓,車廂內放置的假人受到的沖擊力數據均在人體能夠承受的范圍之內。

“如果你在雪地里摔了一跤,你并不感覺怎么樣,但是如果換成是水泥地呢?同樣的道理,如果車身完全是剛性碰撞,沒有發揮任何緩沖變形與吸能作用,沖擊力將全部加載到乘客身上,乘客的生命安全恐怕很難保障。”一位參與試驗的技術專家表示,全承載車身骨架結構實現整體受力,將車身前部的沖擊擴散至整個車身,所以在沖擊力向乘客傳遞的過程中,大部分的沖擊力已經被車身承受分散了,保持乘員艙完整性,大大提升了乘客的安全系數。
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