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商用車進入國四時代 同標準柴油尚未到位

作者:湖北帝成環衛科技有限公司 瀏覽次數:3253 發布時間:2013-08-06 08:36:57
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商用車進入國四時代 同標準柴油尚未到位

  去年1月,國家環境保護部宣布,自2013年7月1日起,所有生產、進口、銷售和注冊登記的車用壓燃式發動機與汽車必須符合國四標準的要求。而在今年7月1號之前,還在沿用III排放標準的車輛主要是柴油車。南都記者走訪市場了解到,從7月份開始,廣州的商用車產品已經順利完成了切換,目前市場上所銷售的江鈴、慶鈴、江淮等多品牌柴油車已經使用IV排放標準,但市場上IV產品庫存并不充足。而在采訪中,經銷商還呼吁政府盡快完善相關配套,讓符合新排放標準的車型盡快“喝上”IV標準柴油。

  III柴油(you)車無法在(zai)廣州上牌

  南都記者走訪市場了(le)解(jie)到,從7月1號開始,廣州(zhou)、佛(fo)山(shan)、東莞等地(di)(di)均實(shi)施(shi)(shi)機動車國IV排放標(biao)準,但各地(di)(di)步(bu)伐并不統一。中(zhong)山(shan)將(jiang)實(shi)施(shi)(shi)時間(jian)推(tui)遲至10月,江門還沒實(shi)施(shi)(shi)時間(jian)表。

  廣(guang)州市的(de)江淮(huai)、慶鈴、江鈴等(deng)品牌均有(you)經(jing)銷商(shang)告(gao)訴南都記者,本月(yue)國III柴油車(che)已無法在廣(guang)州入戶,因(yin)此車(che)行展廳擺放(fang)的(de)都是國IV車(che)型,但(dan)目前處(chu)于淡季,受(shou)訪車(che)商(shang)均表示(shi),IV車(che)的(de)市場熱度有(you)待提升。

  綜合多家車(che)商提(ti)供的(de)數據,南(nan)都記者發現,由于使(shi)用(yong)了(le)高(gao)壓共軌(gui)技(ji)術,國(guo)(guo)IV產品(pin)的(de)價(jia)格要比國(guo)(guo)III車(che)型高(gao)出5千(qian)到1萬(wan)元。在江淮汽(qi)車(che)展廳,當(dang)南(nan)都記者對價(jia)差表示出猶豫(yu)之情時,銷售員(yuan)便以“符合國(guo)(guo)四排放標準(zhun)的(de)車(che)型使(shi)用(yong)的(de)發動機技(ji)術更(geng)(geng)先(xian)進、環保性能更(geng)(geng)出色”等來鼓(gu)勵記者選擇這一產品(pin)。

  實際上,從今年的(de)5月中(zhong)旬開始,廣(guang)(guang)州(zhou)的(de)商(shang)用車(che)(che)行(xing)一直在(zai)(zai)進(jin)行(xing)國III車(che)(che)型的(de)清(qing)庫(ku)工作,但一些車(che)(che)商(shang)的(de)倉庫(ku)中(zhong)仍有國III車(che)(che)型待客。一位劉(liu)姓車(che)(che)商(shang)在(zai)(zai)采(cai)訪中(zhong)表(biao)示“除了(le)把少量車(che)(che)型留(liu)在(zai)(zai)廣(guang)(guang)州(zhou),賣給來廣(guang)(guang)州(zhou)購車(che)(che)的(de)外(wai)地(di)客戶外(wai),我們(men)盡量跟(gen)中(zhong)山、江門等同品牌(pai)車(che)(che)行(xing)聯系,讓他們(men)協(xie)助(zhu)清(qing)理這(zhe)批車(che)(che)。”

  車商盼望相關配套(tao)能盡(jin)快到位

  實際上(shang),在(zai)這(zhe)一(yi)場國(guo)III車(che)(che)(che)清庫運(yun)動中,很多(duo)廣州車(che)(che)(che)商感到被動。雖然國(guo)家(jia)環境保(bao)護部規定了機動車(che)(che)(che)進入IV時(shi)代的時(shi)間,但各地的執行時(shi)間并不(bu)一(yi)致,這(zhe)令車(che)(che)(che)商在(zai)制定III車(che)(che)(che)型銷售政策時(shi)感到迷惘。

  一位江鈴汽車經銷商告訴南都記者,即使(shi)到(dao)了6月(yue)27日(ri),廣(guang)州經銷商也(ye)沒(mei)接(jie)到(dao)III車在7月(yue)不能上牌的通知。“我跟車管所、環保局等工作人員打探消(xiao)息,大家都說7月(yue)1日(ri)應該會(hui)實施新排放(fang)標(biao)準(zhun),但都沒(mei)有接(jie)到(dao)上級部門的通知。”而江淮汽車有銷售(shou)員則提到(dao),雖然廠家在5月(yue)份就提醒(xing)過車商要盡(jin)快(kuai)將III車型銷售(shou)出去,但大家在6月(yue)底賣車時(shi)對(dui)于新標(biao)是否(fou)在7月(yue)1日(ri)落地(di)仍將信(xin)將疑。

  而這(zhe)(zhe)種(zhong)態度(du)影響(xiang)了車(che)(che)(che)商訂(ding)購IV車(che)(che)(che)型的積極(ji)性,由于(yu)全國多個城市同(tong)時進(jin)入(ru)IV時代,符合這(zhe)(zhe)種(zhong)標(biao)準的新(xin)產品需求量一下擴大。沒有提前下訂(ding)單(dan)的車(che)(che)(che)商,現在就面臨著(zhu)暢銷車(che)(che)(che)型供貨緊的情況。以江鈴的廂式車(che)(che)(che)為例,這(zhe)(zhe)些車(che)(che)(che)型目前需要大約1個月(yue)的訂(ding)貨期。

  而在采訪中,有車商呼吁廣州市盡快完善IV車相關配套實施,讓客戶能盡快用上清潔性能更好的同標準柴油。南都記者(zhe)從廣州中石(shi)化加油站工作(zuo)人員了(le)解到(dao),目(mu)前還不知道IV柴油何時(shi)能進入廣州加油站。

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