疫情當前 商用車企抗疫、生產兩不誤！

2020年開年，新冠(guan)肺(fei)炎(yan)疫(yi)情來襲，全國各行各業(ye)都受到了(le)不同(tong)程(cheng)度(du)的(de)影(ying)(ying)響。從(cong)商(shang)用車(che)(che)行業(ye)來看，疫(yi)情肆虐之下，整車(che)(che)制(zhi)造企業(ye)、經銷(xiao)(xiao)商(shang)以(yi)及物流從(cong)業(ye)者同(tong)樣承(cheng)受了(le)巨(ju)大壓力(li)。那么，此(ci)次(ci)疫(yi)情給各方帶來了(le)哪些(xie)影(ying)(ying)響？將采取何種措(cuo)施積極抗擊疫(yi)情？對(dui)于疫(yi)情結(jie)束后(hou)的(de)車(che)(che)市(shi)前景(jing)，他(ta)們又有著(zhu)怎樣的(de)預測和期望？對(dui)此(ci)，筆者分別對(dui)商(shang)用車(che)(che)企業(ye)、卡(ka)車(che)(che)經銷(xiao)(xiao)商(shang)和物流用戶進行了(le)采訪(fang)，一起聽聽他(ta)們的(de)看法和訴求。

新冠肺炎疫情之下，商用車企業受到的沖擊不容小覷，開局不利幾乎已成定局。但在危機之下，車企卻能一手馳援抗疫情，一手緊抓復工生產，抗疫、生產兩不誤。

▎疫情之下全國商用車企的“蝴蝶效應”

近日，中國(guo)汽(qi)車工業協會發(fa)布的2020年(nian)1月(yue)汽(qi)車產銷數據(ju)顯(xian)示，商用車1月(yue)產銷預計分(fen)(fen)別(bie)完成34.1萬輛(liang)(liang)和32.6萬輛(liang)(liang)，環比分(fen)(fen)別(bie)下(xia)降31.4%和26.7%，同比分(fen)(fen)別(bie)下(xia)降7.8%和5.7%。

由于2020年春節假(jia)期在1月(yue)，有(you)效工(gong)(gong)作(zuo)日(ri)(ri)僅(jin)有(you)17天(tian)；同時，考慮到一些單位提(ti)前放假(jia)的(de)因素，因此有(you)效工(gong)(gong)作(zuo)日(ri)(ri)較少是2020年1月(yue)產(chan)銷(xiao)下降的(de)主要原因。不(bu)(bu)過，隨著新冠肺炎疫情(qing)的(de)暴發，中(zhong)汽協(xie)認為，一季度甚至(zhi)未(wei)來(lai)幾個(ge)月(yue)的(de)車市將不(bu)(bu)可避(bi)免的(de)受到影(ying)響(xiang)，進(jin)而(er)影(ying)響(xiang)2020年車市的(de)整體走(zou)勢。中(zhong)汽協(xie)副總工(gong)(gong)程師(shi)許海(hai)東表示，受疫情(qing)影(ying)響(xiang)，2020年我(wo)國車市整體不(bu)(bu)容樂觀。

聚焦商用車(che)領域，中國汽車(che)工業協會顧(gu)問杜芳慈表示，疫情(qing)之(zhi)下(xia)，整體國民經(jing)(jing)濟受(shou)到了嚴(yan)重(zhong)影響(xiang)，而被(bei)稱為(wei)國民經(jing)(jing)濟發(fa)展“晴雨表”的商用車(che)，自然也(ye)難(nan)以(yi)獨善其身(shen)，全年銷量或呈下(xia)行態勢。

疫情嚴重的(de)(de)(de)(de)湖(hu)北(bei)(bei)省(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)，無疑(yi)是受(shou)到波及最大的(de)(de)(de)(de)地(di)區(qu)。據統計，湖(hu)北(bei)(bei)省(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)汽車產(chan)(chan)(chan)量(liang)約占全國(guo)的(de)(de)(de)(de)8%~9%，汽車工(gong)業(ye)(ye)(ye)總資產(chan)(chan)(chan)貢獻率約占湖(hu)北(bei)(bei)省(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)工(gong)業(ye)(ye)(ye)總資產(chan)(chan)(chan)比重的(de)(de)(de)(de)15%。同時，湖(hu)北(bei)(bei)省(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)也是商(shang)用(yong)車企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)重鎮，除在(zai)行業(ye)(ye)(ye)內占據重要地(di)位的(de)(de)(de)(de)之外，湖(hu)北(bei)(bei)省(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)還擁有大量(liang)的(de)(de)(de)(de)商(shang)用(yong)車零(ling)部件(jian)(jian)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)。牽一發而動全身，疫情影(ying)響下，湖(hu)北(bei)(bei)地(di)區(qu)的(de)(de)(de)(de)整車企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)和零(ling)部件(jian)(jian)配套企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)必然遭(zao)受(shou)重創。對此，杜芳慈認為,汽車行業(ye)(ye)(ye)作為產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)較長的(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)，零(ling)部件(jian)(jian)供應將(jiang)影(ying)響整個(ge)商(shang)用(yong)車的(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)，因(yin)此，短期內湖(hu)北(bei)(bei)地(di)區(qu)的(de)(de)(de)(de)零(ling)部件(jian)(jian)供應將(jiang)會制約相(xiang)關(guan)整車廠的(de)(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)節奏。

在領域，2018年，湖北專(zhuan)用車(che)(che)(che)產(chan)量(liang)(liang)為(wei)(wei)24.1萬(wan)輛，占全(quan)國(guo)(guo)專(zhuan)用車(che)(che)(che)總量(liang)(liang)的(de)9.76％，處(chu)于(yu)全(quan)國(guo)(guo)領先地位。隨州作為(wei)(wei)“中國(guo)(guo)專(zhuan)用車(che)(che)(che)之都”，擁有全(quan)國(guo)(guo)最(zui)健全(quan)的(de)特種汽(qi)車(che)(che)(che)和(he)專(zhuan)用汽(qi)車(che)(che)(che)體系“。專(zhuan)用車(che)(che)(che)生產(chan)企業主要(yao)以兩湖為(wei)(wei)核心，受疫(yi)情的(de)影(ying)響，勢必會導(dao)致(zhi)外省亟待改裝的(de)車(che)(che)(che)進(jin)不來，本省改裝好的(de)車(che)(che)(che)出不去，而這些(xie)影(ying)響都是全(quan)國(guo)(guo)性的(de)。”市場部相關負責人說(shuo)道。

中通客車品(pin)牌部部長李篤生(sheng)(sheng)表示,新冠肺(fei)炎(yan)疫情(qing)使汽車全產業(ye)(ye)鏈(lian)受(shou)到較大沖擊，從(cong)供應端(duan)來講(jiang)，零部件(jian)的生(sheng)(sheng)產基本(ben)處于(yu)停擺狀態，全國各地的物流(liu)運輸也存在一(yi)定問題(ti)；從(cong)生(sheng)(sheng)產端(duan)來看，目前員工復(fu)工時間一(yi)推(tui)(tui)再推(tui)(tui)，很多企業(ye)(ye)面臨(lin)著較大的生(sheng)(sheng)產壓(ya)力；此外，世界衛生(sheng)(sheng)組織宣布(bu)新冠病(bing)毒肺(fei)炎(yan)疫情(qing)已構成國際(ji)關注的突發公共衛生(sheng)(sheng)事件(jian)，所(suo)以汽車出(chu)口也將(jiang)受(shou)到一(yi)定影響。

從(cong)全國(guo)范圍(wei)來看(kan)，在新冠肺炎疫情影響下，車(che)企停(ting)產(chan)、延(yan)遲(chi)復(fu)工(gong)(gong)已成為常態。目前，全國(guo)多個省(sheng)、市均(jun)制定(ding)了(le)春節假期后復(fu)工(gong)(gong)、復(fu)產(chan)的(de)時間(jian)表(biao)，而根據疫情發展態勢，各(ge)地區又分別出(chu)臺了(le)更(geng)具差異(yi)化的(de)疫情防控政策，變相延(yan)遲(chi)了(le)企業的(de)復(fu)工(gong)(gong)、復(fu)產(chan)時間(jian)。

疫(yi)情的持續蔓延，國(guo)內零部件(jian)供應(ying)商和整車(che)企(qi)業均出(chu)現大面積停(ting)工(gong)停(ting)產(chan)現象，據(ju)中汽(qi)協統計的數據(ju)顯示，目前(qian)國(guo)內183座(zuo)整車(che)生產(chan)基地中，截(jie)至2月12日有(you)59座(zuo)基地開始(shi)復(fu)工(gong)復(fu)產(chan)，占比(bi)僅為32.2%。

“樂(le)觀(guan)判斷，疫(yi)情影響將(jiang)在二季度(du)(du)逐漸減(jian)弱，市場傳統2、3月(yue)的(de)需求高(gao)峰將(jiang)會(hui)后(hou)移，疫(yi)情后(hou)的(de)銷(xiao)(xiao)量增長高(gao)峰可(ke)能(neng)在4~5月(yue)之間出現。從整體銷(xiao)(xiao)量來看(kan)，2020年(nian)一(yi)季度(du)(du)預計(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)卡(ka)銷(xiao)(xiao)量在24.1萬輛，上半年(nian)累計(ji)銷(xiao)(xiao)量預計(ji)54.7萬輛，全年(nian)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)卡(ka)銷(xiao)(xiao)量在100萬輛左右，預計(ji)疫(yi)情影響重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)卡(ka)行業產銷(xiao)(xiao)將(jiang)達(da)15萬輛之多(duo)。”陜汽重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)卡(ka)市場部相(xiang)關負責人告訴筆者。

▎疫情當前商用車企抗疫、生產兩不誤

在受疫情(qing)沖擊的同時(shi)，商用車(che)企還(huan)不忘積(ji)極馳援抗疫行動。

據(ju)中(zhong)汽協不完全(quan)統(tong)計，截至2月12日，汽車行業各(ge)企業已累(lei)計為抗擊疫情捐(juan)贈(zeng)總額超11億元。主流汽車集團在重大(da)疫情面前以強大(da)的行動力，踐行了企業社會責(ze)任，成為抗疫大(da)軍中(zhong)一股(gu)積極、理性、務實的正能量。

除了以資金形式馳援抗疫之外，在疫情嚴重的武漢，隨處可見商用車的抗疫身影，在火神山、山醫院的建設中，、、、福田汽車、等多家商用車企的300多輛機械設備奔赴抗疫一線。負壓、衛生防疫噴霧車、醫療廢物轉運車等專用車也在戰“疫”期間起到了非常重要的戰略保障作用。

此外，疫情暴發后不少(shao)地(di)區(qu)“一罩難(nan)求(qiu)”，面(mian)對醫療防(fang)護物資(zi)嚴(yan)重短缺的局(ju)面(mian)，各家(jia)商用車企積極整改生產線，轉產口(kou)(kou)罩為業(ye)界(jie)稱(cheng)道(dao)。據了解，上汽通用五菱、、陜(shan)汽等汽車企業(ye)已相(xiang)繼承(cheng)擔起口(kou)(kou)罩、消毒液、護目鏡等防(fang)疫物資(zi)的生產任務。

而在(zai)疫(yi)情(qing)之下，為做好(hao)疫(yi)情(qing)重(zhong)災區(qu)的物(wu)資保障，不少卡車(che)(che)(che)(che)司機主動請纓、逆行武(wu)漢(han)，承擔(dan)起防(fang)疫(yi)物(wu)資的運輸工作。而為解決商(shang)用(yong)車(che)(che)(che)(che)用(yong)戶的后顧之憂(you)，福田汽車(che)(che)(che)(che)、一(yi)汽解放、東風商(shang)用(yong)車(che)(che)(che)(che)、上(shang)汽紅(hong)巖、江淮汽車(che)(che)(che)(che)、中國(guo)重(zhong)汽等(deng)商(shang)用(yong)車(che)(che)(che)(che)企相(xiang)繼推出了(le)疫(yi)情(qing)期間(jian)相(xiang)關服務保障或延(yan)期還款的具體措施，為卡車(che)(che)(che)(che)司機分憂(you)解難。

雖然目(mu)前仍處在抗擊疫情的關鍵時(shi)期(qi)，但企(qi)業復(fu)工(gong)復(fu)產的呼(hu)聲(sheng)日(ri)益強烈，生產壓力也日(ri)漸增大(da)。2月12日(ri)，中共(gong)中央政治(zhi)局常委會召開(kai)會議強調,要(yao)在確(que)保(bao)做好防(fang)疫工(gong)作的前提下，分類指導，有序推(tui)動央企(qi)、國企(qi)等各(ge)類企(qi)業復(fu)工(gong)復(fu)產。

筆者了解到，截至2月(yue)13日，一(yi)汽解放、中國重汽、陜(shan)汽、、上(shang)汽紅巖等(deng)主流重卡廠商(shang)已(yi)基本實現全面復工(gong)或產能全面恢復，東風(feng)商(shang)用車(che)湖(hu)北(bei)工(gong)廠受疫(yi)情影(ying)響暫無復工(gong)計劃。

對于(yu)疫(yi)情結(jie)束后的商(shang)用車市場走勢(shi)，杜芳(fang)慈表示(shi)，疫(yi)情結(jie)束后，重卡市場將隨著整體經濟的恢(hui)復，銷量呈上升態勢(shi)，但不可能出現(xian)爆發式增(zeng)長，畢(bi)竟需求是有限且有規律的，今年商(shang)用車市場總體還是處于(yu)恢(hui)復期。

雖然(ran)疫情拐點(dian)還沒有(you)到來(lai)，究竟會給商(shang)(shang)用(yong)車行業(ye)帶來(lai)怎樣(yang)的(de)影(ying)響還無法作出準確判斷，但相信隨著疫情逐漸得到控制，商(shang)(shang)用(yong)車市場也會逐漸回暖，走(zou)向(xiang)正常(chang)、健康的(de)發展軌(gui)道。

溫馨提示全體卡友：

近期新型冠狀(zhuang)病毒(du)肆(si)虐，卡車之家提醒所有卡友(you)(you)做好防(fang)范，少(shao)出門，勤洗手，外出一(yi)定戴口罩。戰勝病毒(du)，武漢(han)加油，武漢(han)的卡友(you)(you)們加油，中國加油！