據(ju)中(zhong)國(guo)之聲《央(yang)廣(guang)新聞》報道(dao)，本周有(you)媒體突然報道(dao)稱，財政(zheng)部、工信部等四(si)部委已達成共識，上半年將出臺一個新的(de)(de)(de)新能源(yuan)汽車補貼(tie)(tie)政(zheng)策(ce)。報道(dao)說，據(ju)中(zhong)國(guo)汽車工業協會相關(guan)負責人對外表示，中(zhong)國(guo)對節能和新能源(yuan)汽車的(de)(de)(de)補貼(tie)(tie)可能不再按照原來的(de)(de)(de)技術路線來分(fen)，而是按汽車節油率劃分(fen)，補貼(tie)(tie)將分(fen)16檔(dang)之多，最低補貼(tie)(tie)標準(zhun)也大于之前的(de)(de)(de)電池每千瓦時補3000元(yuan)的(de)(de)(de)標準(zhun)。

    這幾(ji)年(nian)，為了(le)推動新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)發展，中央連續出臺了(le)多項(xiang)扶持政(zheng)策：2009年(nian)1月，《節(jie)能(neng)(neng)與新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)示范推廣財政(zheng)補(bu)助(zhu)資金管理暫行辦法》出臺，給予純電(dian)動車(che)高達6萬元/輛的補(bu)貼；到了(le)2010年(nian)6月，財政(zheng)部、國家發改(gai)委和(he)工(gong)信部聯合發文，對國產新能(neng)(neng)源(yuan)車(che)按3000元/千(qian)瓦時給予補(bu)助(zhu)，試點期限為2010年(nian)-2012年(nian)。

　　國家對新(xin)能源汽(qi)車(che)補(bu)(bu)貼(tie)(tie)是(shi)每千瓦時(shi)補(bu)(bu)3000元，最(zui)(zui)高(gao)補(bu)(bu)到(dao)6萬，除此之(zhi)外(wai)，在(zai)新(xin)能源車(che)試點(dian)城市還有(you)地方的(de)額外(wai)補(bu)(bu)貼(tie)(tie)，也是(shi)每千瓦時(shi)補(bu)(bu)3000元，最(zui)(zui)高(gao)補(bu)(bu)到(dao)6萬。但是(shi)，國家的(de)補(bu)(bu)貼(tie)(tie)政(zheng)策到(dao)2012年底(di)就已經到(dao)期了。中國汽(qi)車(che)工業協(xie)會(hui)秘書長董揚表示這個傳聞(wen)不靠譜，不過對于新(xin)能源汽(qi)車(che)的(de)扶持(chi)，國家肯定還會(hui)有(you)政(zheng)策陸續出臺。

　　董揚稱，根據去年國務院發(fa)的(de)節能(neng)新能(neng)源汽(qi)車規劃，確實還有(you)一系列有(you)些(xie)政(zheng)策已經(jing)出臺(tai)(tai)(tai)，有(you)些(xie)政(zheng)策還沒有(you)出臺(tai)(tai)(tai)，可能(neng)是在(zai)研究，但是不要理解為就是一個政(zheng)策，現在(zai)沒有(you)，回頭出臺(tai)(tai)(tai)，出臺(tai)(tai)(tai)完就不再(zai)出了，不是這樣。它是一個節能(neng)新能(neng)源汽(qi)車應該有(you)一系列政(zheng)策，已經(jing)出臺(tai)(tai)(tai)的(de)汽(qi)車，以后還會繼續出臺(tai)(tai)(tai)一些(xie)。

    既然(ran)新能源汽車(che)最低補貼(tie)標準超三千這是(shi)一個(ge)美麗的錯誤，那就讓我們靜(jing)待新能源汽車(che)補貼(tie)標準的出(chu)臺吧。