渣土車咋能更安全？管理和規范缺一不可

近幾(ji)年，關(guan)于渣(zha)土車(che)(che)出(chu)事故(gu)(gu)致人傷亡的新聞在各大網站上屢有(you)報道，不光有(you)交(jiao)通(tong)事故(gu)(gu)釀成(cheng)的慘(can)劇(ju)，也有(you)因車(che)(che)輛操作不規范造成(cheng)的家庭悲劇(ju)。如(ru)何盡可能的避免這些(xie)事故(gu)(gu)發生，減少人員傷亡，一直是政府及企業相關(guan)部門(men)頭疼的問題。

▎借助現代科技手段管理和輔助駕駛車輛 減少交通事故發生

由(you)于渣土車(che)運(yun)(yun)輸(shu)物品主要是建筑(zhu)垃圾(ji)、渣土和砂石等，運(yun)(yun)輸(shu)路線大多在城市內部，因(yin)此(ci)很(hen)容(rong)易造成(cheng)交通事(shi)故。為了減少交通事(shi)故發生，各大車(che)企早(zao)兩年就開始了研(yan)制全新智能(neng)型渣土車(che)。

目前，從全(quan)國渣土車(che)交車(che)報道的新聞(wen)來(lai)看，現代款的全(quan)新智能型渣土車(che)還是(shi)受到(dao)了廣(guang)大(da)渣土運(yun)輸公(gong)司的青睞。

新一代(dai)智能型渣(zha)土(tu)車，它受(shou)軟件操縱(zong)系統監(jian)控(kong)。這套系統采用(yong)了智能頂蓋識(shi)別攝像(xiang)頭和高(gao)級駕駛輔助系統等核心技術，用(yong)現代(dai)科技的(de)手段降(jiang)低事故的(de)發生。

這套解決方案從數據感知、云計算信息服務和信息開放平臺等三個方面來監管城市渣土車運輸，主要從下面五個方面，來保證渣土車運輸過程的安全。

1、通過監測重量和輪胎溫度壓力 提醒駕駛員正常行車

當車(che)輛(liang)(liang)超(chao)重(zhong)時，系統(tong)通過(guo)監測貨物重(zhong)量(liang)、輪(lun)胎壓力和(he)溫度即可判(pan)斷出來，這時，系統(tong)會自(zi)動提(ti)醒(xing)駕駛員車(che)輛(liang)(liang)超(chao)載。若駕駛員未采取措施，系統(tong)可通過(guo)視頻(pin)數(shu)據(ju)，把信息傳遞給后臺管理(li)人員，從而(er)攔截車(che)輛(liang)(liang)，排(pai)除事故隱患，避(bi)免事故發生。

2、指紋識別身份 盡量避免無證駕駛

智能(neng)管理系統能(neng)夠通過指紋(wen)識(shi)別的(de)方式驗證(zheng)駕駛(shi)員身份，只有指紋(wen)通過才可(ke)以啟動車輛。車輛啟動后，平(ping)臺(tai)上就可(ke)以知(zhi)道(dao)當前駕駛(shi)司機的(de)信息，這樣就很大(da)程度上排除(chu)了無證(zheng)駕駛(shi)的(de)可(ke)能(neng)，也(ye)讓肇事逃逸者有跡可(ke)循。

3、通過對駕駛員駕駛行為監測 對疲勞駕駛做出預警 減少事故發生

由(you)于渣(zha)土(tu)車多(duo)在城市間(jian)(jian)行(xing)駛，為(wei)了不影響(xiang)市民正常(chang)生(sheng)活(huo)，因此(ci)它們多(duo)選擇夜間(jian)(jian)作(zuo)業(ye)。尤其(qi)是早(zao)上4—6點時(shi)，這段時(shi)間(jian)(jian)車輛最容(rong)易(yi)發生(sheng)事故。現代(dai)智能(neng)型渣(zha)土(tu)車管理系(xi)統，可(ke)采用ADAS技術對駕駛員(yuan)實時(shi)監(jian)控，并通過云計算對不安全行(xing)為(wei)進行(xing)分析、研判和分級預警(jing)，有(you)效防止事故發生(sheng)。

4、前方預警和軌道偏離技術 避免碰撞事故發生

如(ru)果司機開車注意力不(bu)集中(zhong)，沒有注意到行人，就會容(rong)易(yi)出現事(shi)故(gu)。車輛(liang)前方預警系(xi)統(tong)FCW和車道(dao)偏離(li)系(xi)統(tong)LDWS則能在一定(ding)范圍內，提醒司機，防范事(shi)故(gu)發生。

5、右側尾部攝像頭裝置 監控右側內輪差減少事故發生

渣土車在(zai)右(you)轉彎時，車輛右(you)側(ce)存在(zai)內(nei)輪差盲(mang)區無(wu)法避免。如果在(zai)車輛右(you)側(ce)安(an)裝一(yi)個攝(she)像頭，那(nei)么這(zhe)個問題就會比較容易解決。深(shen)圳市(shi)新(xin)規(gui)新(xin)型(xing)渣土車上車身至少(shao)安(an)裝五個攝(she)像頭，其中監(jian)測右(you)側(ce)盲(mang)區這(zhe)個攝(she)像頭就是必不可少(shao)的一(yi)個部分。

▎嚴格按照規范來操控作業 保證停車安全

除了在路(lu)上要(yao)盡量減少(shao)交通事故外，駕駛員(yuan)還(huan)需要(yao)嚴格按(an)照渣土車(che)操作(zuo)規程來作(zuo)業，才能保證在停車(che)檢(jian)修或(huo)裝卸貨(huo)物時人員(yuan)和車(che)輛的(de)安(an)全。

當裝(zhuang)載貨(huo)物時(shi)(shi)，車(che)廂內嚴禁載人(ren)(ren)，指揮(hui)人(ren)(ren)員要(yao)在安(an)全(quan)區域指揮(hui)裝(zhuang)貨(huo)；當裝(zhuang)載機需要(yao)越過(guo)駕駛室頂部時(shi)(shi)，駕駛室內不(bu)得有人(ren)(ren)停(ting)留；裝(zhuang)在貨(huo)物要(yao)均勻，而不(bu)要(yao)裝(zhuang)偏，這樣行駛時(shi)(shi)才(cai)能穩定。

當車廂(xiang)被液(ye)壓頂頂起時，一定要(yao)用支(zhi)(zhi)撐(cheng)木把車廂(xiang)支(zhi)(zhi)撐(cheng)牢固（往往在車廂(xiang)底部都有支(zhi)(zhi)撐(cheng)鋼(gang)材，一定要(yao)把支(zhi)(zhi)撐(cheng)金豎起來撐(cheng)起車廂(xiang)），而不(bu)能僅靠液(ye)壓鎖(suo)鎖(suo)住。在舉(ju)升車廂(xiang)時，如果液(ye)壓頂有卡頓阻止現象時，就(jiu)需要(yao)找專業師傅(fu)維修，而不(bu)能抱有任何僥幸心(xin)理。

同樣，在卸貨(huo)時(shi)也要注(zhu)意(yi)，確定車(che)型頂(ding)部無(wu)任何電線或障礙物，及車(che)輛周圍無(wu)人(ren)員往(wang)來(lai)；車(che)輛卸料路面要結實(shi)，防(fang)止(zhi)地面松軟，引起翻(fan)車(che)；車(che)廂升(sheng)到頂(ding)部時(shi)，要降低發(fa)動(dong)機轉速(su)，防(fang)止(zhi)車(che)廂震動(dong)，發(fa)生危險事故。

當車(che)(che)輛卸(xie)料完畢后，及時(shi)把車(che)(che)廂(xiang)放(fang)下，帶車(che)(che)廂(xiang)復(fu)位后，要(yao)鎖住車(che)(che)廂(xiang)傾斜復(fu)位桿(gan)，方(fang)可(ke)行(xing)駛離開(kai)。

▎編后語

最后，渣土車安全問題的解決，不僅需要現代科技手(shou)段，輔(fu)助駕駛(shi)員駕駛(shi)車輛，降(jiang)低(di)交通事故發(fa)生的概率；同時(shi)，也需要駕駛(shi)人(ren)員按照規范來操(cao)控(kong)車輛作業(ye)，這樣才能把(ba)事故率降(jiang)到最低(di)，從(cong)而(er)避免家庭悲劇(ju)發(fa)生。