掛綠牌農用牌合不合法，咱也不敢問啊？

黃(huang)牌(pai)車(che)，藍牌(pai)車(che)，沒(mei)有農機牌(pai)照（現在叫低速貨車(che)）拉貨多(duo)。對于(yu)車(che)輛懸掛這種(zhong)小黃(huang)牌(pai)小綠牌(pai)（低速貨車(che)）到底合(he)不合(he)法？咱也(ye)不敢說(shuo)，咱也(ye)不敢問啊？

今(jin)天筆者在204國(guo)道灌南路段(duan)，看到多臺(tai)自卸貨車(che)前四后(hou)八在裝糧食，還有很多工地干活的(de)工程車(che)，車(che)是沒毛病是正規廠家生產(chan)的(de)。

可這幾臺車所使用的(de)號(hao)牌(pai)著實讓筆(bi)者覺得震驚，有(you)小(xiao)(xiao)黃牌(pai)還有(you)小(xiao)(xiao)綠牌(pai)？經(jing)過詢問才知道這都(dou)是(shi)2016年(nian)以前上的(de)車牌(pai)，當(dang)(dang)時(shi)屬于農機號(hao)牌(pai)（現在(zai)統(tong)稱低速貨車），當(dang)(dang)然車輛手續都(dou)是(shi)正規的(de)，沒(mei)有(you)達到(dao)報廢年(nian)限可以運營(ying)。

由于(yu)都屬(shu)于(yu)低速(su)貨車不能(neng)上高(gao)速(su)公路，因此見(jian)到這類(lei)車型(xing)一般(ban)都是在農村或(huo)者一些偏(pian)遠的(de)小縣城(cheng)。

筆者經過(guo)查閱資料得知(zhi)2016年(nian)以前(qian)，由于當時各省執行的政策不同，個別省份的確落了一(yi)部分這(zhe)種(zhong)車型，但到2017年(nian)1月1日起工信部就(jiu)停(ting)止生(sheng)產和銷(xiao)售這(zhe)種(zhong)低速貨車了。

為啥國家已經取消了低速貨車，可現實生活中還能見到呢(ni)？

每年一到的農(nong)忙時節，田(tian)間地頭總會出現(xian)各種類型的低速農(nong)用貨(huo)車(che)穿梭(suo)在田(tian)地間，幫助農(nong)民伯伯將豐(feng)收的糧食一車(che)車(che)運回(hui)家，機械化作業確實節省了很(hen)多(duo)農(nong)民的勞力輸出，提高加快秋收的效率。

但由(you)于城市化(hua)建(jian)設的(de)加(jia)(jia)快，國(guo)家對保護(hu)地球生(sheng)態環境的(de)治理加(jia)(jia)上國(guo)六(liu)標準的(de)出臺，之前這(zhe)類低速(su)貨車(che)的(de)排(pai)放量不符合標準，自(zi)然也是(shi)會(hui)慢慢減少了。

其實(shi)現(xian)實(shi)生活中大(da)家(jia)所看(kan)到的低速貨車(che)都還(huan)沒達到報廢年(nian)限，所以在(zai)農村或一些不發達的鄉鎮(zhen)依然能夠看(kan)到這類車(che)。

對于之前的低(di)速貨(huo)車也就是安裝小(xiao)黃牌(pai)的車輛(liang)，已經被國家明(ming)文禁止(zhi)生產(chan)了，而且這(zhe)類農(nong)用車也已經被規劃為汽車類了。

目前，這類車想(xiang)要用作農業(ye)生產的(de)話，就(jiu)只能(neng)是(shi)(shi)藍牌(pai)的(de)小(xiao)貨車或者是(shi)(shi)輕卡了(le)。如(ru)果想(xiang)要上牌(pai)的(de)話，必(bi)須(xu)滿(man)足排(pai)放要求，現在一(yi)般都(dou)是(shi)(shi)國五國六標準了(le)。

卡友吐槽：農機號牌車(che)(che)把(ba)我(wo)們大黃(huang)牌車(che)(che)活(huo)干了，讓我(wo)們這些正(zheng)規車(che)(che)無法生存(cun)。

目前來說這種低(di)(di)速貨(huo)車(che)(che)車(che)(che)型除了(le)運送(song)糧食就是搞工程車(che)(che)居多。而由于當年農(nong)用(yong)牌照（低(di)(di)速貨(huo)車(che)(che)）的車(che)(che)型要比大黃牌車(che)(che)型各(ge)項費用(yong)低(di)(di)了(le)很多，所以當時就有很多人耍起了(le)小聰明。

導(dao)致現(xian)在一些大黃牌車主怨(yuan)言不(bu)斷，同等價位(wei)運(yun)費農機牌能(neng)做而大黃牌車做了就不(bu)賺錢？

其實(shi)再(zai)早的小黃牌車(che)和綠牌車(che)都是(shi)為了農(nong)業的發展需求才出現的，可后來被一些唯利是(shi)圖的人(ren)士(shi)所利用，他們所做之事根本和農(nong)業生產無關。

拉(la)礦石，運煤炭，工地拉(la)土方和砂石料等(deng)等(deng)，只要大黃牌車能做的(de)活(huo)它們都能做，儼然(ran)成為了一部分(fen)人的(de)發財路上的(de)運輸(shu)工具。但隨著國家(jia)政(zheng)策的(de)出臺，不合規定的(de)車型必將退出舞臺成為歷(li)史。（文(wen)/卡車之家(jia)特約作者：劉彬）