糾結猶豫買國六壓縮式垃圾車還是買國五？再等就錯失良機了！
壓縮式垃圾車|國六壓縮式垃圾車|國五壓縮式垃圾車|垃圾車|壓縮車

為什(shen)么說(shuo)(shuo)買國(guo)六不如買國(guo)五(wu)，行內專業(ye)人士說(shuo)(shuo)了答(da)案，網友：真是意(yi)外！

雖然現在的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)越(yue)來越(yue)多(duo)，可是(shi)(shi)(shi)也讓環境(jing)變得越(yue)來越(yue)差。所以(yi)(yi)為了(le)響應(ying)綠水藍天的(de)(de)(de)(de)號召，國家(jia)也是(shi)(shi)(shi)出臺了(le)最為嚴苛的(de)(de)(de)(de)國六(liu)汽車(che)(che)(che)排放(fang)標(biao)準(zhun)。甚(shen)至有很多(duo)省份已經提(ti)前落實(shi)了(le)國六(liu)排放(fang)標(biao)準(zhun)。北上(shang)(shang)廣深就不用說(shuo)(shuo)了(le)，目前浙江、陜西部分(fen)(fen)(fen)地(di)區(qu)、河北河南等(deng)很多(duo)地(di)方都(dou)通知了(le)從7.1日開(kai)始分(fen)(fen)(fen)車(che)(che)(che)型(xing)分(fen)(fen)(fen)地(di)區(qu)逐(zhu)步實(shi)施(shi)國六(liu)排放(fang)標(biao)準(zhun)。對(dui)于壓縮式(shi)垃圾(ji)車(che)(che)(che)來說(shuo)(shuo)基本上(shang)(shang)都(dou)是(shi)(shi)(shi)柴油(you)車(che)(che)(che)，而且噸位都(dou)在3.5噸以(yi)(yi)上(shang)(shang)屬于中(zhong)(zhong)型(xing)或者重型(xing)柴油(you)車(che)(che)(che)，在部分(fen)(fen)(fen)地(di)區(qu)的(de)(de)(de)(de)分(fen)(fen)(fen)階段實(shi)施(shi)中(zhong)(zhong)排在較(jiao)后(hou)的(de)(de)(de)(de)順序(xu)，所以(yi)(yi)目前可以(yi)(yi)繼(ji)續選購國五壓縮式(shi)垃圾(ji)車(che)(che)(che)。但(dan)是(shi)(shi)(shi)有些用戶(hu)覺得實(shi)行(xing)國六(liu)標(biao)準(zhun)，那對(dui)于國五汽車(che)(che)(che)而言，它的(de)(de)(de)(de)壽命即(ji)將(jiang)終止了(le)。其(qi)實(shi)升級排放(fang)標(biao)準(zhun)是(shi)(shi)(shi)針對(dui)的(de)(de)(de)(de)生產、銷售和上(shang)(shang)牌的(de)(de)(de)(de)新車(che)(che)(che)。舊車(che)(che)(che)是(shi)(shi)(shi)不受影響的(de)(de)(de)(de)。行(xing)內(nei)專業(ye)人士(shi)卻之前說(shuo)(shuo)買(mai)果6不如買(mai)國五，信我，就不會吃虧。究(jiu)竟是(shi)(shi)(shi)怎么回事呢(ni)？還(huan)是(shi)(shi)(shi)聽行(xing)內(nei)專業(ye)人士(shi)說(shuo)(shuo)出實(shi)話吧。

行(xing)內專業(ye)人(ren)士(shi)說，其實(shi)國(guo)(guo)(guo)(guo)五和國(guo)(guo)(guo)(guo)六(liu)的(de)發動機都(dou)是(shi)一(yi)樣的(de)。甚至包括材料，技術完全都(dou)沒有(you)(you)更換。只不過(guo)是(shi)在對于(yu)(yu)尾氣的(de)排放標準上有(you)(you)了較大(da)的(de)變(bian)化而已。國(guo)(guo)(guo)(guo)五汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)尾氣污染比較嚴(yan)重(zhong)，而國(guo)(guo)(guo)(guo)六(liu)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)相對而言顯(xian)得(de)干凈了很(hen)(hen)多(duo)。還有(you)(you)，就是(shi)師傅說很(hen)(hen)多(duo)人(ren)都(dou)在糾結(jie)于(yu)(yu)國(guo)(guo)(guo)(guo)六(liu)和國(guo)(guo)(guo)(guo)五汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)有(you)(you)什(shen)么不同，最(zui)大(da)的(de)不同就是(shi)國(guo)(guo)(guo)(guo)六(liu)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)是(shi)新鮮出爐的(de)，而且在最(zui)近(jin)幾(ji)年都(dou)不會被淘汰。但(dan)是(shi)對于(yu)(yu)國(guo)(guo)(guo)(guo)五汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)而言，一(yi)旦國(guo)(guo)(guo)(guo)六(liu)標準上市，那他只能選擇退出國(guo)(guo)(guo)(guo)內汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)市場(chang)了。所以(yi)，國(guo)(guo)(guo)(guo)六(liu)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)比較有(you)(you)優勢(shi)。

而(er)(er)且同(tong)樣(yang)的(de)(de)發動(dong)機，國(guo)(guo)六因為(wei)增(zeng)加(jia)(jia)了(le)尾氣過(guo)濾(lv)回收等裝置，其實動(dong)力會(hui)更(geng)(geng)小(xiao)，同(tong)樣(yang)工況下油(you)耗(hao)也(ye)會(hui)更(geng)(geng)高。而(er)(er)增(zeng)加(jia)(jia)的(de)(de)這(zhe)部分尾氣清潔功能(neng)的(de)(de)成(cheng)本(ben)(ben)也(ye)非常(chang)高。目(mu)前得(de)到的(de)(de)消息是輕型柴油(you)車(che)(che)(che)成(cheng)本(ben)(ben)增(zeng)加(jia)(jia)2-3萬(wan)元，重型車(che)(che)(che)增(zeng)加(jia)(jia)的(de)(de)更(geng)(geng)多。這(zhe)部分成(cheng)本(ben)(ben)最終還是反映到車(che)(che)(che)價上(shang)，由(you)咱們壓(ya)縮式垃圾車(che)(che)(che)用戶買單。而(er)(er)且行內專業人士說(shuo)之所以會(hui)推薦國(guo)(guo)五(wu)汽(qi)車(che)(che)(che)，是因為(wei)國(guo)(guo)五(wu)汽(qi)車(che)(che)(che)優(you)惠(hui)(hui)(hui)力度比(bi)較(jiao)大，不管是國(guo)(guo)產還是合資品牌，就像某個汽(qi)車(che)(che)(che)品牌，同(tong)一(yi)車(che)(che)(che)型，同(tong)一(yi)個型號，國(guo)(guo)五(wu)汽(qi)車(che)(che)(che)就比(bi)國(guo)(guo)六汽(qi)車(che)(che)(che)要優(you)惠(hui)(hui)(hui)兩萬(wan)塊錢。這(zhe)對于很多普(pu)通(tong)老(lao)百姓而(er)(er)言，這(zhe)個價格是比(bi)較(jiao)實惠(hui)(hui)(hui)的(de)(de)。

目前還有(you)一(yi)個比(bi)較(jiao)嚴(yan)峻的(de)(de)(de)(de)問題：壓縮式垃(la)(la)圾(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)屬于專用汽(qi)車(che)(che)(che)，是在二(er)類(lei)汽(qi)車(che)(che)(che)底(di)(di)盤(pan)(pan)的(de)(de)(de)(de)基礎上(shang)改裝(zhuang)，加(jia)裝(zhuang)壓縮垃(la)(la)圾(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)功能而成(cheng)的(de)(de)(de)(de)整(zheng)車(che)(che)(che)。國(guo)(guo)六尾氣排放(fang)標準更多的(de)(de)(de)(de)是針對二(er)類(lei)汽(qi)車(che)(che)(che)底(di)(di)盤(pan)(pan)，所以壓縮式垃(la)(la)圾(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)廠家需(xu)要(yao)等到(dao)底(di)(di)盤(pan)(pan)廠家的(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)六底(di)(di)盤(pan)(pan)公示完(wan)(wan)成(cheng)，公告下發后，才能改裝(zhuang)生產國(guo)(guo)六壓縮式垃(la)(la)圾(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)公告樣車(che)(che)(che)，定(ding)型，申報，公示，公告。在這個過(guo)程完(wan)(wan)成(cheng)后才能接(jie)受(shou)訂單排產。而生產國(guo)(guo)六壓縮式垃(la)(la)圾(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)也(ye)需(xu)要(yao)提前訂購(gou)國(guo)(guo)六排放(fang)標準的(de)(de)(de)(de)底(di)(di)盤(pan)(pan)。目前國(guo)(guo)六底(di)(di)盤(pan)(pan)還沒有(you)大(da)規模量產，訂購(gou)底(di)(di)盤(pan)(pan)所需(xu)的(de)(de)(de)(de)周期也(ye)比(bi)較(jiao)長(chang)。目前國(guo)(guo)六壓縮式垃(la)(la)圾(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)公告也(ye)不多，車(che)(che)(che)型選擇范圍不多。底(di)(di)盤(pan)(pan)沒有(you)現貨(huo)，基本上(shang)是無車(che)(che)(che)可賣的(de)(de)(de)(de)狀(zhuang)態。即使(shi)能接(jie)受(shou)預(yu)定(ding)，交貨(huo)期也(ye)非常久。

綜上所述，買國五(wu)壓(ya)(ya)縮式(shi)垃(la)圾車(che)(che)比國六壓(ya)(ya)縮式(shi)垃(la)圾車(che)(che)的(de)優勢(shi)大多了(le)。七月一日之前生產和銷(xiao)售（完成(cheng)了(le)整車(che)(che)合格證和發票的(de)開(kai)具）的(de)車(che)(che)型(xing)都可以在9.1日之前正(zheng)常上戶。所以近期有(you)壓(ya)(ya)縮式(shi)垃(la)圾車(che)(che)購買要求的(de)用(yong)戶請抓緊最后的(de)時機(ji)，節約購車(che)(che)成(cheng)本(ben)，用(yong)車(che)(che)成(cheng)本(ben)，維護維修(xiu)成(cheng)本(ben)。

歡(huan)迎隨時致電壓縮式垃圾車廠家王(wang)經理(li)咨詢更多政(zheng)策，或者添加此(ci)號碼微信溝通！