客貨車司機扣(kou)分需重考安全知識 機動車3次不驗(yan)車將強制(zhi)報廢

    從今年5月份起(qi)，按照公安部的新規(gui)定(ding)，凡是大型客貨車、中(zhong)型客車的駕駛(shi)人在(zai)一個記分周期內有記分的，或其它車輛(liang)在(zai)致死(si)交(jiao)通事故中(zhong)負(fu)同等以上責(ze)任的，或校巴(ba)駕駛(shi)人審驗時(shi)，都要求進行不少于三小時(shi)的學習教(jiao)育。該學習教(jiao)育將不同于以往的觀(guan)看(kan)教(jiao)育片，還涉及到授課、考試以及互(hu)動交(jiao)流等環節(jie)。

本次新規(gui)(gui)(gui)，是公(gong)安部為貫徹實施123號令《機動車(che)(che)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)證(zheng)申領和使(shi)用規(gui)(gui)(gui)定》，新制定的(de)《機動車(che)(che)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)人(ren)(ren)審驗教育(yu)工作(zuo)規(gui)(gui)(gui)范(fan)》。規(gui)(gui)(gui)范(fan)規(gui)(gui)(gui)定，對持有(you)大型客車(che)(che)、牽引車(che)(che)、城(cheng)市公(gong)交車(che)(che)、中(zhong)型客車(che)(che)、大型貨車(che)(che)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)證(zheng)一個(ge)記分(fen)周(zhou)期內(nei)有(you)記分(fen)的(de)，持有(you)其他(ta)準駕(jia)(jia)車(che)(che)型駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)證(zheng)發(fa)生交通事故造成人(ren)(ren)員死(si)亡承(cheng)擔(dan)同等以上責任未被吊銷駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)證(zheng)的(de)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)人(ren)(ren)，以及校車(che)(che)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)人(ren)(ren)進行(xing)審驗時，進行(xing)不少于三小時的(de)學習教育(yu)。

駕(jia)駛(shi)(shi)人(ren)(ren)審驗教育主要(yao)通過講授交通安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)課、播放交通安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)宣傳片、組(zu)織學員交流心得(de)、開(kai)展文明安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)駕(jia)駛(shi)(shi)知識測試等形式進行。其中，講授交通安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)課時間不(bu)得(de)少(shao)于40分鐘(zhong)。組(zu)織駕(jia)駛(shi)(shi)人(ren)(ren)觀看交通安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)宣傳片時間不(bu)得(de)少(shao)于40分鐘(zhong)。

測試不合格不影響通過審驗

在學習教育中，公安部也規(gui)定(ding)要新增(zeng)測(ce)試環節(jie)，測(ce)試內容(rong)為文明安全(quan)駕駛(shi)(shi)知識(shi)測(ce)試題目(mu)，共計50題。據了解，文明安全(quan)駕駛(shi)(shi)知識(shi)測(ce)試題目(mu)在駕駛(shi)(shi)證(zheng)考試中也有出(chu)現，即通常所說的“科(ke)目(mu)四”。

不(bu)過(guo)，雖(sui)然測(ce)試是(shi)(shi)學習(xi)教育的(de)必要(yao)環節(jie)，但(dan)是(shi)(shi)否(fou)通(tong)(tong)過(guo)卻不(bu)是(shi)(shi)通(tong)(tong)過(guo)審(shen)驗的(de)評判標準。公(gong)安部(bu)明確規定，對(dui)測(ce)試題目(mu)作答錯誤的(de)，應當告知其正確答案，以強化教育效果(guo)。測(ce)試結(jie)果(guo)不(bu)作為是(shi)(shi)否(fou)通(tong)(tong)過(guo)審(shen)驗的(de)依據。

學習教育不收取任何費用

與駕駛證(zheng)考試(shi)需(xu)要交納考試(shi)費、不合(he)格需(xu)要交納補考費不同的是，新(xin)增的學習教育內容全程免(mian)費。

公安(an)部明確(que)規定，公安(an)交通(tong)管理部門及交通(tong)民警、工作人(ren)員一律不得向駕駛人(ren)收(shou)取(qu)費用(yong)，不得強制推銷教材(cai)光盤，不得為不接受教育的(de)駕駛人(ren)通(tong)過審驗。有違反上(shang)述規定的(de)，按照(zhao)《公安(an)機關人(ren)民警察紀律條令》從嚴追究責任。

本次新(xin)規還明確了駕駛人審(shen)驗教育應(ying)當由公安交通管理部門負責，不得交由駕駛人協會、駕校、公司等單位和社會團(tuan)體承擔。

按照這(zhe)項規定(ding)，每年需(xu)按規定(ding)學習教(jiao)育的駕駛人，動(dong)輒以數(shu)十萬(wan)計，以車管(guan)部(bu)門(men)現有的授課能(neng)力，很難做到(dao)“即來即安(an)排”，時間(jian)一長也(ye)難免會像駕考一樣導致積壓產(chan)生(sheng)。不過，公安(an)部(bu)新規中也(ye)規定(ding)了允許各地交管(guan)部(bu)門(men)探(tan)索應用(yong)互聯網(wang)審驗教(jiao)育模(mo)式，以應對積壓問題。

五(wu)一(yi)之后，新(xin)(xin)的(de)《機動(dong)車(che)(che)強(qiang)制報(bao)廢標準規(gui)(gui)定》開始實施了。按照(zhao)新(xin)(xin)規(gui)(gui)，非營運的(de)小、微(wei)型(xing)客車(che)(che)和大(da)型(xing)轎車(che)(che)，將不再有15年的(de)年限，改為按里(li)程報(bao)廢。在(zai)檢驗(yan)(yan)有效期(qi)屆滿(man)后連續3個機動(dong)車(che)(che)檢驗(yan)(yan)周期(qi)內沒有檢驗(yan)(yan)的(de)車(che)(che)輛應當強(qiang)制報(bao)廢。新(xin)(xin)規(gui)(gui)出臺是為了能夠(gou)規(gui)(gui)范報(bao)廢車(che)(che)管理，避免長期(qi)沒有參(can)加(jia)安全技術(shu)檢驗(yan)(yan)的(de)車(che)(che)輛流失在(zai)社會上造成安全隱患。

“引導報廢(fei)”和“連續三(san)個檢(jian)驗周期”，是新規中出現(xian)的新概(gai)念。下面就讓我(wo)們去看(kan)看(kan)這些“新概(gai)念”的具體(ti)含義(yi)。

新概念：引導報廢

新規(gui)(gui)規(gui)(gui)定：非(fei)營(ying)運(yun)的小、微(wei)型客車和大型轎車，不再有使用15年年限的限制，改為(wei)按(an)行(xing)駛(shi)里(li)程計算，其中，小、微(wei)型非(fei)營(ying)運(yun)載客汽車在行(xing)駛(shi)里(li)程達到60萬千米后，將實(shi)行(xing)引導報廢。

解(jie)讀：對(dui)于非營運車輛(liang)，行駛(shi)60萬(wan)公里(li)后將采取“引導報(bao)(bao)廢(fei)”，據業內人士表示，此處的“引導報(bao)(bao)廢(fei)”也就是倡(chang)導主動報(bao)(bao)廢(fei)，但引導報(bao)(bao)廢(fei)不(bu)是強(qiang)制(zhi)報(bao)(bao)廢(fei)，只(zhi)要車輛(liang)按時參加審(shen)驗合格，在年檢(jian)時，各項(xiang)安全性能達標及(ji)排放符合標準，能夠滿足(zu)車輛(liang)檢(jian)驗標準，依然(ran)可以繼續(xu)上路行駛(shi)。

相關負責人表示(shi)，雖然新規(gui)取消了(le)(le)私(si)家車(che)的(de)報廢(fei)年限，但對車(che)輛(liang)年審的(de)標(biao)(biao)準(zhun)提高(gao)了(le)(le)，特別是綠標(biao)(biao)的(de)實施(shi)，對汽車(che)的(de)尾氣排放標(biao)(biao)準(zhun)要(yao)求(qiu)更高(gao)。私(si)家車(che)到(dao)60萬公(gong)里要(yao)“退休”，只(zhi)是一個參考(kao)數(shu)值，即使車(che)輛(liang)沒有到(dao)報廢(fei)期(qi)，如果在檢測時達(da)不(bu)到(dao)上路(lu)要(yao)求(qiu)，年檢就無(wu)法“過關”，同(tong)樣不(bu)能上路(lu)，以車(che)況來衡量私(si)家車(che)報廢(fei)期(qi)限更合(he)情合(he)理(li)。

新概念：連續三個檢驗周期

新規規定(ding)：在(zai)檢(jian)(jian)驗有效期(qi)滿后，連續(xu)3個機(ji)動車檢(jian)(jian)驗周期(qi)內未取得機(ji)動車檢(jian)(jian)驗合格(ge)標志的機(ji)動車應當強(qiang)制報廢。

解讀：根據規定(ding)，私家車(che)(che)六年(nian)(nian)之內2年(nian)(nian)一審(shen)(shen)，六年(nian)(nian)到十五年(nian)(nian)是(shi)一年(nian)(nian)一審(shen)(shen)，十五年(nian)(nian)以上是(shi)半年(nian)(nian)一審(shen)(shen)；營運(yun)車(che)(che)輛五年(nian)(nian)之內一年(nian)(nian)一審(shen)(shen)；三(san)個周(zhou)期(qi)(qi)不(bu)審(shen)(shen)的，就在系統內自動給(gei)你注銷。業(ye)內人士表示，連續3個檢驗周(zhou)期(qi)(qi)并不(bu)是(shi)指(zhi)連續三(san)年(nian)(nian)不(bu)審(shen)(shen)車(che)(che)，不(bu)同型(xing)號的機(ji)動車(che)(che)年(nian)(nian)檢周(zhou)期(qi)(qi)不(bu)一樣(yang)。”不(bu)過，需要(yao)提醒車(che)(che)主的是(shi)，逾期(qi)(qi)沒(mei)有驗車(che)(che)的要(yao)抓緊(jin)時間驗車(che)(che)。否(fou)則，除(chu)車(che)(che)輛將(jiang)被強制報廢外，車(che)(che)主還(huan)將(jiang)被罰款。超期(qi)(qi)審(shen)(shen)驗，要(yao)罰200塊錢，罰3分(fen)。

5月1日(ri)開始實(shi)施的(de)(de)(de)(de)機(ji)動車(che)(che)(che)強(qiang)制報(bao)廢(fei)(fei)標準規(gui)定(ding)除了(le)營運(yun)車(che)(che)(che)等所規(gui)定(ding)的(de)(de)(de)(de)年(nian)限外，這(zhe)(zhe)次標準還提(ti)出了(le)機(ji)動車(che)(che)(che)年(nian)檢(jian)、尾氣檢(jian)測不合格等強(qiang)制報(bao)廢(fei)(fei)的(de)(de)(de)(de)規(gui)定(ding)。中汽協(xie)顧問(wen)杜(du)芳慈表示，報(bao)廢(fei)(fei)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)最(zui)大問(wen)題是安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)問(wen)題，現在(zai)咱們(men)的(de)(de)(de)(de)報(bao)廢(fei)(fei)全(quan)國(guo)來說都是非常不理想的(de)(de)(de)(de)，報(bao)廢(fei)(fei)和實(shi)際(ji)報(bao)廢(fei)(fei)差(cha)距很大。報(bao)廢(fei)(fei)車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)法規(gui)管(guan)理歸(gui)商(shang)務(wu)部，我們(men)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛(liang)管(guan)理部門是公(gong)安(an)部交管(guan)局，這(zhe)(zhe)些部門應該加(jia)強(qiang)報(bao)廢(fei)(fei)車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)管(guan)理。