《流浪地球》中的大(da)礦車都有哪(na)些高科技

其實這句臺詞的背后故事包含著吳京本人的“辛酸史”。2006年，吳京聚餐時喝了兩杯紅酒，由于是開車來的，因此聚餐結束后他叫了一名代駕司機接送。然而門口的保安要求他把車先挪開，結果吳京挪車不到5米就被正在巡邏的交警逮了個正著。最后被行政拘留10天，扣12分、罰款1800元，然后還被電視臺播出去了。吳京表示很委屈，但對警方的處理表示支持。

所以，這句臺詞成(cheng)了影片(pian)(pian)中運載車啟動必會播放的一(yi)句話。這部影片(pian)(pian)也(ye)教育我們，即使地球快毀滅，交(jiao)通規(gui)則不能忘。特(te)別(bie)是影片(pian)(pian)里的大(da)型運載車最高(gao)時(shi)速300公里每小時(shi)，和(he)高(gao)鐵(tie)一(yi)樣(yang)快，這要(yao)是磕著(zhu)碰著(zhu)，后果不堪設想。

影片中，劉啟偷偷開跑的這輛礦車，高度約3層樓（10米），長約10~16層樓（30~50米），最大運載能力達到3000噸。

就(jiu)運載能力而(er)言，中國早于2015年就(jiu)使用萬山(shan)公(gong)司研(yan)發的(de)特種(zhong)模塊化運輸車拉(la)過(guo)5200噸的(de)輪(lun)船。然而(er)，影片(pian)中的(de)運載車可(ke)以以300公(gong)里的(de)時(shi)速，在崎嶇不平的(de)路面上行駛(shi)，這就(jiu)十分科幻了(le)。

組裝起來有616個(ge)輪(lun)子

當(dang)然，影片(pian)中的(de)運載(zai)車不(bu)但速度快，還十(shi)分(fen)靈(ling)活(huo)，在影片(pian)設定的(de)那(nei)個年代，運載(zai)車有可能(neng)采用了全(quan)輪轉向設計，將電機(ji)、傳(chuan)動和制動裝置都整合到輪轂(gu)中，實現原地360°調(diao)頭(tou)。而運載(zai)車可能(neng)搭配自動調(diao)平懸掛，使其(qi)在惡劣(lie)的(de)道(dao)路環境(jing)下(xia)平穩行(xing)駛。這兩種技(ji)術目前均(jun)已實現，德國率先將其(qi)應用在了ETF電傳(chuan)動概念礦用車上。

▲ETF電傳動概念礦用車

很多觀眾都(dou)注意到(dao)了，影(ying)片(pian)中(zhong)運載車(che)的駕駛盤十分特(te)別，是一個球(qiu)體(ti)(ti)。并且(qie)副駕駛也裝有這種控制球(qiu)。據影(ying)片(pian)隱藏(zang)的彩蛋(dan)介紹，這種汽車(che)方向球(qiu)可以減輕(qing)駕駛員身體(ti)(ti)負擔，讓年齡(ling)更大的司(si)機(ji)也能(neng)夠操作(zuo)。當然，弊端則是培訓過程(cheng)漫長，需要學習五(wu)年才能(neng)完全駕駛這種運載車(che)，而(er)且(qie)還(huan)分初(chu)中(zhong)高三個等級的駕駛資格(ge)。

與現(xian)在汽車(che)的(de)(de)助力(li)方向盤不同，影片中運載車(che)的(de)(de)駕(jia)駛系統與駕(jia)駛具備數字化飛控系統的(de)(de)戰斗(dou)機(ji)類似。方向球和各個輪(lun)胎之間(jian)并沒有機(ji)械(xie)傳(chuan)動機(ji)構向連接(jie)，而是方向球的(de)(de)發出電(dian)信號，然后傳(chuan)輸給輪(lun)轂電(dian)機(ji)，直接(jie)使輪(lun)胎轉向，讓運載車(che)實現(xian)靈活的(de)(de)機(ji)動。

▲現代汽的方向盤仍需要

機械傳統裝置（箭(jian)頭所(suo)指）和(he)車(che)軸相連(lian)接

和(he)二戰老飛機的操控(kong)傳動(dong)類似

▲老式飛機操縱桿帶動機械

傳動(dong)機構以此來控(kong)制舵面

▲而數字化的電傳操控則省去了笨重的

機械傳動機構，操縱桿發出電信號(hao)通(tong)過

計算器處理直(zhi)接作用(yong)在執行機(ji)構上

此外(wai)，這種轉向球(qiu)更(geng)加地節省力氣，并且控制精確，這和軌(gui)跡球(qiu)的(de)功(gong)能優點類(lei)似。在使(shi)用(yong)轉向球(qiu)時(shi)，駕駛者只需(xu)要(yao)動(dong)手(shou)(shou)腕(wan)即可操控車輛，不需(xu)要(yao)整條手(shou)(shou)臂聯(lian)動(dong)。而我們日(ri)常生活中使(shi)用(yong)的(de)軌(gui)跡球(qiu)鼠標也(ye)是(shi)如此，只需(xu)要(yao)動(dong)動(dong)手(shou)(shou)指頭即可控制光標，而不用(yong)聯(lian)動(dong)整個手(shou)(shou)腕(wan)和手(shou)(shou)臂，避免了(le)腕(wan)隧道癥候群（俗稱(cheng)鼠標手(shou)(shou)）等職業病(bing)的(de)發生。

▲軌跡球鼠標

▲顛簸的裝甲車內

用軌跡球進行電腦操做

影(ying)片中，當時(shi)全球氣溫(wen)已經達到負(fu)80攝氏度，且地(di)表生態圈(quan)已經不適合人類生存。因此(ci)人類在地(di)表工(gong)作時(shi)，需要穿上帶有氧氣的防護服(fu)才能抵抗嚴寒。韓子(zi)昂正是因為防護服(fu)破(po)裂，導致氧氣耗盡，無奈取下頭盔后被嚴寒凍死。

但是(shi)在運(yun)載車(che)內，影片中的(de)(de)人物可以(yi)不穿戴防護服，這說明駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)艙是(shi)一(yi)個完(wan)全密(mi)封的(de)(de)環境，并且自(zi)帶環境控制功能，和太空飛船(chuan)(chuan)的(de)(de)船(chuan)(chuan)艙類似。這也是(shi)電(dian)影中培(pei)(pei)養一(yi)名(ming)(ming)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)要那么長時間(jian)的(de)(de)原因之(zhi)一(yi)：除了(le)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)，你(ni)還要學會操作(zuo)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)艙的(de)(de)其他功能，相當(dang)于培(pei)(pei)養一(yi)名(ming)(ming)宇航員(yuan)。