近(jin)日，據監管部(bu)(bu)門傳出內部(bu)(bu)消息稱，新車險條(tiao)款有望(wang)在(zai)今年7月1日實施，目前各公(gong)司(si)正(zheng)在(zai)為(wei)新條(tiao)款的正(zheng)式實施做最后準備。

    從2011年開始征求(qiu)意見(jian)，到2012年初(chu)中國保險(xian)行(xing)業協會正式發布了《機動車(che)(che)輛商(shang)業保險(xian)示范條款(kuan)》（以下簡稱新(xin)車(che)(che)險(xian)條款(kuan)），相(xiang)比現行(xing)條款(kuan)，新(xin)車(che)(che)險(xian)條款(kuan)對于備(bei)受(shou)詬病的(de)“高保低(di)賠”、“無(wu)責(ze)(ze)不賠”及(ji)部分免責(ze)(ze)條款(kuan)進行(xing)了刪改，更強調(diao)對車(che)(che)主(zhu)利益的(de)保障。正因如此，新(xin)車(che)(che)險(xian)條款(kuan)何(he)時能正式出臺實(shi)施也一直受(shou)到廣(guang)大車(che)(che)主(zhu)的(de)關(guan)注。 

    據了(le)解(jie)，與現行(xing)的(de)(de)條(tiao)(tiao)款(kuan)相比，新(xin)(xin)車險條(tiao)(tiao)款(kuan)要求(qiu)按(an)照(zhao)車輛實(shi)際價(jia)值投(tou)保(bao)(bao)，減少(shao)了(le)11條(tiao)(tiao)責(ze)任(ren)免(mian)除，取消了(le)關于依據事故責(ze)任(ren)進(jin)行(xing)賠償(chang)的(de)(de)描述，調(diao)整了(le)盜搶險等的(de)(de)免(mian)賠比例。另外(wai)，從這些條(tiao)(tiao)款(kuan)修改來(lai)看都更(geng)強調(diao)了(le)維護(hu)車主(zhu)的(de)(de)權(quan)益。尤其是(shi)新(xin)(xin)條(tiao)(tiao)款(kuan)中規定“車損險的(de)(de)保(bao)(bao)險金額按(an)照(zhao)被保(bao)(bao)險機動車的(de)(de)實(shi)際價(jia)值投(tou)保(bao)(bao)”，取代了(le)現行(xing)條(tiao)(tiao)款(kuan)中的(de)(de)按(an)新(xin)(xin)車購置(zhi)價(jia)來(lai)投(tou)保(bao)(bao)，也意味著一旦新(xin)(xin)車險條(tiao)(tiao)款(kuan)開(kai)始實(shi)施，車險市場(chang)一直存在(zai)的(de)(de)“高保(bao)(bao)低賠”（按(an)新(xin)(xin)車價(jia)格投(tou)保(bao)(bao)，但按(an)出險時車輛實(shi)際價(jia)值來(lai)理(li)賠）的(de)(de)問題將不復存在(zai)。

    據業內人士透露，一(yi)旦新條款(kuan)開始(shi)實施(shi)，現在各保(bao)險公(gong)司執行(xing)的4種商業車險條款(kuan)將被統一(yi)，車險產品(pin)的價格也將做出相(xiang)應調整，目前部(bu)分公(gong)司還在進(jin)(jin)行(xing)相(xiang)關(guan)費(fei)率(lv)標準(zhun)的測定(ding)。此外，對(dui)于一(yi)直困擾(rao)車主的“無責免賠(pei)”問題(ti)，新條款(kuan)中(zhong)也提供了除(chu)現行(xing)理賠(pei)方式外的第(di)二種方法，車主還可直接向投保(bao)的保(bao)險公(gong)司進(jin)(jin)行(xing)索賠(pei)，從而簡化了和第(di)三方之間(jian)的溝通索賠(pei)的程(cheng)序。

    據產險(xian)(xian)公司方面介紹，保(bao)(bao)險(xian)(xian)費率由純風險(xian)(xian)損失率和附加費用(yong)率兩部分組成，新(xin)(xin)車(che)險(xian)(xian)條(tiao)款中對保(bao)(bao)險(xian)(xian)責任進行了重新(xin)(xin)約(yue)定，“簡(jian)單(dan)來說是加大(da)了保(bao)(bao)險(xian)(xian)公司的承保(bao)(bao)范圍，也就意味(wei)著(zhu)保(bao)(bao)險(xian)(xian)公司承保(bao)(bao)同(tong)樣的車(che)輛時，按(an)照新(xin)(xin)條(tiao)款則賠付(fu)風險(xian)(xian)會增加，也就是純風險(xian)(xian)損失率會提高”。

    因(yin)為車(che)險(xian)市場的(de)(de)競爭比(bi)(bi)較激(ji)烈，交強險(xian)的(de)(de)價(jia)格(ge)是統一的(de)(de)，各(ge)家公(gong)司要(yao)靠在(zai)商(shang)業車(che)險(xian)領域比(bi)(bi)拼，大幅度提價(jia)可能性不大。而根據保(bao)監會的(de)(de)規定，各(ge)公(gong)司擬定車(che)險(xian)費率(lv)(lv)時原則上預定附加(jia)費用率(lv)(lv)不得超(chao)過35%。