LNG和LPG商用車(che)客(ke)車(che)產品 前景廣闊潛力無限

國(guo)內油價(jia)的一路攀升不但影響著從事貨物運(yun)輸(shu)(shu)的卡車(che)用(yong)戶，也(ye)使(shi)長(chang)途(tu)客運(yun)和城市公(gong)交運(yun)輸(shu)(shu)陷入了成本不斷上漲(zhang)的困境。加(jia)之(zhi)人們環保意識的增強，客運(yun)、公(gong)交公(gong)司不約(yue)而(er)同地把目光(guang)轉向了清潔能(neng)源(yuan)產品——LNG客車(che)。順應市場需(xu)求，各個客車(che)生產企(qi)業也(ye)開(kai)始積極(ji)拓展LNG市場。

在宏觀的(de)(de)國家(jia)政策引導和蓬勃(bo)的(de)(de)市場需求刺(ci)激下，LNG汽車(che)(che)，尤其是LNG商(shang)用(yong)(yong)車(che)(che)近(jin)兩年的(de)(de)發(fa)展(zhan)可(ke)謂勢不可(ke)擋(dang)。毋庸置疑，LNG商(shang)用(yong)(yong)車(che)(che)是目(mu)(mu)前商(shang)用(yong)(yong)車(che)(che)市場最(zui)引人注目(mu)(mu)的(de)(de)亮(liang)點(dian)之一(yi)。本期LNG專刊梳理(li)了(le)近(jin)兩年LNG商(shang)用(yong)(yong)車(che)(che)的(de)(de)發(fa)展(zhan)概況，從LNG商(shang)用(yong)(yong)車(che)(che)目(mu)(mu)前的(de)(de)銷(xiao)售情況、發(fa)展(zhan)瓶頸及制約因素、車(che)(che)輛本身的(de)(de)優缺點(dian)、用(yong)(yong)戶的(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)體會和使(shi)用(yong)(yong)中容易出現(xian)的(de)(de)問(wen)題、主流企業(ye)LNG商(shang)用(yong)(yong)車(che)(che)及發(fa)動機產品，以及加(jia)氣站建設情況等方面作出介紹，希(xi)望(wang)能對(dui)業(ye)界(jie)有所幫助。

今年以來(lai)，我(wo)國(guo)多地(di)出現持(chi)續性霧霾天氣，嚴重的(de)空氣污染已經影響到(dao)人民群眾(zhong)的(de)日常生活。一邊是遏制污染的(de)迫(po)切(qie)性，另一邊是要保持(chi)經濟穩步發展，二者兼(jian)顧(gu)不容易，而發展天然氣等替代燃(ran)料則是兩(liang)全其美的(de)選擇。

與此同(tong)時，新(xin)一屆中央(yang)政府明確提出要為建(jian)設“美麗中國”創(chuang)造更好的(de)(de)生態(tai)條件(jian)，作(zuo)為機(ji)動車污染大(da)戶，商(shang)用(yong)車的(de)(de)節能(neng)減排刻(ke)不容緩(huan)。憑借豐富的(de)(de)燃氣儲量、技術相對成(cheng)熟、產業已成(cheng)規模和顯(xian)著的(de)(de)經(jing)濟效益，可以預見，LNG商(shang)用(yong)車有著巨(ju)大(da)的(de)(de)發展潛力。

發展迅猛 銷量暴漲

LNG商用車可謂2012年(nian)(nian)慘淡的商用車市場里最大的亮點。據統計，2012年(nian)(nian)，國內重卡銷(xiao)量同比大幅減少28%，天(tian)然氣(qi)(qi)卡車卻異常(chang)火爆，全年(nian)(nian)銷(xiao)售(shou)近2萬輛，陜(shan)汽更是憑借(jie)超過(guo)7000輛的天(tian)然氣(qi)(qi)產(chan)品銷(xiao)量擠進重卡第一梯隊。

燃(ran)氣客車(che)也毫(hao)不(bu)遜色。2012年(nian)，燃(ran)氣客車(che)共計銷(xiao)(xiao)售(shou)33527輛，同比增(zeng)幅(fu)高達77.98%，是行業平均增(zeng)幅(fu)的(de)15倍， 占總銷(xiao)(xiao)量的(de)比例由(you)上年(nian)的(de)7.78%上升到13.15%；50家客車(che)生(sheng)產企業中，已有31家企業涉(she)足燃(ran)氣客車(che)。由(you)于財政專項資金的(de)支持，2013年(nian)燃(ran)氣客車(che)仍(reng)然值(zhi)得期待。

“2008年，全(quan)國(guo)燃氣車的(de)上牌量還只有790多輛，2009年增(zeng)長97%，達到1500輛，到2010年，僅重汽(qi)一(yi)家企業的(de)銷(xiao)量就有6000輛（包含出口在內）。”中國(guo)重汽(qi)河南(nan)分(fen)公司(si)許勇表示(shi)，LNG商(shang)用(yong)車在經歷(li)了前幾(ji)年幾(ji)何級(ji)數式的(de)增(zeng)長后，今后會呈(cheng)現爆發式增(zeng)長。

經濟環保優勢突出

LNG商用(yong)車成為(wei)市場亮點，經濟(ji)環保是主要原因。

與(yu)(yu)傳(chuan)統的燃油燃料(liao)相比(bi)，LNG具有辛烷值(zhi)高、抗爆性(xing)(xing)能(neng)好(hao)、對發動機損耗小、燃料(liao)費用低、環保性(xing)(xing)能(neng)好(hao)等(deng)優點(dian)。與(yu)(yu)傳(chuan)統的汽(qi)柴油車相比(bi)，使用LNG的汽(qi)車尾(wei)氣(qi)(qi)有害物(wu)質排放量可(ke)減(jian)少(shao)90%以上，是名副其實(shi)的清潔能(neng)源汽(qi)車。LNG燃點(dian)為650℃，燃點(dian)相對高，氣(qi)(qi)化后密度很(hen)低，安全(quan)性(xing)(xing)能(neng)好(hao)。同時，它還具有氣(qi)(qi)瓶少(shao)、重量輕、易布局的優點(dian)，運輸也比(bi)較方便。

追求利潤最大化(hua)是(shi)(shi)企業的(de)訴(su)求，LNG車(che)(che)輛的(de)經(jing)濟性(xing)是(shi)(shi)其熱銷的(de)重要原因。以重卡為例，盡管LNG車(che)(che)輛的(de)購車(che)(che)成本較傳統柴油車(che)(che)高8萬(wan)~10萬(wan)元(yuan)(yuan)，但按(an)照目前市場反饋，使用(yong)LNG車(che)(che)平均每公里節省(sheng)燃料費(fei)(fei)1元(yuan)(yuan)左右，一年即(ji)可收回多(duo)出的(de)購車(che)(che)費(fei)(fei)，隨后(hou)節省(sheng)下來的(de)費(fei)(fei)用(yong)相當可觀。

據介(jie)紹，目前LNG車(che)(che)在全國(guo)31個(ge)省(sheng)份均已(yi)實(shi)現(xian)銷(xiao)售，其(qi)應用范圍(wei)(wei)也(ye)在擴大(da)。“LNG重卡的使用領(ling)域(yu)從主(zhu)要以牽引車(che)(che)為主(zhu)擴大(da)到了普(pu)通自卸車(che)(che)、水泥攪拌車(che)(che)和礦用自卸車(che)(che)領(ling)域(yu)，這(zhe)是一個(ge)新趨(qu)勢。”重汽集團(tuan)銷(xiao)售部(bu)副總經理(li)段恒永說，LNG車(che)(che)輛(liang)的適用范圍(wei)(wei)在擴大(da)。中通客(ke)車(che)(che)品(pin)牌(pai)文化部(bu)部(bu)長李篤(du)生也(ye)表示，燃氣客(ke)車(che)(che)表現(xian)出從CNG向LNG發展的趨(qu)勢。

宇通：技術先進 性能優越

作為中國(guo)客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)第一品牌的(de)(de)宇(yu)通(tong)，在清潔能(neng)源的(de)(de)應用與產品研發上始終(zhong)走(zou)在行業前(qian)列(lie)。作為客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)行業內(nei)首批(pi)獲(huo)得國(guo)家質檢總局(ju)氣瓶安(an)I級(ji)安(an)裝資(zi)證(zheng)(zheng)的(de)(de)廠商，宇(yu)通(tong)擁有一次成型的(de)(de)燃氣管道、專業耐高壓密(mi)封檢測和抽(chou)真空工(gong)藝，保證(zheng)(zheng)了(le)(le)燃氣管路密(mi)封性，從而最大限(xian)度(du)減(jian)少(shao)了(le)(le)漏氣的(de)(de)可能(neng)，保證(zheng)(zheng)了(le)(le)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)安(an)全。突出的(de)(de)經濟(ji)性和安(an)全性，使(shi)宇(yu)通(tong)客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)笑傲國(guo)內(nei)LNG客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)市(shi)場。據(ju)統計(ji)，宇(yu)通(tong)LNG客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)國(guo)內(nei)市(shi)場份額高居第一，且占有率(lv)穩步提升。2012年3月，宇(yu)通(tong)客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)連獲(huo)寧波、北(bei)京、蘇州等地(di)LNG項目大訂單，累計(ji)銷售129輛(liang)(liang)(liang)LNG公交(jiao)車(che)(che)(che)和75輛(liang)(liang)(liang)LNG客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)；2012年4月2日(ri)，宇(yu)通(tong)100輛(liang)(liang)(liang)LNG公交(jiao)車(che)(che)(che)交(jiao)付河北(bei)廊坊(fang)。

宇(yu)(yu)通(tong)(tong)除了產品質量可靠(kao)、服務專(zhuan)業(ye)貼心外(wai)，對(dui)新技(ji)(ji)術、新工(gong)藝的(de)使(shi)用(yong)(yong)(yong)也值得肯定。宇(yu)(yu)通(tong)(tong)ZK6936HGN車(che)型采用(yong)(yong)(yong)的(de)客車(che)陰(yin)極電(dian)泳工(gong)藝處理，能全面提升(sheng)車(che)輛的(de)防(fang)腐(fu)防(fang)銹能力，使(shi)整(zheng)(zheng)車(che)的(de)耐用(yong)(yong)(yong)品質和美(mei)觀度大(da)(da)幅提高。經過宇(yu)(yu)通(tong)(tong)電(dian)泳線打造的(de)客車(che)，可使(shi)車(che)輛耐鹽霧(wu)實(shi)驗時間大(da)(da)于1000小時，相當于普通(tong)(tong)氣候環境下8~10年車(che)內外(wai)不(bu)生銹，能保(bao)證整(zheng)(zheng)個(ge)運營期(qi)車(che)輛亮麗如新。“采用(yong)(yong)(yong)整(zheng)(zheng)車(che)陰(yin)極電(dian)泳技(ji)(ji)術的(de)宇(yu)(yu)通(tong)(tong)客車(che)，可以做到在使(shi)用(yong)(yong)(yong)周(zhou)期(qi)內車(che)身不(bu)動，這技(ji)(ji)術很好，很實(shi)用(yong)(yong)(yong)。”宇(yu)(yu)通(tong)(tong)大(da)(da)客戶、天(tian)津濱(bin)海公交集團技(ji)(ji)術部部長高增(zeng)慧表示。

秉承“以客(ke)戶(hu)為中心”的(de)理(li)(li)念，宇通(tong)(tong)近(jin)年來投入巨資(zi)新建了底(di)盤生(sheng)產(chan)線、世界領(ling)先(xian)的(de)整車陰(yin)極電泳(yong)線、行(xing)業(ye)惟一(yi)的(de)客(ke)車試驗中心等，不(bu)斷提升產(chan)品(pin)品(pin)質和(he)(he)性能，為客(ke)戶(hu)提供(gong)更大(da)價(jia)值的(de)產(chan)品(pin)和(he)(he)服務。如今，宇通(tong)(tong)已擁有行(xing)業(ye)內最(zui)大(da)的(de)產(chan)銷規模和(he)(he)最(zui)豐(feng)富(fu)的(de)產(chan)品(pin)線，以及最(zui)先(xian)進的(de)生(sheng)產(chan)工藝和(he)(he)技術研發(fa)環境與能力(li)(li)。通(tong)(tong)過管理(li)(li)轉型，宇通(tong)(tong)的(de)整合優勢正在(zai)進一(yi)步得到強化，將先(xian)進的(de)技術競爭力(li)(li)轉化成(cheng)市場競爭力(li)(li)的(de)實力(li)(li)也在(zai)持續增強。

大金龍：節能 環保 高效

在3月的(de)南(nan)京(jing)客車展上(shang)，大金龍(long)展出了(le)自己的(de)新型(xing)LNG環保公交(jiao)車——XMQ6106BGN4。

據介紹，該(gai)車(che)采用無污染、零排放的(de)LNG（液態天(tian)然氣）動力，集環保、大(da)承載(zai)和(he)人性化于一(yi)身，代表了(le)新一(yi)代城市公交車(che)的(de)發展方向(xiang)。“在(zai)設計上(shang)，該(gai)款(kuan)車(che)的(de)配置和(he)性能(neng)得(de)到(dao)進(jin)一(yi)步優化。加(jia)(jia)長了(le)軸(zhou)距，減小前圍厚度(du)，加(jia)(jia)大(da)車(che)身寬度(du)，增(zeng)加(jia)(jia)了(le)站立區(qu)的(de)有(you)效面積(ji)，降低了(le)發動機艙上(shang)方后臺階的(de)高(gao)度(du)，改善了(le)后排乘客乘坐(zuo)舒適性，提升了(le)整車(che)的(de)人性化和(he)實(shi)用性。同(tong)時，大(da)金龍(long)XMQ6106BGN4相(xiang)比傳(chuan)統柴油動力公交車(che)，燃料成本可節(jie)省20%左右，維(wei)護(hu)成本也有(you)所下降，節(jie)能(neng)環保效果(guo)更加(jia)(jia)顯(xian)著(zhu)，有(you)望(wang)在(zai)國內節(jie)能(neng)與新能(neng)源汽車(che)示范推廣中得(de)到(dao)更多客戶(hu)的(de)青睞。”上(shang)述工(gong)作人員說道。

潛力巨大 引各路英豪競折腰

LNG市場的(de)巨大潛力吸引了包括車企、能源公司、汽車經銷(xiao)商、物流(liu)公司等在內的(de)多方人馬競相進入，采用合作推廣等方式試(shi)圖分得一(yi)杯羹，許(xu)多物流(liu)大用戶同(tong)時也是(shi)LNG車輛(liang)的(de)品牌經銷(xiao)商。

“我(wo)們在推廣LNG重(zhong)(zhong)卡(ka)時遇(yu)到(dao)兩種(zhong)客戶：一種(zhong)是(shi)運輸公司(si)，有(you)實力在自己公司(si)內建(jian)氣(qi)(qi)站(zhan)(zhan)；另一種(zhong)是(shi)專業運輸集體，加油站(zhan)(zhan)點固定(ding)，希望幫(bang)助(zhu)解決(jue)加氣(qi)(qi)問(wen)題。這(zhe)兩種(zhong)客戶都愿意(yi)以土地、LNG加氣(qi)(qi)站(zhan)(zhan)手續等(deng)入股，與燃(ran)氣(qi)(qi)投資公司(si)合作建(jian)站(zhan)(zhan)，共(gong)同發展。”有(you)重(zhong)(zhong)卡(ka)經銷(xiao)商介紹說(shuo)。

英國(guo)石油公司（BP）在最(zui)新發布的《2030世界(jie)能源(yuan)展(zhan)望》中(zhong)指出，2030年，世界(jie)能源(yuan)消費(fei)(fei)總量(liang)將比現在高出36%，在一次能源(yuan)消費(fei)(fei)結構(gou)中(zhong)，天(tian)(tian)然(ran)氣的消費(fei)(fei)增速(su)最(zui)快，達到(dao)2%，屆時(shi)將形成石油、煤炭(tan)和(he)天(tian)(tian)然(ran)氣三足鼎立之(zhi)勢。如果(guo)預測正確，人類歷史上將首次出現沒有一種能源(yuan)消費(fei)(fei)能占主(zhu)導地位(wei)的情況。

能源需求向(xiang)天(tian)然氣轉(zhuan)變(bian)的(de)趨勢已(yi)足(zu)夠明(ming)顯，LNG商用車的(de)發展在(zai)相(xiang)當(dang)長(chang)的(de)時期(qi)內也將欣(xin)欣(xin)向(xiang)榮。