采用壓縮式垃(la)圾車來壓縮垃(la)圾運輸有什么優勢

現在的(de)(de)生(sheng)活(huo)垃(la)(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)(ji)占主要垃(la)(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)(ji)的(de)(de)最大部(bu)分，但生(sheng)活(huo)垃(la)(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)(ji)都比較蓬松(song)，所以占的(de)(de)面積(ji)空間(jian)比較大，垃(la)(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)(ji)車運輸(shu)次(ci)(ci)數也比較多。垃(la)(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)車對垃(la)(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)(ji)進(jin)行(xing)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)，壓(ya)(ya)實，減少(shao)了垃(la)(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)(ji)車運輸(shu)的(de)(de)次(ci)(ci)數，還(huan)避免了垃(la)(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)(ji)由(you)于蓬松(song)到處(chu)飛造成(cheng)的(de)(de)污(wu)染。垃(la)(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)車由(you)密封(feng)式垃(la)(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)(ji)廂、液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)、操(cao)作系(xi)統(tong)組成(cheng)。壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)車整車為全密封(feng)型，自行(xing)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)、自行(xing)傾(qing)倒(dao)、壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)過程(cheng)中的(de)(de)污(wu)水(shui)全部(bu)進(jin)入污(wu)水(shui)廂，較為徹底的(de)(de)解決了壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)車運輸(shu)過程(cheng)中的(de)(de)二次(ci)(ci)污(wu)染的(de)(de)問(wen)題，關(guan)鍵(jian)部(bu)件采用(yong)進(jin)口部(bu)件，具有壓(ya)(ya)力大、密封(feng)性好、操(cao)作方便、安全等優點。

壓縮(suo)(suo)式垃(la)圾車，整車為(wei)全密封(feng)型，自行壓縮(suo)(suo)、自行傾倒、壓縮(suo)(suo)過程(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)污(wu)(wu)水全部進入污(wu)(wu)水廂，較(jiao)為(wei)徹底(di)的(de)解(jie)決了垃(la)圾運輸過程(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)二(er)次污(wu)(wu)染的(de)問(wen)題，具有壓縮(suo)(suo)比高、壓力大(da)、裝載量大(da)﹑密封(feng)性好、環保性好﹑操(cao)作方便、安全、整車利用功率高等優點。

壓(ya)縮(suo)垃圾車的(de)優點：后(hou)裝壓(ya)縮(suo)式垃圾車收集方式簡便，一改城市滿(man)街擺(bai)放垃圾筒的(de)臟亂舊貌，杜(du)絕(jue)二次污染。

●壓(ya)縮比高、裝載量大(da)：最大(da)破碎壓(ya)力達12噸，裝載量相當于(yu)同噸級排非壓(ya)縮垃(la)圾的兩倍半。

●作(zuo)(zuo)業(ye)自動(dong)化：采用電腦控(kong)制系統(tong)，全部(bu)填裝排卸作(zuo)(zuo)業(ye)中(zhong)需司(si)機一人(ren)操作(zuo)(zuo)，可設定全自動(dong)和半自動(dong)2種操作(zuo)(zuo)模(mo)式，不僅減輕環衛工(gong)人(ren)的勞動(dong)強度，而(er)且大大改善了工(gong)作(zuo)(zuo)環境。

●經(jing)濟性好：專(zhuan)用設備工(gong)作時(shi)，電腦控(kong)制系統自動控(kong)制油門。

●雙保(bao)險系統：作業系統具有電腦控(kong)制和手(shou)動操縱雙重功能，大大地(di)保(bao)障和提高(gao)車輛(liang)的使用率。

●翻轉機構(gou)：可選裝配置(zhi)帶垃圾筒(tong)（或斗）的翻轉機構(gou)。

后(hou)裝壓縮(suo)式垃圾車技(ji)術(shu)特點：

（1）采用雙(shuang)向(xiang)壓(ya)縮液壓(ya)技術(shu)，壓(ya)縮比(bi)可達1:3以(yi)上(shang)，壓(ya)縮后(hou)生(sheng)活(huo)垃圾(ji)密(mi)度從0.36變為0.95以(yi)上(shang)。

（2）壓縮(suo)垃(la)圾車(che)的主要由填裝器、垃(la)圾箱(xiang)、推(tui)鏟組成，推(tui)鏟采用(yong)高強度(du)錳鋼一次(ci)制作而(er)成，結構牢固，重量輕，剛度(du)大(da)，強度(du)好(hao)。箱(xiang)體(ti)尾部(bu)帶2個污水(shui)收集(ji)槽，垃(la)圾箱(xiang)尾部(bu)采用(yong)優質進口加厚橡膠(jiao)密封(feng)條，垃(la)圾運輸(shu)途中(zhong)密封(feng)性(xing)好(hao)，杜(du)絕(jue)二次(ci)污染。

（3）新款無筋(jin)條(tiao)箱體，平面圓弧美(mei)觀(guan)大方(fang)。為(wei)防(fang)止填裝(zhuang)器油缸管突(tu)然(ran)爆裂而產(chan)生填裝(zhuang)器掉落，提高使(shi)用(yong)(yong)安全性(xing)，液壓系(xi)統的舉升油缸加裝(zhuang)有保證安全的雙向液壓鎖，選用(yong)(yong)可編(bian)程(cheng)序集成(cheng)控(kong)制器，控(kong)制電(dian)路(lu)在可編(bian)程(cheng)控(kong)制器內生成(cheng)，并采用(yong)(yong)邏輯(ji)回(hui)路(lu)保證各操作指(zhi)令按(an)順序執行，外部只有線路(lu)鏈(lian)接，降(jiang)低了故障發(fa)生率(lv)。

（4）緊急制(zhi)動(dong)(dong)按鈕可(ke)使垃(la)圾壓(ya)填(tian)作業(ye)裝置在(zai)任(ren)何(he)狀態(tai)任(ren)何(he)位(wei)置停(ting)(ting)止，保(bao)障作業(ye)人(ren)員和設備的安(an)全。垃(la)圾壓(ya)縮(suo)循(xun)(xun)(xun)環(連續循(xun)(xun)(xun)環）采用可(ke)編(bian)程控制(zhi)器(qi)編(bian)程，PLC一(yi)鍵式操作控制(zhi)，當垃(la)圾壓(ya)縮(suo)循(xun)(xun)(xun)環作業(ye)時(shi)，刮板(ban)(ban)張開，下行(xing)至(zhi)滑板(ban)(ban)下行(xing)程感(gan)應器(qi)位(wei)置自(zi)動(dong)(dong)刮合，刮板(ban)(ban)刮合完成后(hou)滑板(ban)(ban)上行(xing)至(zhi)上行(xing)程感(gan)應器(qi)位(wei)置，系(xi)統停(ting)(ting)止。垃(la)圾壓(ya)縮(suo)循(xun)(xun)(xun)環系(xi)統設有急停(ting)(ting)開關(guan)，壓(ya)縮(suo)過程中(zhong)可(ke)及(ji)時(shi)停(ting)(ting)止運行(xing)。垃(la)圾壓(ya)縮(suo)時(shi)程序(xu)控制(zhi)器(qi)自(zi)動(dong)(dong)匹(pi)配底盤(pan)發動(dong)(dong)起油門(men)，壓(ya)縮(suo)停(ting)(ting)止后(hou)油門(men)自(zi)動(dong)(dong)降至(zhi)怠速，有效(xiao)節省油耗(hao)及(ji)提高垃(la)圾壓(ya)縮(suo)效(xiao)率。

（5）推(tui)(tui)鏟(chan)(chan)采用優質(zhi)尼龍滑塊設計，有效杜絕了推(tui)(tui)鏟(chan)(chan)推(tui)(tui)卸(xie)垃圾(ji)時因推(tui)(tui)鏟(chan)(chan)收錄(lu)不均造(zao)成的推(tui)(tui)鏟(chan)(chan)跑(pao)偏而導致推(tui)(tui)鏟(chan)(chan)及箱體損壞。推(tui)(tui)鏟(chan)(chan)油缸(gang)采用平(ping)置布局，保證了推(tui)(tui)鏟(chan)(chan)油缸(gang)推(tui)(tui)力，保證其運行(xing)平(ping)穩(wen)。

（6）推鏟油路設計有(you)保(bao)壓(ya)閥(fa)，提高了垃圾壓(ya)實密度。整(zheng)車具有(you)自動(dong)化和手動(dong)操(cao)(cao)(cao)作(zuo)兩套操(cao)(cao)(cao)控(kong)系統，控(kong)制盒分別安裝在駕(jia)駛室(shi)內(nei)和車尾(wei)部，駕(jia)駛室(shi)內(nei)操(cao)(cao)(cao)控(kong)器(qi)可控(kong)制推擠卸(xie)料，車尾(wei)的(de)控(kong)制器(qi)則控(kong)制上料裝置和壓(ya)填機構，使用操(cao)(cao)(cao)作(zuo)十分方便(bian)，合理。

（7）配備有不小于(yu)200L容積的污水(shui)(shui)箱(xiang)，用于(yu)垃(la)圾壓縮過程中污水(shui)(shui)收集，防止污水(shui)(shui)滴漏而造成的二次污染(ran)。

（8）駕駛室設有清理開關，當車輛行駛至垃圾場進行垃圾傾倒卸料時，操作垃圾清理開關，填充器刮板運行將垃圾推出。