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國際油價下跌 成品油價格戰,觸動定價機制

作者:湖北帝成環衛科技有限公司 瀏覽次數:3057 發布時間:2017-06-27 09:32:24
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國際油價(jia)下(xia)跌 成品油價(jia)格戰,觸動定(ding)價(jia)機制

發改委宣布,從2017年(nian)6月24日零點起下調國(guo)(guo)內成品(pin)油(you)價(jia)格,這(zhe)是今年(nian)國(guo)(guo)內第(di)12個(ge)成品(pin)油(you)調價(jia)窗口。

具提來說, 本次汽油每噸將下調250元,柴油每噸將下調240元,創下了2017年最大降幅。從全國平均來看,90號(hao)汽油每(mei)(mei)(mei)升下(xia)調(diao)0.19元,92號(hao)汽油每(mei)(mei)(mei)升下(xia)調(diao)0.20元,95號(hao)汽油每(mei)(mei)(mei)升下(xia)調(diao)0.21元,多地(di)92號(hao)汽油價(jia)格(ge)將重返5元時代。

今年以來(lai),國內(nei)油(you)價(jia)已經經歷了四(si)次上漲、六次下調,兩次擱淺。汽油(you)價(jia)格累計(ji)下調605元(yuan),柴油(you)價(jia)格累計(ji)下調580元(yuan)。

有媒體報道,近一段(duan)時間以來,我國部分地區如山東(dong)、河南、浙江、廣東(dong)等地成品(pin)油(you)(you)市場出現了價格(ge)戰,參與者眾多,不僅有中(zhong)石油(you)(you)、中(zhong)石化這(zhe)樣(yang)的(de)“國家隊”,也有民營加油(you)(you)站(zhan),以及殼牌等跨(kua)國石油(you)(you)巨(ju)頭(tou)旗下(xia)加油(you)(you)站(zhan),降價幅(fu)度(du)也前所未有,有的(de)降幅(fu)甚至高達(da)2.3元/升。這(zhe)樣(yang)的(de)價格(ge)戰折射出了當前成品(pin)油(you)(you)市場供需(xu)。

從需(xu)求來(lai)看(kan),當前,世界經濟復蘇(su)乏力,不(bu)確定(ding)、不(bu)穩定(ding)因(yin)素(su)頻發,對(dui)能(neng)源(yuan)的(de)需(xu)求量呈現下降趨勢。在(zai)(zai)國(guo)內(nei),在(zai)(zai)供給側結(jie)構性改革(ge)的(de)持續作用(yong)下,我國(guo)經濟增(zeng)速緩中趨穩,結(jie)構調整加快,傳統產業(ye)深(shen)度調整,成品油消費對(dui)經濟增(zeng)長的(de)彈性總體下行,加上替代能(neng)源(yuan)快速發展以及高鐵、新能(neng)源(yuan)汽車的(de)逐步普及,成品油消費增(zeng)長區(qu)間下移。

從供(gong)給(gei)來(lai)看,自2015年開始,我(wo)國(guo)地(di)方煉油(you)(you)廠逐步(bu)獲(huo)得進口(kou)(kou)原(yuan)油(you)(you)配額及相關原(yuan)油(you)(you)進口(kou)(kou)、成(cheng)品(pin)油(you)(you)出口(kou)(kou)的(de)資質,截(jie)至今(jin)年3月(yue)底,全國(guo)共有18家地(di)方煉油(you)(you)企業獲(huo)得國(guo)際原(yuan)油(you)(you)進口(kou)(kou)權,形成(cheng)了國(guo)內成(cheng)品(pin)油(you)(you)的(de)供(gong)給(gei)多元化格(ge)局,原(yuan)油(you)(you)進口(kou)(kou)大為(wei)增(zeng)長,煉油(you)(you)廠的(de)生產能力(li)大為(wei)提升。同(tong)時(shi),今(jin)年民(min)營煉油(you)(you)廠并沒(mei)有獲(huo)得成(cheng)品(pin)油(you)(you)出口(kou)(kou)配額,這讓(rang)本就過剩的(de)成(cheng)品(pin)油(you)(you)市(shi)場銷(xiao)售矛(mao)盾更為(wei)突(tu)出。

一(yi)減一(yi)增,使得(de)成(cheng)品油(you)銷售企(qi)業壓力加大,只得(de)開啟(qi)價格戰,希望借(jie)此搶占市場(chang)份額(e)。雖然打價格戰一(yi)定(ding)程度上影(ying)響了加油(you)站的(de)(de)利(li)潤,但(dan)要看到,這是由于市場(chang)供需矛盾帶來的(de)(de)良性競爭,體現了市場(chang)的(de)(de)力量,有助于形成(cheng)更加靈活的(de)(de)成(cheng)品油(you)價格機(ji)制,能讓利(li)消費者,促進經(jing)濟(ji)發展。

自(zi)從2014年(nian)起,國際原油(you)價(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)格(ge)出現暴(bao)跌(die),從2014年(nian)接近100美元(yuan)/桶的(de)(de)(de)價(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)格(ge)跌(die)至現在(zai)的(de)(de)(de)40余(yu)美元(yuan)/桶。雖然(ran)我國調(diao)整了成(cheng)品(pin)油(you)價(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)格(ge)形成(cheng)機制(zhi)(zhi),解決(jue)了“跟(gen)漲不(bu)跟(gen)跌(die)”的(de)(de)(de)問題,但是(shi)定價(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)模式過于簡(jian)單和剛性,再加(jia)上(shang)設置了成(cheng)品(pin)油(you)“地板(ban)價(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)”,難以(yi)非常及時地跟(gen)進國際市(shi)場油(you)價(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)的(de)(de)(de)變(bian)動,國內油(you)價(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)總(zong)體水平依(yi)然(ran)高(gao)于國際油(you)價(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)。從這(zhe)個角度看,各加(jia)油(you)站(zhan)根據自(zi)身成(cheng)本(ben)以(yi)及布(bu)局需求,合理(li)促銷(xiao),是(shi)對(dui)當前油(you)價(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)的(de)(de)(de)一(yi)個修正(zheng),也是(shi)完善成(cheng)品(pin)油(you)價(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)格(ge)形成(cheng)機制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)關鍵一(yi)環。在(zai)原油(you)進口價(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)格(ge)低廉和國內成(cheng)品(pin)油(you)產能過剩的(de)(de)(de)情況下,我國成(cheng)品(pin)油(you)批發價(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)一(yi)直處(chu)于相對(dui)較低的(de)(de)(de)狀(zhuang)態,盡(jin)管加(jia)油(you)站(zhan)優惠促銷(xiao)力度較大,但整體仍處(chu)于盈利狀(zhuang)態。

當前,我國(guo)正在開展以(yi)“放管服”為主(zhu)的(de)行(xing)政體制改革(ge)(ge),在這一背景下(xia),希(xi)望成(cheng)品油(you)價格戰能夠推(tui)動改革(ge)(ge)成(cheng)品油(you)行(xing)政壟斷(duan)定價,加速實現(xian)國(guo)內成(cheng)品油(you)定價機制的(de)完全市(shi)場化(hua)。

分(fen)享(xiang):