·中國專用汽車之都 政府定點采購單位
·環衛車、環衛設(she)備及專用汽(qi)車生產基地
銷(xiao)售經理:王翔
王經理
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專用汽車用戶們注意謹慎駕駛防止駕照降級
駕(jia)(jia)照對于每個(ge)專(zhuan)(zhuan)用汽車用戶(hu)來(lai)(lai)說都(dou)必不可少,目前有駕(jia)(jia)照的人越來(lai)(lai)越多(duo),駕(jia)(jia)校(xiao)里常(chang)常(chang)能(neng)看到考(kao)場里人滿為患的盛況。考(kao)駕(jia)(jia)照也變得越來(lai)(lai)越難(nan)、越來(lai)(lai)越貴了(le),頻繁修復的,要贏球(qiu)真的比(bi)登天(tian)還(huan)難(nan)。尤其是對于部分中型和大(da)型專(zhuan)(zhuan)用汽車,需要B2或者A2駕(jia)(jia)照才能(neng)準駕(jia)(jia),考(kao)試難(nan)度更(geng)(geng)(geng)大(da),周期更(geng)(geng)(geng)長。而且現在(zai)增駕(jia)(jia)都(dou)有種(zhong)種(zhong)限制(zhi),更(geng)(geng)(geng)是難(nan)上加難(nan),花(hua)費也不菲。所以有B2和A2駕(jia)(jia)照的老司機們更(geng)(geng)(geng)應該(gai)謹慎駕(jia)(jia)駛。尤其是現在(zai)又有了(le)駕(jia)(jia)照降級(ji)的政策,萬一不小心(xin)被降級(ji),更(geng)(geng)(geng)加得不償(chang)失了(le)。
聽(ting)到這(zhe)里,不(bu)少車(che)友們(men)擔心自(zi)己好不(bu)容易的(de)(de)(de)(de)花費了大量時間(jian)和金錢考來的(de)(de)(de)(de)駕(jia)照,如果(guo)這(zhe)次真的(de)(de)(de)(de)實行(xing)自(zi)動降(jiang)級(ji),那不(bu)就(jiu)虧大發了。根據相關人員(yuan)透露(lu),事(shi)實上,自(zi)動降(jiang)級(ji)并(bing)不(bu)包(bao)括(kuo)C1駕(jia)照。車(che)友們(men)都知道,C1證是所有駕(jia)照里最低級(ji)的(de)(de)(de)(de)駕(jia)照,根本沒(mei)有下降(jiang)的(de)(de)(de)(de)空間(jian),總不(bu)可能直(zhi)接給你吊銷了吧!而這(zhe)次推行(xing)的(de)(de)(de)(de)政策主要針對于(yu)那些A1-B2之間(jian)的(de)(de)(de)(de)高級(ji)駕(jia)照。
為(wei)了(le)提(ti)升駕駛(shi)員的平(ping)均技(ji)術和養成(cheng)駕車的一(yi)個良(liang)好習慣,自(zi)(zi)動降級(ji)政(zheng)策(ce)就這(zhe)樣(yang)出世了(le)。許多手持高級(ji)證的司機們(men)會擔心,這(zhe)次(ci)降級(ji)到底是(shi)個怎樣(yang)的檢(jian)查標(biao)準呢?實際上,觸發了(le)以下3條(tiao)中的任何一(yi)條(tiao)的,你將面(mian)臨著降級(ji)的風險:首先在路上造成(cheng)交通事故并且自(zi)(zi)己要付主要責(ze)任的;其次(ci)是(shi)駕駛(shi)證在記分周(zhou)期(qi)內違章導致(zhi)扣(kou)完12分的;最后一(yi)個就是(shi)連續(xu)3年沒有參加年審的。所以,大(da)家在開車的時候一(yi)定要多加小(xiao)心,駕駛(shi)證難考,且行且珍(zhen)惜。