中國式消(xiao)費觀制約創新(xin)發(fa)展 高(gao)質高(gao)附加值才是創新(xin)之本(ben)

專用汽(qi)車作為汽(qi)車行業(ye)里面的一個分支，在(zai)汽(qi)車行業(ye)里的發展離(li)不開大趨(qu)勢的左右(you)。

現(xian)在(zai)(zai)在(zai)(zai)汽(qi)(qi)車(che)行業，一(yi)提起自(zi)主汽(qi)(qi)車(che)，從上到下的(de)支(zhi)持(chi)聲可(ke)謂是此起彼伏，更(geng)是一(yi)浪高過一(yi)浪。這說明(ming)了在(zai)(zai)全社(she)會呼吁下，自(zi)主汽(qi)(qi)車(che)發展環境與(yu)生(sheng)存環境、有了很大程度的(de)改(gai)善。但自(zi)(zi)(zi)主(zhu)汽車(che)(che)(che)所面(mian)臨的(de)壓力，確(que)實存在于技術層(ceng)面(mian)與消(xiao)費(fei)環節兩大方(fang)面(mian)。具體到(dao)技術層(ceng)面(mian)，由于有了合資與進口的(de)雙重制造，自(zi)(zi)(zi)然就(jiu)會因地方(fang)保護抬頭，而使起步不(bu)長的(de)自(zi)(zi)(zi)主(zhu)汽車(che)(che)(che)面(mian)臨到(dao)真是競爭的(de)風險；而對(dui)于消(xiao)費(fei)環節，特別是“中(zhong)國(guo)式”消(xiao)費(fei)觀(guan)(guan)的(de)問題，更是橫亙在自(zi)(zi)(zi)主(zhu)汽車(che)(che)(che)發(fa)展中(zhong)的(de)一堵無形(xing)的(de)高墻，如果不(bu)從主(zhu)觀(guan)(guan)意識上先(xian)解決好中(zhong)國(guo)是消(xiao)費(fei)觀(guan)(guan)的(de)問題，那么支持自(zi)(zi)(zi)主(zhu)就(jiu)無異于形(xing)同虛設了。

帶有(you)中國式消費(fei)觀念(nian)的形(xing)成，就是對(dui)汽車行業發展上的最大壓力。這不僅(jin)取決于，官員從心(xin)里對(dui)自主汽車的排斥、還在于上行下效影響所形(xing)成的中國式消費(fei)觀念(nian)，中國汽車行業創新發展的主要原因。

就(jiu)拿專用(yong)(yong)汽車(che)(che)來說，相對乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)部分，專用(yong)(yong)汽車(che)(che)國(guo)(guo)有自主品牌的市場占有率(lv)遙(yao)遙(yao)領先。但是從世界范圍來看，中國(guo)(guo)的專用(yong)(yong)汽車(che)(che)，不管是灑水(shui)車(che)(che)吸(xi)糞車(che)(che)吸(xi)污車(che)(che)垃圾(ji)車(che)(che)等環(huan)衛車(che)(che)，還是平板運(yun)輸車(che)(che)運(yun)油車(che)(che)加油車(che)(che)自卸(xie)車(che)(che)散(san)裝(zhuang)水(shui)泥車(che)(che)混凝土攪(jiao)拌(ban)車(che)(che)等工程車(che)(che)，制造(zao)工藝，質量和(he)技術(shu)水(shui)平卻不盡(jin)如人意(yi)。專用(yong)(yong)汽車(che)(che)廠家湖北俊(jun)龍專用(yong)(yong)汽車(che)(che)有限公司的部分專用(yong)(yong)汽車(che)(che)客戶(hu)有時(shi)候(hou)也會聊到，為(wei)什么國(guo)(guo)外的車(che)(che)子做的那么漂亮，或者拿中聯(lian)重科等廠家的車(che)(che)子的外觀來和(he)我(wo)們相比(bi)較。我(wo)們常常對客戶(hu)說，不是我(wo)們做不到，是專用(yong)(yong)汽車(che)(che)廠家的發展必須順應市場的需要，也即消(xiao)費者的需求。

湖北隨州是(shi)(shi)(shi)中國(guo)專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)之都。幾(ji)十(shi)年(nian)的(de)(de)(de)(de)發展，市場(chang)競爭非(fei)常激(ji)烈。不(bu)(bu)(bu)管(guan)是(shi)(shi)(shi)灑水(shui)車(che)(che)(che)(che)吸(xi)糞車(che)(che)(che)(che)吸(xi)污車(che)(che)(che)(che)垃圾(ji)車(che)(che)(che)(che)等(deng)(deng)環衛車(che)(che)(che)(che)，還是(shi)(shi)(shi)平(ping)板運輸車(che)(che)(che)(che)運油車(che)(che)(che)(che)加油車(che)(che)(che)(che)自卸車(che)(che)(che)(che)散裝水(shui)泥車(che)(che)(che)(che)混凝土攪拌車(che)(che)(che)(che)等(deng)(deng)工程車(che)(che)(che)(che)，專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)利(li)潤已經非(fei)常稀(xi)薄(bo)。部(bu)分專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)用(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)秉承“貨比(bi)三(san)(san)家不(bu)(bu)(bu)吃虧(kui)”的(de)(de)(de)(de)思想反復比(bi)較(jiao)，希望買到性價比(bi)最(zui)(zui)高的(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)，這種(zhong)思想無(wu)可厚非(fei)。但是(shi)(shi)(shi)對于一個發展了(le)幾(ji)十(shi)年(nian)的(de)(de)(de)(de)成(cheng)熟市場(chang)來說，為了(le)順應客戶(hu)(hu)的(de)(de)(de)(de)這種(zhong)要(yao)(yao)求就不(bu)(bu)(bu)得不(bu)(bu)(bu)想盡辦法降低成(cheng)本。成(cheng)本的(de)(de)(de)(de)降低將直(zhi)接影響產(chan)品(pin)質(zhi)量。可能部(bu)分專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)用(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)從外觀上看不(bu)(bu)(bu)同廠家生產(chan)的(de)(de)(de)(de)同一車(che)(che)(che)(che)型差(cha)別并不(bu)(bu)(bu)是(shi)(shi)(shi)很(hen)大，為了(le)幾(ji)千(qian)元(yuan)的(de)(de)(de)(de)價格差(cha)別挑選了(le)最(zui)(zui)便宜的(de)(de)(de)(de)購買。殊不(bu)(bu)(bu)知既然是(shi)(shi)(shi)廠家肯定是(shi)(shi)(shi)專(zhuan)業的(de)(de)(de)(de)，要(yao)(yao)節(jie)約成(cheng)本又(you)怎么會輕易的(de)(de)(de)(de)將成(cheng)本節(jie)約在顯而易見的(de)(de)(de)(de)地方呢？等(deng)(deng)到買回去用(yong)(yong)(yong)了(le)以(yi)后才追悔莫及(ji)。意思就是(shi)(shi)(shi)說，可能制造的(de)(de)(de)(de)時候多(duo)加三(san)(san)五千(qian)的(de)(de)(de)(de)成(cheng)本就能確保使用(yong)(yong)(yong)十(shi)年(nian)八年(nian)，但節(jie)約了(le)這三(san)(san)五千(qian)的(de)(de)(de)(de)成(cheng)本以(yi)后可能一年(nian)兩年(nian)就常常出(chu)問(wen)題，得不(bu)(bu)(bu)償失(shi)。

小中見大，這種中國式消費(fei)觀制約創(chuang)新(xin)發展(zhan)，讓灑水車(che)(che)(che)吸糞車(che)(che)(che)吸污車(che)(che)(che)垃圾車(che)(che)(che)等環衛(wei)車(che)(che)(che)，還(huan)是平板運輸(shu)車(che)(che)(che)運油車(che)(che)(che)加油車(che)(che)(che)自(zi)卸(xie)車(che)(che)(che)散裝(zhuang)水泥車(che)(che)(che)混凝(ning)土(tu)攪拌(ban)車(che)(che)(che)等工程車(che)(che)(che)等專用(yong)汽(qi)車(che)(che)(che)廠家(jia)都不(bu)敢(gan)技(ji)術創(chuang)新(xin)，唯恐大幅(fu)增加成(cheng)本。不(bu)敢(gan)大規模采(cai)用(yong)高(gao)質(zhi)高(gao)價的進口或者知名零部件，只敢(gan)在力所(suo)能(neng)及的情況下“微(wei)創(chuang)新(xin)”，導致(zhi)行業技(ji)術發展(zhan)裹(guo)足不(bu)前非(fei)常緩慢。其(qi)實專用(yong)汽(qi)車(che)(che)(che)廠家(jia)深深的明白，高(gao)質(zhi)高(gao)附加值才是創(chuang)新(xin)之本。所以，要想(xiang)形成(cheng)全(quan)社會的尊(zun)重自主發展(zhan)的大氣(qi)候，非(fei)從領導的消費觀念做起、來尋(xun)求(qiu)改變，這才是(shi)最主要的問(wen)題！