28省份取消政府還貸二級公路收費

隨(sui)著內(nei)蒙(meng)古5月1日起取消(xiao)全區所有(you)政府還貸二(er)級(ji)公(gong)路收費(fei)工(gong)作，目前全國已有(you)28個(ge)省份取消(xiao)了(le)對政府還貸二(er)級(ji)公(gong)路的(de)收費(fei)，企業物流成本和個(ge)人出行負擔進一步減輕。

　　4月(yue)28日(ri)(ri)，內蒙古收費(fei)(fei)(fei)公路(lu)監(jian)督管理(li)局(ju)發(fa)布消息稱(cheng)，自治區政府決定于5月(yue)1日(ri)(ri)零時起取(qu)消全(quan)區所有政府還(huan)貸二級公路(lu)收費(fei)(fei)(fei)工作。取(qu)消收費(fei)(fei)(fei)的(de)政府還(huan)貸二級公路(lu)項(xiang)目(mu)共計96個(ge)，收費(fei)(fei)(fei)站(zhan)點121個(ge)，收費(fei)(fei)(fei)里程7588.8公里。

　　在內(nei)蒙古之前(qian)，寧(ning)夏在4月28日(ri)8時起撤(che)銷全區現有的25個政府(fu)還貸普通(tong)公路收費(fei)站，比原計劃年(nian)底前(qian)撤(che)站提前(qian)半年(nian)多(duo)，取消(xiao)的收費(fei)項目包括一(yi)級公路、二(er)級公路、獨立(li)的大型橋梁和隧道。至此，寧(ning)夏近30年(nian)建成的28個政府(fu)還貸普通(tong)公路收費(fei)站全部撤(che)銷。

　　2016年1月13日，209國道廣(guang)西(xi)柳州市融安縣(xian)浮(fu)(fu)石鎮路(lu)段浮(fu)(fu)石收費站被拆除

　　截至目前，除西藏(zang)和海南沒有(you)收(shou)費(fei)公路(lu)外，全國累計有(you)28個省(sheng)(區、市(shi))已經(jing)全面取消了政(zheng)府還貸二級公路(lu)收(shou)費(fei)，減少(shao)收(shou)費(fei)里(li)程(cheng)超14.16萬公里(li)。

　　圖(tu)為收(shou)費站收(shou)費員在工(gong)作時接收(shou)司機繳費的錢款

　　撤銷(xiao)普通公路收(shou)費(fei)站，可減(jian)輕(qing)企業負擔，降(jiang)低百姓(xing)出(chu)行費(fei)用。寧夏為例，寧夏交通廳廳長許(xu)學民(min)說，撤銷(xiao)普通公路收(shou)費(fei)站每年(nian)將減(jian)少收(shou)費(fei)6億元左右。

　　青(qing)海、甘肅將在(zai)年(nian)底(di)前完成

　　目前(qian)，全國只有青(qing)海、甘肅(su)、新(xin)疆等省(區)尚未(wei)取(qu)消(xiao)政府還貸二級公(gong)路收(shou)(shou)費。甘肅(su)、青(qing)海均(jun)已(yi)經宣布2017年(nian)(nian)將取(qu)消(xiao)全省政府還貸二級公(gong)路收(shou)(shou)費。例如(ru)，青(qing)海省計劃在今年(nian)(nian)初先取(qu)消(xiao)新(xin)建和已(yi)建的(de)收(shou)(shou)費站共4個(ge)，2017年(nian)(nian)年(nian)(nian)底前(qian)再取(qu)消(xiao)7個(ge)收(shou)(shou)費站。

　　2016年09月(yue)26日，國(guo)務院辦(ban)公廳印發(fa)(fa)了(le)《關于轉發(fa)(fa)國(guo)家發(fa)(fa)展改革委(wei)物流業降本增效專項行動方案(2016—2018年)的通知》，要求交通運輸部、國(guo)家發(fa)(fa)展改革委(wei)、財(cai)政部按(an)職責(ze)分工負責(ze)，持續推進“逐步有序取(qu)消政府還(huan)貸二(er)級公路收費”。

　　圖為2015年12月31日深夜航拍(pai)的廣西柳州(zhou)市沙塘(tang)收費(fei)站(zhan)

　　記者注意到(dao)，官方“逐步有序取消(xiao)政(zheng)(zheng)府(fu)還(huan)貸二(er)級(ji)公(gong)路(lu)收費(fei)(fei)”實施方案(an)的政(zheng)(zheng)策文(wen)件發布于(yu)2009年(nian)2月17日(ri)，當(dang)時(shi)曾明(ming)確(que)，從2009年(nian)起(qi)到(dao)2012年(nian)年(nian)底前(qian)，東(dong)、中部地區(qu)逐步取消(xiao)政(zheng)(zheng)府(fu)還(huan)貸二(er)級(ji)公(gong)路(lu)收費(fei)(fei)，使(shi)全國政(zheng)(zheng)府(fu)還(huan)貸二(er)級(ji)收費(fei)(fei)公(gong)路(lu)里程和收費(fei)(fei)站點總量減少約(yue)60%。西部地區(qu)是(shi)否取消(xiao)政(zheng)(zheng)府(fu)還(huan)貸二(er)級(ji)公(gong)路(lu)收費(fei)(fei)，由省(區(qu)、市(shi))人民政(zheng)(zheng)府(fu)自主(zhu)決定(ding)。

　　交(jiao)通(tong)部(bu)新聞(wen)發(fa)言人吳春耕3月23日在新聞(wen)發(fa)布會上表(biao)示，交(jiao)通(tong)部(bu)將繼(ji)續指導、協調相關省(sheng)(區)交(jiao)通(tong)運輸部(bu)門，細(xi)化方案(an)，積極(ji)穩妥、依法(fa)有序(xu)取消(xiao)政府還貸二級公路(lu)取消(xiao)收費，同時做好取消(xiao)收費以后的(de)人員(yuan)安(an)置(zhi)、債務償還以及公路(lu)的(de)養護(hu)管(guan)理等工作。

　　何為政府還貸二級公(gong)路? 以后出行(xing)得知道

　　二級(ji)公(gong)(gong)路(lu)在(zai)公(gong)(gong)路(lu)等(deng)級(ji)排名中位居(ju)第(di)三(san)，在(zai)三(san)級(ji)公(gong)(gong)路(lu)之(zhi)上(shang)、一(yi)級(ji)公(gong)(gong)路(lu)之(zhi)下，基本上(shang)不設置中央分隔帶。交通部(bu)數據顯示，截至2015年(nian)底(di)，全國公(gong)(gong)路(lu)總里(li)程達(da)到457.73萬公(gong)(gong)里(li)，是1984年(nian)底(di)的(de)4.9倍。其中，高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)達(da)到12.35萬公(gong)(gong)里(li)，里(li)程規模居(ju)世界第(di)一(yi)位;一(yi)級(ji)公(gong)(gong)路(lu)9.1萬公(gong)(gong)里(li)，是1984年(nian)底(di)的(de)277.3倍;二級(ji)公(gong)(gong)路(lu)36.04萬公(gong)(gong)里(li)，是1984年(nian)底(di)的(de)19.3倍。

　　所謂(wei)政府(fu)還(huan)貸的(de)(de)二(er)級(ji)公路是國(guo)家(jia)1984年實施“貸款修路，收費還(huan)貸”政策的(de)(de)一個(ge)產(chan)物，指縣級(ji)以上(shang)地方人(ren)民政府(fu)交通主(zhu)管部門利用貸款或者向企業、個(ge)人(ren)有償(chang)集資建設(she)的(de)(de)二(er)級(ji)公路。我國(guo)絕大多數國(guo)道和省道的(de)(de)主(zhu)要(yao)路段都是二(er)級(ji)公路。

　　例(li)如，寧夏此次取消(xiao)的25個政府還貸普通公路(lu)收費(fei)站(zhan)(zhan)就(jiu)包括(kuo)：銀川市內(nei)(nei)的省道(dao)102銀巴(ba)路(lu)收費(fei)站(zhan)(zhan)、國道(dao)109線四(si)十(shi)里店收費(fei)站(zhan)(zhan);固原(yuan)市省道(dao)312線六盤山(shan)隧(sui)道(dao)收費(fei)站(zhan)(zhan)等。內(nei)(nei)蒙古則取消(xiao)了301國道(dao)甘南(nan)至博克圖段公路(lu)那吉屯站(zhan)(zhan)、博克圖站(zhan)(zhan)等121個站(zhan)(zhan)點(dian)。