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專用汽車廠家提醒您:夏季用車常識早知道
夏天馬上就(jiu)要來(lai)了,接下來(lai)我們為大家介紹幾個(ge)實(shi)用(yong)的夏季(ji)用(yong)車知識,也幫你指出一些常見的用(yong)車誤區,這(zhe)些內容一分鐘即可掌握(wo),卻能(neng)讓你在用(yong)車生活中(zhong)受用(yong)無(wu)窮。
烈日下長時間暴曬后,空調怎么開才能涼得快?
愛(ai)車在夏天的烈日下,經過長時間暴曬(shai)之后(hou),內部(bu)溫(wen)會度逐漸(jian)升高,卻因為窗戶緊(jin)閉,熱量始終無法散出,進入車內完全是桑拿房感覺,爆嗮2小時車內溫(wen)度就可能高達60℃以上(shang)(shang)!這時上(shang)(shang)車就關窗關門空調開最大是錯誤(wu)的,就算(suan)是你打開空調最大風量也無濟(ji)于事。
因為車內(nei)經過(guo)暴曬(shai)積攢的(de)熱(re)量(liang),僅依靠空調的降溫是非常緩(huan)慢的,所(suo)以這項問(wen)題正確的打(da)開(kai)方式應該是——先打(da)開(kai)所(suo)有車門和空調送風最大(da)檔(dang)位,不要著急進(jin)入車里(li),先(xian)將車里(li)的熱氣通過通風換氣的方式加(jia)速消散,或者也(ye)可以打(da)開(kai)所有側窗和(he)天窗,點火后緩慢行(xing)駛,通過風壓把熱氣吹出車外,然后待溫度有所下降后關閉車窗(chuang),再打開(kai)AC鍵進行(xing)空調制(zhi)冷,并將空調的外循(xun)環(huan)改(gai)為內循(xun)環(huan),車內的溫度就會迅速降下來。
空調系統(tong)在夏日來臨之前(qian),也很(hen)有必要(yao)進行一次徹底的清(qing)洗,去(qu)除通風管路中的霉菌或異味(wei),對壓縮機中的制冷劑也要(yao)有所關注,必要(yao)時及時補充,做好這些前(qian)提工作(zuo),才(cai)會讓(rang)你(ni)能夠享受到一個涼風習習的夏日用車生活。
暴雨傾盆甚是危險,別把夏雨不當回事兒!
夏天(tian)里傾盆而下的(de)暴雨,讓坐在(zai)車(che)內的(de)車(che)主感(gan)到無比的(de)安逸,看著風(feng)雨中凌亂的(de)路人會在(zai)心底油然(ran)升起一(yi)(yi)種優越感(gan),開(kai)車(che)在(zai)外權(quan)當是(shi)免費洗車(che)。但是(shi)車(che)外的(de)狂風(feng)驟雨,車(che)里并不是(shi)一(yi)(yi)點危險也沒有。
每次暴雨天氣來襲,全國各大城市就迅速進入看海模式,動輒過膝的積水對愛車來說,涉水行駛幾乎就是在毀車。在暴雨傾盆的時刻,要先注意保證車內人員的安全,注意積水的深度,必要時把汽車停放在地勢相對較高的地方;在行駛途中視線不佳最好是打開前后霧燈,避免發生不必要的交通事故。
此外(wai),因積水導致(zhi)許多舊城區的(de)(de)井蓋變成了看不(bu)見(jian)的(de)(de)“虎口”,跟隨前車小心駛過(guo),在車流稀少,相對陌生的(de)(de)路(lu)段最好是(shi)(shi)不(bu)要冒(mao)險前行(xing),尤其(qi)是(shi)(shi)地下(xia)涵洞或下(xia)穿式通道,貿(mao)然進(jin)去(qu)(qu)有(you)(you)可能會遭(zao)遇(yu)“滅頂之災”,車子(zi)泡水、發動(dong)機(ji)報廢是(shi)(shi)小事,保證人(ren)身安全(quan)才是(shi)(shi)最為重要的(de)(de)大(da)事!其(qi)實,有(you)(you)時候夏天的(de)(de)雷陣雨,來(lai)勢(shi)兇猛往往去(qu)(qu)的(de)(de)也(ye)快,安全(quan)停車后等待雨過(guo)天晴,也(ye)是(shi)(shi)一(yi)番美麗心情,這才是(shi)(shi)在夏日暴雨時最正確的(de)(de)選(xuan)擇。
為什么夏天的胎壓要低一點才好?夏天爆胎的幾率會升高?
汽(qi)車(che)的(de)胎(tai)壓會因(yin)為環境溫(wen)度(空(kong)氣、路面(mian)(mian)),或者長時間(jian)烈日下行駛與路面(mian)(mian)摩擦(ca)而(er)升高,但(dan)是根據權(quan)威汽(qi)車(che)媒體測(ce)試,這兩(liang)種(zhong)情況對(dui)胎(tai)壓的(de)影響都不(bu)大,一般(ban)只會上升0.2-0.3BAR,所以(yi)并不(bu)會帶來爆(bao)胎(tai)的(de)風(feng)險。
容易產生爆胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)原因(yin),反(fan)而(er)是部(bu)分車(che)友(you)因(yin)夏(xia)天(tian)氣溫的(de)(de)原因(yin),故意將胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)放低(di),輪胎(tai)(tai)(tai)滾動(dong)變形度變大(da),輪胎(tai)(tai)(tai)側壁支撐度不(bu)足,從(cong)而(er)導(dao)致不(bu)規律(lv)的(de)(de)形變,致使胎(tai)(tai)(tai)內溫度驟然升高,輪胎(tai)(tai)(tai)結(jie)構(gou)變得(de)脆弱,在高速行駛時更容易爆胎(tai)(tai)(tai)。這一點與我們的(de)(de)常規認識(shi)是恰(qia)恰(qia)相反(fan)的(de)(de),夏(xia)季(ji)的(de)(de)胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)不(bu)需要(yao)專門調低(di),調低(di)后反(fan)而(er)容易引(yin)發爆胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)風(feng)險。
防止爆胎(tai)的方法有很多(duo),其中(zhong)比(bi)較靠(kao)譜的還是胎(tai)壓(ya)監測(ce),并實時為(wei)駕駛人提出胎(tai)壓(ya)預警信息;此外,根據(ju)冷車(che)未啟動(dong)時的胎(tai)壓(ya)數據(ju),及(ji)時調整為(wei)廠家在(zai)油箱(xiang)蓋或車(che)門附近(jin)的推薦值(zhi),不要(yao)需要(yao)根據(ju)季節(jie)或氣溫去專門降壓(ya);關(guan)注輪胎(tai)的胎(tai)紋磨損、鼓包、被(bei)扎(zha)部位,避免連(lian)續激烈駕駛行為(wei),而(er)這些才是爆胎(tai)真(zhen)正的元兇。
在夏天這幾個行為容易引發自燃,高度危險不可不防
夏日高溫是誘發汽車自燃的原因,但卻不是唯一的原因。其中影響最大的因素卻是汽車劣質電氣改裝,因線路質量有問題或電流過載,造成電流短路或者電線磨損產生的熱量都非常容易造成自燃的事故。除此之外,車內放置的易燃易爆物品如打火機、香水等,在猛烈的陽光炙烤之下,容易發生爆炸燃燒的問題。發動機艙內線路元件老化、長時間高負荷行駛、底盤漏油、發動機溫度(du)過高都(dou)會造成自(zi)燃危險的發生。
預(yu)防愛車(che)自燃(ran),首先要(yao)(yao)做到的(de)(de)是(shi)不(bu)對汽車(che)電氣設(she)備進行亂改(gai)亂搭(da),其次勤(qin)對油路、線路進行檢查,防止漏油等事(shi)情的(de)(de)發生,不(bu)在車(che)內(nei)放(fang)置易(yi)燃(ran)易(yi)爆物品(pin),更(geng)重要(yao)(yao)的(de)(de)是(shi)也不(bu)要(yao)(yao)把眼(yan)鏡放(fang)在車(che)內(nei)陽光照射(she)(she)得到的(de)(de)位置,因為陽光照射(she)(she)鏡片后會形成一(yi)(yi)個焦點(dian),灼傷內(nei)飾(shi)事(shi)小,把車(che)點(dian)燃(ran)了就事(shi)大了。當然,避免夏日午(wu)后最(zui)高溫度下長時間(jian)高負荷行駛也是(shi)一(yi)(yi)個不(bu)錯的(de)(de)選擇。
城市火爐模式下,遇到“開鍋”怎么辦?
而(er)在夏天開(kai)車(che)(che)行進時,突然一(yi)陣白(bai)煙從引擎(qing)蓋(gai)上冒出來(lai),這個時候毫無疑(yi)問是(shi)水箱(xiang)(xiang)“開(kai)鍋”了。汽車(che)(che)發動機(ji)依靠水箱(xiang)(xiang)來(lai)進行散熱,但是(shi)水箱(xiang)(xiang)里裝的可不(bu)是(shi)“水”,而(er)是(shi)沸點已超過105°的防(fang)凍(dong)液(ye)。水箱(xiang)(xiang)開(kai)鍋時一(yi)般都代(dai)表(biao)著汽車(che)(che)散熱系統出現故障(zhang),這個時候連(lian)防(fang)凍(dong)液(ye)都開(kai)始沸騰,甚(shen)至噴水。造(zao)成(cheng)“開(kai)鍋”的原(yuan)因有(you)防(fang)凍(dong)液(ye)水位不(bu)足(zu)、水箱(xiang)(xiang)銹蝕、漏(lou)水、節(jie)溫器大小轉(zhuan)換(huan)不(bu)正常、冷卻風扇線路損(sun)壞或轉(zhuan)速異(yi)常等問題,大多數(shu)故障(zhang)必須(xu)交由專業維修技師來(lai)解(jie)決,不(bu)要(yao)自己逞能。
但是(shi)(shi),“開鍋”了該(gai)怎么(me)辦呢?馬上(shang)要(yao)做的(de)事情就(jiu)是(shi)(shi)停車,對,必須就(jiu)近在合適區域(yu)停車,但千(qian)萬(wan)不(bu)要(yao)馬上(shang)熄火,為了保護發(fa)動(dong)(dong)機,需要(yao)怠(dai)速(su)運轉(zhuan)1-2分(fen)鐘(zhong)再熄火,這(zhe)樣(yang)可以(yi)利(li)用散熱(re)系統大大降低發(fa)動(dong)(dong)機內部溫(wen)度,即便下車后留意到風扇故障不(bu)轉(zhuan)了,怠(dai)速(su)運作一會(hui)兒(er)也有利(li)于發(fa)動(dong)(dong)機散熱(re),必要(yao)時打開引擎蓋(gai)幫忙散熱(re),然后原地(di)等待救(jiu)援就(jiu)好了。千(qian)萬(wan)不(bu)能做以(yi)下幾(ji)個動(dong)(dong)作:一是(shi)(shi)不(bu)要(yao)打開防凍液(ye)壺蓋(gai),以(yi)防沸液(ye)過熱(re)膨(peng)脹噴涌而(er)(er)出,造成燙傷;二是(shi)(shi)不(bu)用向防凍液(ye)中(zhong)補(bu)充自來水(shui)或(huo)礦泉(quan)水(shui)(當然在荒野地(di)帶(dai)發(fa)現是(shi)(shi)防凍液(ye)缺少而(er)(er)導致水(shui)溫(wen)高,又沒有相應防凍液(ye)或(huo)者拖車條(tiao)件的(de)話,加水(shui)把(ba)車開回來再修整也是(shi)(shi)上(shang)策);三是(shi)(shi)不(bu)要(yao)向發(fa)動(dong)(dong)機潑水(shui)降溫(wen),要(yao)么(me)艙內電(dian)氣短路,要(yao)么(me)會(hui)因為熱(re)脹冷縮(suo)造成發(fa)動(dong)(dong)機內外壓力差異而(er)(er)炸裂。切記(ji)!
其(qi)實,預防“開鍋”的方法(fa)卻(que)很簡單,酷(ku)暑來臨(lin)前及時檢查愛車(che)散熱系統(tong)工作狀態,行(xing)車(che)時關(guan)注水(shui)溫(wen)(wen)表,及時補充(chong)優質冷卻(que)液,長時間長距(ju)離行(xing)車(che)注意(yi)適時休(xiu)息等都(dou)可以防止汽車(che)發動機及水(shui)箱溫(wen)(wen)度(du)過高造成“開鍋”現象(xiang)。尤其(qi)是要密(mi)切關(guan)注水(shui)溫(wen)(wen)表的狀態,水(shui)箱“開鍋”之前水(shui)溫(wen)(wen)表肯定(ding)會有“異常”表現——溫(wen)(wen)度(du)超過中央(yang) 90 ℃就表述冷卻(que)系統(tong)出問(wen)題了, 一旦水(shui)溫(wen)(wen)有持續(xu)飆升的趨勢(shi),請立刻(ke)靠邊停(ting)車(che),怠速運作1-2分鐘后熄火,不要猶豫。
小結:以上是憑借多(duo)(duo)年來的(de)(de)(de)(de)經驗為大(da)家總結(jie)的(de)(de)(de)(de)一些(xie)夏季用(yong)車(che)的(de)(de)(de)(de)常識,破除了一些(xie)用(yong)車(che)習慣上的(de)(de)(de)(de)誤區和(he)應(ying)急技(ji)巧(qiao),雖(sui)然夏天的(de)(de)(de)(de)環(huan)境雖(sui)然惡劣一些(xie),但只要你得懂應(ying)用(yong)這(zhe)些(xie)夏季用(yong)車(che)應(ying)急知識,平時勤檢查,多(duo)(duo)用(yong)心(xin),許多(duo)(duo)故障(zhang)問題和(he)行駛危(wei)險其實都能夠被及時避免發生的(de)(de)(de)(de),分分鐘(zhong)省上萬維(wei)修費。希望本文(wen)也能給新手司機提供一些(xie)幫助,不(bu)會被這(zhe)些(xie)潛在的(de)(de)(de)(de)用(yong)車(che)危(wei)險所嚇(xia)倒。