國五排放標準和國四排放標準有何不同？

自2014年開始實施國四后，國三車型基本被淘汰。緊隨其后，2016年2月尾在東部地區的11個省市成為了首批國五排放標準實施地。2017年1月1日開始，全國范圍內將全部執行國五標準。

國五標準是指國家第五階段機動車污染物排放標準，即“國五標準”，國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準。歐盟已經從2009年起開始執行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標準，單車污染減少30%至50%。

簡單來說國五標準就是國三國四的升級版，目的就是為了讓汽車更進一步降低尾氣污染排放從而更加環保。“國五標準“實施后將大幅減少車輛污染物排放量，新車氮氧化物和顆粒物的排放可分別減少25%和80%，在用車的排放整體上可減少10%至15%。同時，禁止人為加入含錳添加劑，有助于對汽車重要器件的保護，也可減少對環境的污染。2017年1月1日起，所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環衛、郵政用途)，須符合國五標準要求。

國五標準跟國四標準最大的區別主要表現在尾氣排放上。相對之前來說，國五標準較國四標準而言，輕型車在氮氧化物排放上降低了25%，重型車在氮氧化物排放上降低了43%。

國四和國五汽油指的是什么？有何區別？國III標準汽油的含硫量上限為150mg/kg,國IV標準汽油的含硫量上限為50mg/kg,國V標準汽油的含硫量上限為10mg/kg.其余指標都一樣。主要是考慮環保要求逐步降低硫含量。從2018年1月1日起，全國范圍內將供應國五汽油。

全國自2017年7月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車，須符合國五標準要求。全國自2018年1月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型柴油車，須符合國五標準要求。這里要區分的就是輕型柴油車和重型柴油車，從重量上來看，一般在整車質量在3.5噸以上的柴油車可以定義為重型柴油車，3.5噸以下的可以稱為輕型柴油車。輕、重型柴油車最重要的區別就是排放標準實施時間不同。從2017年7月1日起，經銷商不能銷售國四及以下的重型專用車產品，如攪拌車、掛車、油罐車等，但是還可以賣輕型專用車。從2018年1月1日起，經銷商小伙伴們只能賣國五以上的專用車了。