專用汽車廠家教您如何區分專用汽車底盤“軸”與“橋”

對于專用車行業的人來說，我們一般說“兩(liang)軸(zhou)車”、“三(san)軸(zhou)車”還(huan)是“四(si)軸(zhou)車”這些專用名詞并不陌生。專汽車的軸數往往影響著車輛的車載質量和整備質量。專用汽車廠家教您如何區分專用車地盤“軸”與“橋”。

 專用(yong)車(che)行業(ye)的(de)(de)人習慣用(yong)“4x2”“6x2”“6x4”“8x4”等說法來形(xing)容專用(yong)車(che)的(de)(de)軸數。一般而言，“4x2”表(biao)示(shi)的(de)(de)專用(yong)車(che)有(you)4個(ge)輪(lun)子，前橋(qiao)(qiao)(qiao)2個(ge)，后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)2個(ge)。“2”代表(biao)的(de)(de)是驅動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)（一般指后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)）的(de)(de)輪(lun)胎數量(liang)。以此類(lei)推，“8x4”表(biao)示(shi)的(de)(de)是車(che)輛(liang)總共有(you)8個(ge)輪(lun)子，驅動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)（后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)）有(you)4個(ge)輪(lun)子。

在此需要強調(diao)的(de)(de)是(shi)，對于6x4或(huo)者是(shi)8x4的(de)(de)貨車(che)，兩個(ge)后(hou)橋總共有4側，每一側的(de)(de)輪胎(tai)數可(ke)能是(shi)2個(ge)或(huo)者1個(ge)，但(dan)(dan)都只(zhi)算1個(ge)輪子。也就(jiu)說(shuo)，8x4的(de)(de)貨車(che)即使全車(che)的(de)(de)輪胎(tai)是(shi)12個(ge)，但(dan)(dan)依然(ran)只(zhi)有2個(ge)后(hou)橋，4個(ge)輪子。

如果將輪子數換成軸數就很好理解了。比如，4x2的貨車，我們只需要看前面的數字“4”，一個橋有2個輪子，因此4x2的貨車就是二軸車；6x4的貨車就是三軸車。根據(ju)GB1589-2016，目前我國的單車（不(bu)含掛車）主(zhu)要形式有二軸車、三軸車和(he)四軸車，即4x2、6x4、8x4三種形式。

三橋(qiao)車(che)(che)是(shi)普(pu)及率較早的(de)(de)車(che)(che)，最(zui)早的(de)(de)三橋(qiao)貨(huo)車(che)(che)只有后(hou)八(ba)輪(lun)，當時絕大部分(fen)地區都(dou)稱(cheng)之(zhi)為雙橋(qiao)（僅(jin)稱(cheng)后(hou)橋(qiao)）、雙后(hou)橋(qiao)、后(hou)八(ba)輪(lun)。在(zai)內地，這些載貨(huo)車(che)(che)幾(ji)乎都(dou)是(shi)6x4驅動(dong)形(xing)式的(de)(de)，在(zai)國(guo)外(wai)或者香港等地區還(huan)比較多(duo)見有后(hou)提升橋(qiao)的(de)(de)雙后(hou)橋(qiao)卡車(che)(che)。

三(san)橋(qiao)貨(huo)車(che)的穩(wen)定性比較強，駕(jia)駛(shi)起來平順性較好，尤其運輸一些高精度的儀器、設備，往(wang)往(wang)都會選擇三(san)橋(qiao)車(che)型(xing)。目前(qian)，國內的三(san)橋(qiao)載(zai)貨(huo)車(che)已經(jing)不(bu)多見(jian)了(le)，不(bu)過三(san)橋(qiao)自卸車、工程車(che)還是很(hen)多的。