專用汽車廠家教你簡單公式教會你計算車速

對于專用車來說，多拉快跑才能財源廣進，很多用戶對速度的要求很高。當然這個也是不一而同的。對于貨運行業，包括吸污車吸糞車廂式車冷藏車等，速度就是金錢。但是對于載重行業，不光要有速度，還要有力。也就是扭矩要大。但是魚和熊掌不可兼得，速度和扭矩怎樣匹配才最適合自己這是最重要的。那么您的吸污車吸糞車垃圾車平板運輸車等各種專用汽車究竟能跑多快，經濟轉速下最快時速是多少呢？今天專用汽車廠家教您一起來算一算。

●  車速計算原理

在吸污車吸糞車垃圾(ji)車平板運輸(shu)車等(deng)(deng)各種專用汽車行(xing)進過(guo)程中，影(ying)響車速(su)的因素主要(yao)包括：發動機轉速(su)、變(bian)速(su)箱輸(shu)出轉速(su)、后橋速(su)比、輪胎滾動半徑等(deng)(deng)。

吸污車(che)(che)(che)(che)(che)吸糞車(che)(che)(che)(che)(che)垃圾車(che)(che)(che)(che)(che)平板運輸車(che)(che)(che)(che)(che)等各(ge)種專(zhuan)用(yong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)上常(chang)用(yong)的發動(dong)機將(jiang)柴油(you)燃燒產(chan)生的熱能轉化為旋轉的機械能，也是卡車(che)(che)(che)(che)(che)上面最初的動(dong)力來(lai)源。

發動(dong)機的動(dong)力傳輸(shu)到變(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)之后，假(jia)設(she)是(shi)一個恒定的轉(zhuan)速(su)(su)工況，變(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)則通過不(bu)同擋位(wei)之間的速(su)(su)比(bi)變(bian)(bian)化(hua)，來實現(xian)變(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)輸(shu)入軸(zhou)和輸(shu)出(chu)軸(zhou)之間的轉(zhuan)速(su)(su)、扭矩的變(bian)(bian)化(hua)。

扭矩決(jue)定(ding)(ding)車(che)輛有沒有勁，這里(li)不(bu)做(zuo)過多的說明。在發動(dong)機轉速(su)、后橋速(su)比、輪胎尺寸恒定(ding)(ding)不(bu)變的情況之下(xia)，變速(su)箱(xiang)輸出軸的轉速(su)，才是決(jue)定(ding)(ding)車(che)輛速(su)度的關鍵(jian)。

我們(men)常見(jian)的變速(su)箱(xiang)(xiang)分為(wei)直(zhi)接擋變速(su)箱(xiang)(xiang)和超速(su)擋變速(su)箱(xiang)(xiang)，當輸(shu)入(ru)軸(zhou)和輸(shu)出軸(zhou)的轉(zhuan)速(su)相同(tong)時(shi)，為(wei)直(zhi)接擋；當輸(shu)入(ru)軸(zhou)的轉(zhuan)速(su)小(xiao)于(yu)輸(shu)出軸(zhou)轉(zhuan)速(su)時(shi)，則為(wei)超速(su)擋。

拿法士特12JSD160TA來示例(li)，最高檔12擋的速(su)比為0.78，意思就(jiu)是說變速(su)箱輸(shu)入(ru)(ru)軸(zhou)轉動0.78圈，輸(shu)出(chu)軸(zhou)則轉動1圈。輸(shu)入(ru)(ru)軸(zhou)轉速(su)小于輸(shu)出(chu)軸(zhou)轉速(su)，為超速(su)擋。

如(ru)上面的圖(tu)片所(suo)示，后橋(qiao)的減(jian)速比(bi)為3.73，意(yi)思是(shi)(shi)傳動(dong)(dong)(dong)軸轉動(dong)(dong)(dong)3.73圈(quan)，后輪(lun)轉動(dong)(dong)(dong)1圈(quan)。嚴(yan)格(ge)意(yi)義上來說，后橋(qiao)速比(bi)應該是(shi)(shi)盆齒輪(lun)齒數(shu)除以(yi)小錐齒輪(lun)齒數(shu)得出，如(ru)果(guo)是(shi)(shi)多級減(jian)速的話還需要加(jia)乘其他減(jian)速級的系數(shu)。

理論上來說，車輛的(de)時速(su)其實(shi)就是(shi)輪(lun)胎1小時滾動過(guo)的(de)距(ju)離(li)(li)，所以輪(lun)胎的(de)大(da)(da)小也就是(shi)最后影響(xiang)車速(su)的(de)一環(huan)。后橋輸出(chu)軸轉(zhuan)1圈，輪(lun)胎就跟著轉(zhuan)一圈，輪(lun)胎越大(da)(da)，周長(chang)越大(da)(da)，單(dan)位(wei)時間(jian)內行駛的(de)距(ju)離(li)(li)就越長(chang)，車速(su)就越快。

●  車速計算方法

1、直接計算

看完(wan)上面(mian)關于車輛(liang)動(dong)(dong)力(li)傳輸的介紹(shao)，我們(men)就來算一算車速。假設車輛(liang)配置為：發(fa)動(dong)(dong)機WP10.310E40，變(bian)速箱12JSD160TA（最(zui)高(gao)擋速比(bi)0.78），車橋速比(bi)：4.769，輪胎(tai)11.00R20（滾動(dong)(dong)半(ban)徑為0.527m），那么(me)當發(fa)動(dong)(dong)機轉(zhuan)速在最(zui)高(gao)經濟轉(zhuan)速1500轉(zhuan)/分時，車輛(liang)的實際速度是多少？

這樣的車速計算方式最直接，簡單來說，車輛時(shi)速實際(ji)上就是你的車輛輪胎在1個(ge)小時(shi)內滾了多長。大家可以根據(ju)原理(li)計算任何自己想(xiang)要計算的車輛時(shi)速了。

關于具體(ti)車(che)型發動(dong)機的(de)相關數據、變速箱的(de)傳動(dong)比、后橋的(de)速比以及輪胎的(de)參數，大家可(ke)以查看自己車(che)輛的(de)銘牌，或(huo)者(zhe)咨詢(xun)吸(xi)污車(che)吸(xi)糞車(che)垃圾車(che)平板(ban)運(yun)輸車(che)等各種專用汽車(che)廠家。

2、簡便公式計算

上面(mian)的(de)這個辦法是不是很(hen)繁瑣，像筆者這樣數學不好(hao)的(de)人一(yi)不小心就(jiu)會算(suan)錯，所以在很(hen)多學者的(de)努力下(xia)(xia)，繁瑣的(de)計算(suan)方式(shi)(shi)得到了(le)(le)簡化，就(jiu)出現了(le)(le)下(xia)(xia)面(mian)這個計算(suan)公式(shi)(shi)。只需(xu)要(yao)將公式(shi)(shi)中需(xu)要(yao)的(de)數值代進公式(shi)(shi)，就(jiu)可(ke)以得到車速了(le)(le)。

這個公式需要的數(shu)據(ju)有(you)發動(dong)機的轉速(su)、輪胎(tai)滾動(dong)半徑、變速(su)箱速(su)比和(he)驅動(dong)橋(qiao)速(su)比這四個數(shu)據(ju)，計算方式也更(geng)加簡單。

●  編者語：

上面(mian)說(shuo)到的(de)(de)(de)兩(liang)種車(che)(che)速(su)(su)計算(suan)方式不(bu)知道大家都了(le)解了(le)沒有(you)？可以(yi)一(yi)起動手(shou)來算(suan)一(yi)算(suan)自己的(de)(de)(de)車(che)(che)速(su)(su)。在買(mai)(mai)車(che)(che)的(de)(de)(de)時候，可以(yi)選(xuan)擇更合適的(de)(de)(de)配置，但是對于卡(ka)車(che)(che)司(si)機來說(shuo)，能不(bu)能賺到錢才(cai)是最重要(yao)的(de)(de)(de)，因此在買(mai)(mai)車(che)(che)的(de)(de)(de)時候，除了(le)要(yao)考慮配置、車(che)(che)速(su)(su)，還要(yao)綜合考慮車(che)(che)輛各方面(mian)的(de)(de)(de)性(xing)(xing)能以(yi)及(ji)其經濟性(xing)(xing)等(deng)，才(cai)能挑選(xuan)到最合適的(de)(de)(de)車(che)(che)輛。具(ju)體可以(yi)根據(ju)選(xuan)購的(de)(de)(de)吸(xi)污車(che)(che)吸(xi)糞(fen)車(che)(che)垃圾車(che)(che)平板(ban)運輸車(che)(che)等(deng)各種專用汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)車(che)(che)型來咨詢專用汽(qi)車(che)(che)廠家。