吸污車廠家關于吸污車的八個故障預警

隨著吸污(wu)(wu)車(che)(che)的(de)(de)廣泛應用(yong)(yong)，人們在使用(yong)(yong)吸污(wu)(wu)車(che)(che)時，如果(guo)出現故(gu)障(zhang)的(de)(de)情況，我們需要進行故(gu)障(zhang)防(fang)范，好(hao)好(hao)的(de)(de)檢修一下吸污(wu)(wu)車(che)(che)的(de)(de)了(le)，這樣才能(neng)到達好(hao)的(de)(de)性能(neng)。下面為您講解關于吸污(wu)(wu)車(che)(che)的(de)(de)八個預(yu)警。

一、吸(xi)污車的(de)簡要(yao)介紹。

1、吸污(wu)車(che)采用圓形罐(guan)體，具(ju)有(you)液(ye)壓(ya)舉升(sheng)自卸功能，便(bian)于將各種污(wu)泥傾倒干凈，而(er)且(qie)后罐(guan)門可以液(ye)壓(ya)自動開啟，便(bian)于清(qing)理(li)罐(guan)體內的沉積物、凝(ning)固物及對(dui)罐(guan)體內部進行維(wei)修、保養。

2、吸污(wu)車(che)是收集(ji)、中轉清理(li)運輸(shu)污(wu)泥(ni)、污(wu)水，避免二(er)次污(wu)染的新型環(huan)衛車(che)輛，吸污(wu)車(che)可自吸自排(pai)，工作速(su)度快，容量(liang)大，運輸(shu)方便，適(shi)用(yong)于收集(ji)運輸(shu)糞便、泥(ni)漿、原油等液(ye)體物質。

3、吸(xi)污(wu)(wu)車(che)(che)采用(yong)國(guo)內(nei)技術領先的吸(xi)污(wu)(wu)車(che)(che)真空泵，吸(xi)力大，吸(xi)程遠，特別適合用(yong)于下水(shui)(shui)道(dao)內(nei)的淤積物的抽吸(xi)、裝運(yun)和(he)排卸，可吸(xi)下水(shui)(shui)道(dao)泥漿、淤泥、石(shi)子、磚塊等較大物體;尤其(qi)是蓄水(shui)(shui)池里的泥漿，原油，碎石(shi)，城市下水(shui)(shui)道(dao)不(bu)便人工進行清(qing)理(li)或人工清(qing)理(li)困難的地方，用(yong)吸(xi)污(wu)(wu)車(che)(che)來(lai)清(qing)理(li)比較方便。緊急情況(kuang)下可以用(yong)作灑水(shui)(shui)車(che)(che)，吸(xi)糞車(che)(che)，運(yun)水(shui)(shui)車(che)(che)(內(nei)部清(qing)理(li)干(gan)凈即可)。

二、吸污車的八個預警。

1、滲漏

滲(shen)漏(lou)(lou)是(shi)指吸污(wu)車發(fa)動機(ji)的(de)燃油(you)、潤滑油(you)（或(huo)齒(chi)輪油(you)）、制動液（或(huo)壓(ya)縮空(kong)氣(qi)(qi)(qi)）以(yi)及(ji)動力轉(zhuan)向系油(you)液等的(de)滲(shen)漏(lou)(lou)現象。這(zhe)也是(shi)明顯的(de)故障癥狀，細心(xin)觀察即(ji)可發(fa)現。例如壓(ya)縮空(kong)氣(qi)(qi)(qi)泄(xie)漏(lou)(lou)時(shi)，可以(yi)明顯地(di)聽(ting)到漏(lou)(lou)氣(qi)(qi)(qi)的(de)聲音。

2、燃油和潤滑消耗過量(liang)

燃油和潤滑油消耗過量，表明吸(xi)污車技術狀況已惡化并已產(chan)生了故障。

3、吸污車外觀異常

吸污車(che)停放(fang)在平坦的場地(di)上，檢查外形(xing)狀況(kuang)，如有(you)橫向或縱向歪斜等(deng)現(xian)象(xiang)，即為外觀(guan)異常。原因(yin)多是車(che)架、車(che)身、懸(xuan)架、輪(lun)胎(tai)等(deng)出(chu)現(xian)故(gu)障(zhang)，這(zhe)樣就會(hui)引(yin)起行駛(shi)時方向不穩、跑偏、重心轉移和車(che)輪(lun)“吃(chi)胎(tai)”等(deng)故(gu)障(zhang)。

4、有特殊氣味

吸污車在(zai)運行中，如有制動拖滯、離合打(da)滑等故障，會(hui)散(san)發出(chu)摩擦片(pian)的焦味；發動機過熱(re)、潤滑油竄(cuan)缸燃燒時(shi)，會(hui)發散(san)發出(chu)一(yi)種特殊(shu)的氣味；電路短路、搭鐵導線燒毀時(shi)也(ye)會(hui)有焦煳味。

5、排氣煙色不正常

發動機在(zai)工(gong)作過程中，正(zheng)常的(de)燃(ran)燒(shao)生成(cheng)物主(zhu)要成(cheng)分應(ying)當是二氧(yang)化碳(tan)(tan)和(he)少量的(de)水蒸汽(qi)(qi)。如果(guo)發動機燃(ran)燒(shao)不正(zheng)常，廢(fei)氣中會(hui)摻有未完全燃(ran)燒(shao)的(de)炭微粒、碳(tan)(tan)氫化合物、一氧(yang)化碳(tan)(tan)和(he)大量的(de)水蒸汽(qi)(qi)。此(ci)外(wai)，還有氮氧(yang)化合物等，這時尾氣的(de)顏色(se)可能變(bian)黑(hei)(hei)、變(bian)藍或變(bian)白，也(ye)就是說(shuo)排氣煙色(se)不正(zheng)常。對于汽(qi)(qi)油機，正(zheng)常尾氣應(ying)無(wu)明顯的(de)煙霧。但潤滑油上竄氣缸時，尾氣呈(cheng)藍色(se)；燃(ran)燒(shao)不完全時，尾氣呈(cheng)黑(hei)(hei)色(se)，油中摻水時，尾氣呈(cheng)白色(se)。

6、過熱高溫

通常出(chu)現在發(fa)動(dong)機(ji)、變速(su)(su)器、驅(qu)動(dong)橋主(zhu)減速(su)(su)器、差速(su)(su)器及制(zhi)動(dong)器等總(zong)成上(shang)。例如，發(fa)動(dong)機(ji)過熱(re)，多(duo)為冷卻(que)系(xi)有問題，是缺冷卻(que)液或泵不工作(zuo)；變速(su)(su)器和驅(qu)動(dong)橋過熱(re)，多(duo)為缺潤滑油所致；制(zhi)動(dong)器過熱(re)，多(duo)為制(zhi)動(dong)蹄片不回(hui)位而引起。以上(shang)現象有時可以通過儀表板警示(shi)燈直(zhi)接反(fan)映出(chu)來，需(xu)要駕駛(shi)人駕車時注意(yi)觀(guan)察，也可以用(yong)手測試外表溫度。

7、工作狀況突變

所謂工(gong)作狀況突變，系指吸污(wu)車的(de)(de)工(gong)作狀況突然(ran)出(chu)現(xian)不正常現(xian)象，這(zhe)是比較常見的(de)(de)故(gu)(gu)障癥狀。例如(ru)：發動(dong)(dong)機(ji)突然(ran)熄火后再啟動(dong)(dong)困難，甚至不能啟動(dong)(dong)；發動(dong)(dong)機(ji)在行駛(shi)中(zhong)動(dong)(dong)力(li)突然(ran)降低，行駛(shi)無力(li)；行駛(shi)中(zhong)突然(ran)制動(dong)(dong)失(shi)靈(ling)或跑偏，甚至失(shi)效(xiao)等。這(zhe)種故(gu)(gu)障的(de)(de)癥狀明(ming)顯(xian)，故(gu)(gu)容易(yi)察覺(jue)。

8、異常響聲

吸(xi)污(wu)車(che)(che)在(zai)行駛(shi)過程中(zhong)出(chu)現的(de)非正(zheng)常(chang)聲響，是吸(xi)污(wu)車(che)(che)故障的(de)“報警器”。在(zai)行駛(shi)中(zhong)突然發出(chu)異響，作為(wei)駕(jia)駛(shi)人(ren)應(ying)意(yi)識到車(che)(che)子(zi)出(chu)了問題，應(ying)立即停車(che)(che)檢查，切(qie)不可(ke)讓車(che)(che)輛“帶病作業(ye)”。

吸(xi)污車(che)在經過一(yi)段時間的(de)使用(yong)后，多少會有大(da)大(da)小(xiao)小(xiao)的(de)故(gu)障問題，若我(wo)們(men)預先知道故(gu)障原(yuan)因就可及時解決，避(bi)免不必要的(de)麻(ma)煩，要了解吸(xi)污車(che)八個跡象預警。