柴油車國六排放標準出爐 2020年1月1日起實施

環境保護部近日在環保部官網上發布“關(guan)于征求(qiu)(qiu)國(guo)家環境保護標準《車用壓燃(ran)式、氣體(ti)燃(ran)料點(dian)燃(ran)式發動機與汽車排(pai)(pai)氣污(wu)染物(wu)排(pai)(pai)放限值及測量(liang)方法（中國(guo)第六(liu)階(jie)段(duan)）（征求(qiu)(qiu)意(yi)見(jian)稿）》意(yi)見(jian)的函”，正式對柴(chai)油車國(guo)六(liu)排(pai)(pai)放法規征求(qiu)(qiu)意(yi)見(jian)。

“征求(qiu)意見稿”明(ming)確(que)提出：“自2019年(nian)1月(yue)1日(ri)起，凡(fan)進行(xing)型(xing)(xing)式檢驗的(de)新型(xing)(xing)發動(dong)機(ji)和新型(xing)(xing)汽車均應符合本(ben)標準要(yao)求(qiu)。”“自2020年(nian)1月(yue)1日(ri)起，凡(fan)不(bu)滿(man)足(zu)本(ben)標準要(yao)求(qiu)的(de)新車不(bu)得(de)生(sheng)(sheng)產、銷(xiao)售、注冊登(deng)記，不(bu)滿(man)足(zu)本(ben)標準要(yao)求(qiu)的(de)新發動(dong)機(ji)不(bu)得(de)生(sheng)(sheng)產、銷(xiao)售和投(tou)入使用(yong)。”

這也(ye)就是說，柴油車國六排放(fang)標準，將于2020年1月1日(ri)起全面實施。

“征(zheng)求(qiu)意見稿”指出，“本標(biao)準規定(ding)了裝用(yong)壓燃(ran)(ran)式(shi)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)汽(qi)車（壓燃(ran)(ran)式(shi)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)即柴油機(ji)(ji)。編者注(zhu)）及其壓燃(ran)(ran)式(shi)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)所(suo)排放(fang)(fang)的(de)氣態和顆粒污染物的(de)排放(fang)(fang)限值及測(ce)試(shi)方法(fa)；以(yi)及裝用(yong)以(yi)天然氣（NG）或(huo)液化石油氣（LPG）作為(wei)燃(ran)(ran)料(liao)的(de)點燃(ran)(ran)式(shi)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)汽(qi)車及其點燃(ran)(ran)式(shi)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)所(suo)排放(fang)(fang)的(de)氣態污染物的(de)排放(fang)(fang)限值及測(ce)量方法(fa)。”

同時，“本標準(zhun)適用于基準(zhun)質量(liang)大于 2610kg 的 M1、M2、N1、N2類(lei)(lei)及所有 M3和(he) N3類(lei)(lei)機動車裝用的壓燃式(shi)(shi)（含氣體燃料點燃式(shi)(shi)）發動機及其車輛的型式(shi)(shi)檢驗、新(xin)生產車排放(fang)監督檢查和(he)在用車符合性(xing)檢查。”

（M1類(lei)(lei)(lei)車(che)(che)(che)指包(bao)括(kuo)(kuo)駕(jia)駛座(zuo)位在(zai)內(nei)，座(zuo)位數不超(chao)(chao)(chao)過九座(zuo)的(de)載(zai)(zai)客車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)；M2類(lei)(lei)(lei)車(che)(che)(che)指包(bao)括(kuo)(kuo)駕(jia)駛座(zuo)位在(zai)內(nei)，座(zuo)位數超(chao)(chao)(chao)過九座(zuo)，且最(zui)大(da)設計(ji)總(zong)(zong)質量(liang)不超(chao)(chao)(chao)過 5000kg 的(de)載(zai)(zai)客車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)；M3類(lei)(lei)(lei)車(che)(che)(che)指包(bao)括(kuo)(kuo)駕(jia)駛座(zuo)位在(zai)內(nei)，座(zuo)位數超(chao)(chao)(chao)過九座(zuo)，且最(zui)大(da)設計(ji)總(zong)(zong)質量(liang)超(chao)(chao)(chao)過 5000kg 的(de)載(zai)(zai)客車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)； N1類(lei)(lei)(lei)車(che)(che)(che)指最(zui)大(da)設計(ji)總(zong)(zong)質量(liang)不超(chao)(chao)(chao)過 3500kg 的(de)載(zai)(zai)貨(huo)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)；N2類(lei)(lei)(lei)車(che)(che)(che)指最(zui)大(da)設計(ji)總(zong)(zong)質量(liang)超(chao)(chao)(chao)過 3500kg，但不超(chao)(chao)(chao)過 12000kg 的(de)載(zai)(zai)貨(huo)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)；N3類(lei)(lei)(lei)車(che)(che)(che)指最(zui)大(da)設計(ji)總(zong)(zong)質量(liang)超(chao)(chao)(chao)過 12000kg 的(de)載(zai)(zai)貨(huo)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)。）

應(ying)生產(chan)企業要求(qiu)，按(an)(an)(an)本標(biao)(biao)準進行的(de)整車(che)型式(shi)(shi)檢(jian)(jian)(jian)(jian)驗(yan)(yan)(yan)可(ke)以擴(kuo)展至基準質量超(chao)過(guo) 2380kg 的(de)變形、改(gai)裝車(che)輛。若(ruo)裝備(bei)壓(ya)燃(ran)(ran)(ran)式(shi)(shi)（含氣體燃(ran)(ran)(ran)料點燃(ran)(ran)(ran)式(shi)(shi)）發(fa)動機的(de)總質量不(bu)超(chao)過(guo) 3.5t 的(de) M1、M2、N1類車(che)輛已經按(an)(an)(an) GB 18352.X－201X 進行了型式(shi)(shi)檢(jian)(jian)(jian)(jian)驗(yan)(yan)(yan)，可(ke)不(bu)按(an)(an)(an)本標(biao)(biao)準進行型式(shi)(shi)檢(jian)(jian)(jian)(jian)驗(yan)(yan)(yan)。若(ruo)裝備(bei)壓(ya)燃(ran)(ran)(ran)式(shi)(shi)（含氣體燃(ran)(ran)(ran)料點燃(ran)(ran)(ran)式(shi)(shi)）發(fa)動機的(de)基準質量不(bu)超(chao)過(guo) 2840kg 的(de) M1、M2、N1和 N2類 車(che)輛，已經按(an)(an)(an)照 GB 18352.X－201X 的(de)規定進行了型式(shi)(shi)檢(jian)(jian)(jian)(jian)驗(yan)(yan)(yan)擴(kuo)展，則(ze)其發(fa)動機可(ke)不(bu)按(an)(an)(an)本標(biao)(biao)準進行型式(shi)(shi)檢(jian)(jian)(jian)(jian)驗(yan)(yan)(yan)。