汽車貼膜有國標 吸污車廠家教您如何避免安全隱患

　很多(duo)車主(zhu)都習慣給(gei)愛車的玻(bo)(bo)璃貼(tie)(tie)膜，除了(le)防紫外(wai)線、防曬外(wai)，貼(tie)(tie)膜還能提(ti)高車內的密(mi)閉性和(he)隱私性，甚(shen)至一(yi)些(xie)高檔貼(tie)(tie)膜還有一(yi)定的防爆功能。最(zui)近，南京有位新手(shou)駕(jia)駛(shi)員給(gei)愛車貼(tie)(tie)了(le)顏色較深的貼(tie)(tie)膜，結果(guo)因為貼(tie)(tie)膜而看不清路況，導(dao)致交通事故(gu)。其(qi)實，早在三年(nian)前就出臺(tai)了(le)貼(tie)(tie)膜國家標準，要(yao)求駕(jia)駛(shi)員視區范圍透(tou)光率(lv)不能低于70%；交管(guan)部門也表示，汽車年(nian)檢(jian)時(shi)車窗玻(bo)(bo)璃透(tou)光率(lv)也是(shi)檢(jian)查項目之一(yi)。民警提(ti)醒廣(guang)大車主(zhu)，出于安全考慮，前擋風玻(bo)(bo)璃以(yi)及駕(jia)駛(shi)室(shi)左右側車窗貼(tie)(tie)膜盡量選(xuan)擇顏色較淺的。

國 標

　　駕駛員視區范圍，透光率不低于70%

　　很多(duo)車主為(wei)了(le)防曬、保護車窗等，經常會去(qu)汽車美(mei)容機構給愛車貼(tie)膜(mo)，但一些汽車貼(tie)膜(mo)如果可(ke)見光透(tou)射(she)率低的(de)話(hua)，可(ke)能(neng)無法通過年審，若(ruo)駕(jia)駛中因貼(tie)膜(mo)顏色(se)太深影響(xiang)視線，甚至還成為(wei)安(an)全隱患。那么，到(dao)底什么樣的(de)貼(tie)膜(mo)才(cai)合適呢？

　　可(ke) 能很多人(ren)不(bu)(bu)太清楚，其實汽車(che)玻(bo)璃(li)貼膜(mo)也(ye)有國家標準。從2012年(nian)9月1日起實施的《機動車(che)運行安全技(ji)術條(tiao)件》(GB7258-2012)中，有一條(tiao)內容就提到了(le)貼膜(mo)的標準：“前(qian)風(feng)窗玻(bo)璃(li)及風(feng)窗以(yi)外玻(bo)璃(li)用于(yu)駕駛(shi)人(ren)視區部(bu)位的可(ke)見光(guang)透射(she)比(bi)應(ying)大于(yu)等(deng)于(yu)70%，所(suo)有車(che)窗玻(bo)璃(li)不(bu)(bu)得張貼鏡面反光(guang)遮陽膜(mo)。”這(zhe)也(ye)就意味 著(zhu)，汽車(che)前(qian)擋風(feng)玻(bo)璃(li)，以(yi)及駕駛(shi)室左(zuo)右(you)車(che)窗玻(bo)璃(li)的貼膜(mo)，透光(guang)率要在70%以(yi)上。

　　“雖然選(xuan)擇什(shen)么樣(yang)的(de)車膜(mo)是車主的(de)權(quan)利，但出于安全(quan)考慮，還是建議車主選(xuan)擇透光率(lv)較(jiao)高(gao)，顏(yan)色較(jiao)淺的(de)車膜(mo)。”相關民(min)警表示，到底(di)多少車主因貼(tie)膜(mo)透光率(lv)太(tai)低(di)而(er)導致事故(gu)，這個沒有數據統計，但貼(tie)膜(mo)顏(yan)色過深的(de)話確實存在(zai)一(yi)定的(de)安全(quan)隱患(huan)。

　　探 訪

　　市場車膜，透光率從10%至80%都有

　　既然國標有貼膜透光率的要求，那么市場上車膜是否都符合標準？昨天，現代快報記者走訪了南京多家(jia)(jia)汽車美容機構(gou)。瑞金路附近一家(jia)(jia)汽車美容店的工作(zuo)人(ren)員表(biao)示，他(ta)們(men)店里的汽車貼膜透光率從10%到70%的都有(you)。“一般情(qing)況下，前擋風玻璃肯定要貼70%以上(shang)的，太深的話(hua)影(ying)響視線。”對方(fang)說，一般顧客(ke)也都清(qing)楚(chu)，所以會選擇較(jiao)淺(qian)的貼膜。

　　在 大(da)(da)明(ming)路上的(de)(de)某汽車美容會所，記者看到這里貼(tie)膜(mo)(mo)品種很(hen)多，顏色(se)深的(de)(de)差不多呈黑(hei)色(se)，淺(qian)的(de)(de)幾乎(hu)無(wu)色(se)，透光率(lv)在10%至80%之間。店員介紹說，偏黑(hei)色(se)貼(tie)膜(mo)(mo)的(de)(de)透光率(lv)只有10%，一般只能用(yong)于側后擋(dang)，用(yong)作(zuo)前(qian)擋(dang)的(de)(de)大(da)(da)多是淺(qian)顏色(se)，比如淡綠色(se)、淡藍色(se)、淡灰色(se)，這些顏色(se)的(de)(de)透光率(lv)多在70%以上。此(ci)外，該店還有幾乎(hu)無(wu)色(se)透明(ming)的(de)(de)貼(tie)膜(mo)(mo)，透光率(lv)可達80%。

　　“車主出于防曬和私密性的考慮，會選擇透光度低些的，但出于行車安全和能見度的考慮，我們還是建議選擇透光率較高的。”店員說，但最終還是由顧客選擇，他們只是建議。記者發現，貼膜價格在幾百元至上千元不等，有進口高(gao)檔貼膜(mo)甚(shen)至上萬元(yuan)。一(yi)家汽車(che)裝(zhuang)潢店的店員說： “質量好(hao)的太陽膜(mo)有很(hen)高(gao)的透光率，同時隔熱率和(he)防紫外線率也很(hen)高(gao)，這樣的太陽膜(mo)可能達到幾千元(yuan)一(yi)套。”

　　討 論

　　貼膜質量讓人不放心，貼還是不貼？

　　市(shi)場上汽(qi)車(che)貼(tie)膜(mo)(mo)五花(hua)八(ba)門，這些汽(qi)車(che)貼(tie)膜(mo)(mo)質(zhi)量又如何？就(jiu)在2014年(nian)底，江(jiang)蘇省質(zhi)監(jian)局曾發布對江(jiang)蘇市(shi)場汽(qi)車(che)膜(mo)(mo)的質(zhi)量風險監(jian)測報告(gao)，專家(jia)依據行業標準(zhun)和歐美標準(zhun) 對市(shi)場上的貼(tie)膜(mo)(mo)產(chan)品進行對比發現，真(zhen)正(zheng)能夠達到(dao)標準(zhun)要(yao)求的汽(qi)車(che)膜(mo)(mo)不到(dao)三成(cheng)，其中很多(duo)消費者以為靠譜的4S店的貼(tie)膜(mo)(mo)卻并沒有(you)比網購產(chan)品好(hao)出多(duo)少，達標率只有(you)兩成(cheng)多(duo)。

　　一(yi)家汽(qi)車(che)美容機構的(de)店(dian)員(yuan)(yuan)告訴現代快(kuai)報記者(zhe)，盡(jin)量選(xuan)擇去正(zheng)規商(shang)家、選(xuan)擇正(zheng)規品(pin)牌，不(bu)(bu)要貪便(bian)宜買(mai)不(bu)(bu)合格(ge)的(de)產(chan)品(pin)。“一(yi)些(xie)(xie)劣質的(de)貼(tie)(tie)膜(mo)，不(bu)(bu)光起不(bu)(bu)到(dao)作用，可(ke)能(neng)還(huan)會有(you)害(hai)。”對(dui)方說。而一(yi)位業內專家也(ye)曾表(biao)示，劣質汽(qi)車(che)膜(mo)易(yi)老(lao)化變形產(chan)生(sheng)光折射，從而導致(zhi)駕(jia)駛員(yuan)(yuan)眼睛疲勞。此外，有(you)些(xie)(xie)不(bu)(bu)合格(ge)的(de)貼(tie)(tie)膜(mo)膠(jiao)層殘 留溶劑含量高(gao)，在太陽暴曬后可(ke)能(neng)釋放(fang)甲醛(quan)、苯(ben)等(deng)有(you)害(hai)物(wu)質，對(dui)駕(jia)駛員(yuan)(yuan)的(de)健康產(chan)生(sheng)危害(hai)，而這樣(yang)的(de)貼(tie)(tie)膜(mo)還(huan)不(bu)(bu)如(ru)不(bu)(bu)貼(tie)(tie)。

　　可見市場上汽車貼(tie)(tie)膜(mo)質量并(bing)不能那么(me)讓人放心。據了解，很多歐美(mei)國家是限制或禁止貼(tie)(tie)膜(mo)的(de)，即使前(qian)風擋的(de)貼(tie)(tie)膜(mo)達到了法定的(de)透光(guang)率(lv)標準，也(ye)要按規定留出(chu)一(yi)定尺(chi)寸的(de)空白，以便于維(wei)持(chi)前(qian)、后車前(qian)進方向的(de)視線。

　　既然貼(tie)膜存在安(an)全風險，那么貼(tie)膜還有必(bi)要嗎？記者昨(zuo)天隨(sui)機采訪了多位私(si)家車(che)車(che)主，絕大多數(shu)都(dou)給(gei)車(che)貼(tie)膜了，其中(zhong)不(bu)(bu)少還是(shi)(shi)貼(tie)了顏色較深的車(che)膜。“防紫外線(xian)、防曬(shai)，提(ti)高(gao)私(si)密性(xing)，而且還有防爆作用，為(wei)什么不(bu)(bu)貼(tie)呢？”一位車(che)主說(shuo)，駕駛(shi)室左右(you)車(che)窗也特地(di)留出空白，主要就是(shi)(shi)方便看后視(shi)鏡。而另一位車(che)主孫先生(sheng)認為(wei)貼(tie)不(bu)(bu)貼(tie)問題不(bu)(bu)大：“我去香港時(shi)看到人家汽車(che)也沒有貼(tie)膜，感覺(jue)沒什么不(bu)(bu)好。”

　　業內人士表(biao)示，貼(tie)膜到(dao)底有多大作(zuo)用(yong)，很(hen)難一概而論，全(quan)憑(ping)車(che)主個人喜好。他也表(biao)示，價格貴些的高檔汽車(che)，一般都不貼(tie)膜。

　　選靠譜品牌，盡量貼透光率高的

　　從調查(cha)來看(kan)，多數車主還是會(hui)(hui)選擇(ze)貼(tie)(tie)膜(mo)(mo)。那(nei)么如何選擇(ze)質量好(hao)(hao)的(de)貼(tie)(tie)膜(mo)(mo)呢(ni)？專家介紹說(shuo)，首先(xian)是看(kan)清晰度(du)，優質膜(mo)(mo)在夜間能清晰看(kan)見6米以外的(de)東西；其次是手感(gan)，正品(pin)膜(mo)(mo)厚實平(ping)滑(hua)，劣(lie)質膜(mo)(mo)容易起皺(zhou)；另外，還要看(kan)顏(yan)色(se)、氣泡，優質膜(mo)(mo)不易變色(se)、脫色(se)，而撕(si)開貼(tie)(tie)膜(mo)(mo)塑料內(nei)襯后重新復(fu)合時(shi)，劣(lie)質膜(mo)(mo)會(hui)(hui)起泡，優質膜(mo)(mo)完(wan)好(hao)(hao)如初。此外，專家表示，貼(tie)(tie)膜(mo)(mo)也有使用年(nian)限。

　　采(cai)訪(fang)中，交管(guan)部門、汽車美(mei)容機構等(deng)都建議車主(zhu)，盡量選擇透(tou)光率較高的(de)。“顏色(se)太深的(de)，晚上確實會看不(bu)清。”車主(zhu)周先(xian)生說，他已(yi)經開(kai)(kai)車10年(nian)，出于對自(zi)己車技的(de)自(zi)信，兩年(nian)前他在(zai)換車時就(jiu)貼了(le)顏色(se)最深的(de)車膜。“現(xian)在(zai)晚上倒車，特(te)別是雨(yu)雪天(tian)，我只(zhi)能把車窗打開(kai)(kai)。”周先(xian)生 說，等(deng)換車膜時他會更換顏色(se)較淺(qian)的(de)。

　　車(che)主李(li)女(nv)(nv)士則給新(xin)手支招：“其實要(yao)避免看不清的(de)尷尬，在(zai)貼(tie)車(che)膜(mo)時可以(yi)選(xuan)擇混(hun)搭。”李(li)女(nv)(nv)士說，駕駛室兩側的(de)玻璃(li)貼(tie)較淺顏色的(de)膜(mo)，后座車(che)窗貼(tie)較深的(de)膜(mo)。還有一種(zhong)方法是，駕駛室兩側如果貼(tie)了較深的(de)膜(mo)，可以(yi)在(zai)觀察后視鏡的(de)部位裁(cai)掉一塊，“這樣倒(dao)車(che)時就能看清楚(chu)了，也不影響車(che)內(nei)的(de)私(si)密性。”