無人駕駛福田超級卡車或年底上路

中國商用車第一品牌和互聯網巨頭正式(shi)牽(qian)手(shou)了！與此同時，無人駕駛福田超級卡車也要來啦！

　　2016年10月10日(ri)，福(fu)田汽(qi)車(che)(che)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)與百(bai)度在北京簽(qian)署(shu)戰略合(he)作協議。福(fu)田汽(qi)車(che)(che)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)常務(wu)副總(zong)(zong)經理(li)鞏(gong)月瓊(qiong)，福(fu)田汽(qi)車(che)(che)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)副總(zong)(zong)裁宋術山(shan)，福(fu)田汽(qi)車(che)(che)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)副總(zong)(zong)裁、工程研究(jiu)總(zong)(zong)院(yuan)院(yuan)長(chang)陳青山(shan)等福(fu)田汽(qi)車(che)(che)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)高層，百(bai)度L3事(shi)業(ye)部商(shang)務(wu)總(zong)(zong)經理(li)張磊、中(zhong)國汽(qi)車(che)(che)工業(ye)協會(hui)副秘書長(chang)姚杰以及(ji)第一商(shang)用車(che)(che)網等媒(mei)體代表等出(chu)席(xi)了會(hui)議。

　　簽約儀式

　　中國汽車工業協會副秘書長姚杰

　　合(he)作協議的簽訂標志著雙(shuang)方將就車(che)(che)聯(lian)網(wang)、大數據、智(zhi)(zhi)能汽車(che)(che)和無人(ren)駕駛展(zhan)開全面合(he)作，共同打造(zao)面向未來的智(zhi)(zhi)能互聯(lian)網(wang)商(shang)用(yong)汽車(che)(che)。福田(tian)汽車(che)(che)和百度的攜手，無論是對商(shang)用(yong)車(che)(che)行業，互聯(lian)網(wang)行業還是智(zhi)(zhi)能汽車(che)(che)領(ling)域都是一件極具影響(xiang)力的事件。

　　福田汽車集團副總裁宋術山

　　此(ci)前(qian)，福田(tian)汽車(che)(che)集團與(yu)百度(du)曾(ceng)在(zai)6月底在(zai)歐洲舉(ju)行的“超(chao)級卡車(che)(che)全球創(chuang)新聯(lian)盟”成立(li)儀式上對外宣布展開合(he)作(zuo)，此(ci)次戰(zhan)略合(he)作(zuo)簽約(yue)，可以看作(zuo)是(shi)雙方合(he)作(zuo)的加深和強化。同時，雙方還將結合(he)車(che)(che)聯(lian)網、物聯(lian)網等智能化高科技手段，通過整(zheng)合(he)商用(yong)車(che)(che)大數(shu)據，共同研究打造個(ge)性化的數(shu)據產品(pin)，為用(yong)戶提(ti)供(gong)高效的服(fu)務及增值(zhi)產品(pin)。

　　百度L3事業部商務總經理張磊

　　瞄準無人駕駛和車聯網 跨界結盟打造智能 

　　在簽約儀式上，福田汽(qi)車集(ji)團常務副總(zong)經(jing)理(li)鞏月瓊(qiong)談及(ji)為何(he)選擇百(bai)度作(zuo)為合作(zuo)伙伴時提(ti)到，福田汽(qi)車作(zuo)為中國(guo)商用車第一品(pin)牌，是(shi)(shi)品(pin)種(zhong)最全(quan)、規模最大的(de)商用車企業，而百(bai)度則是(shi)(shi)全(quan)球(qiu)最大搜索引擎的(de)服務提(ti)供商，并且都是(shi)(shi)“超級卡車全(quan)球(qiu)創新聯盟”的(de)重要(yao)成(cheng)員，雙方有著重要(yao)的(de)合作(zuo)基礎和(he)合作(zuo)優勢，一定會產生巨大的(de)協同效應。

　　福田汽車集團常務副總經理鞏月瓊

　　據了解(jie)，福田汽(qi)車(che)(che)(che)意欲(yu)打造全球(qiu)最大(da)的(de)(de)(de)商(shang)用車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)聯網(wang)系統，2018年實現商(shang)用車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)聯網(wang)上(shang)(shang)線突破(po)100萬，2022年商(shang)用車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)聯網(wang)上(shang)(shang)線達(da)到(dao)500萬，搭(da)建遍布全球(qiu)的(de)(de)(de)商(shang)用車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)聯網(wang)生態系統。而此(ci)次(ci)簽(qian)約，無人(ren)駕(jia)駛超級卡(ka)車(che)(che)(che)和車(che)(che)(che)聯網(wang)則是本次(ci)合作(zuo)兩大(da)核心內(nei)容，福田汽(qi)車(che)(che)(che)將與(yu)百度展(zhan)開無人(ren)駕(jia)駛技術(shu)(shu)方面的(de)(de)(de)合作(zuo)是基于百度高精度地圖的(de)(de)(de)level3自動駕(jia)駛技術(shu)(shu)。“福田汽(qi)車(che)(che)(che)一直在(zai)研發無人(ren)駕(jia)駛技術(shu)(shu)，這項技術(shu)(shu)將首先(xian)應用在(zai)福田超級卡(ka)車(che)(che)(che)上(shang)(shang)，預計年底就(jiu)能看(kan)到(dao)無人(ren)駕(jia)駛的(de)(de)(de)福田超級卡(ka)車(che)(che)(che)在(zai)路上(shang)(shang)行駛，目前我們(men)正在(zai)試驗(yan)場做最后的(de)(de)(de)試驗(yan)。”鞏(gong)月瓊透露。

　　福(fu)田(tian)(tian)汽(qi)車(che)集團副總(zong)裁宋術(shu)山則對(dui)車(che)聯(lian)(lian)網的(de)合(he)(he)作內容做了(le)詳細(xi)的(de)闡述，他表示(shi)：福(fu)田(tian)(tian)汽(qi)車(che)將(jiang)(jiang)協助(zhu)百(bai)度開發(fa)(fa)包括Carlife和(he)車(che)機兩個版本(ben)的(de)商(shang)(shang)用(yong)(yong)(yong)車(che)導(dao)航(hang)及測試和(he)高精(jing)度地圖，利用(yong)(yong)(yong)百(bai)度的(de)高精(jing)度地圖、語音等技術(shu)為用(yong)(yong)(yong)戶提供(gong)導(dao)航(hang)、查詢(xun)車(che)況、電話等智能行車(che)服務(wu)。同時，百(bai)度將(jiang)(jiang)通過與福(fu)田(tian)(tian)汽(qi)車(che)的(de)聯(lian)(lian)手(shou)，增強數據(ju)采集能力(li)，完善商(shang)(shang)用(yong)(yong)(yong)車(che)大數據(ju)，雙(shuang)方合(he)(he)作開發(fa)(fa)適(shi)用(yong)(yong)(yong)于商(shang)(shang)用(yong)(yong)(yong)車(che)的(de)MyCar、Co-Driver和(he)Car-Guard。并在(zai)此基礎上(shang)，雙(shuang)方合(he)(he)作建設商(shang)(shang)用(yong)(yong)(yong)車(che)車(che)聯(lian)(lian)網運營服務(wu)平臺，共(gong)享商(shang)(shang)用(yong)(yong)(yong)車(che)車(che)聯(lian)(lian)網運營收益。

　　通(tong)過與百度進行車(che)(che)聯(lian)(lian)網(wang)的(de)技術合(he)作，福田汽(qi)車(che)(che)還將會建(jian)立一個(ge)大數據云(yun)平臺，以(yi)前(qian)裝(zhuang)車(che)(che)聯(lian)(lian)網(wang)系統為主。不(bu)同(tong)于后裝(zhuang)車(che)(che)聯(lian)(lian)網(wang)系統，前(qian)裝(zhuang)車(che)(che)聯(lian)(lian)網(wang)系統可以(yi)對車(che)(che)輛進行實時(shi)(shi)監(jian)控，通(tong)過監(jian)控程序的(de)優(you)化(hua)來(lai)分析用(yong)戶(hu)的(de)使用(yong)特征，不(bu)僅為用(yong)戶(hu)省油(you)，還可減少(shao)車(che)(che)輛的(de)故障隱患。同(tong)時(shi)(shi)，智能(neng)化(hua)的(de)汽(qi)車(che)(che)還會提(ti)前(qian)為用(yong)戶(hu)設定雪地(di)、雨天(tian)等駕駛模式，以(yi)便為用(yong)戶(hu)提(ti)供更好的(de)駕駛體驗(yan)。

　　同時(shi)，車聯網(wang)技術對(dui)福田汽車的(de)金(jin)融(rong)服務也會帶來改變(bian)。宋術山表示，大(da)數(shu)據(ju)平臺(tai)可(ke)以及時(shi)發現(xian)用戶的(de)惡(e)意欠債等(deng)行為(wei)，企(qi)業或經銷商通過(guo)車聯網(wang)系(xi)統可(ke)對(dui)車輛(liang)進行遠程控制，規避可(ke)能發生的(de)金(jin)融(rong)風(feng)險。

　　據了(le)解(jie)，目(mu)前，福田汽車已完(wan)成了(le)福田戴姆勒、M4中(zhong)卡(ka)、歐輝客車、伽途(tu)、金(jin)融(rong)服務(wu)、物流、雷(lei)薩重機及試(shi)驗(yan)車等車聯(lian)網項目(mu)的上線運營(ying)。2016年將完(wan)成歐馬可、奧鈴(ling)、時代、M4輕卡(ka)及拓陸者等車聯(lian)網業務(wu)的開發和推(tui)廣(guang)。

　　智能網聯大勢所趨 福田轉型搶先機 

　　在當天的(de)簽(qian)約(yue)儀式(shi)上(shang)，福(fu)田(tian)汽(qi)車(che)(che)(che)集團副總(zong)裁、工程研究總(zong)院院長陳青山首次(ci)對福(fu)田(tian)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)產(chan)品智(zhi)能(neng)化發展(zhan)做了(le)簡要介紹，他表示：“汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)智(zhi)能(neng)化發展(zhan)是大勢所趨，是科(ke)技(ji)進(jin)步的(de)必(bi)然，福(fu)田(tian)汽(qi)車(che)(che)(che)已經看到這個趨勢，并做好(hao)戰略布局(ju)和科(ke)技(ji)儲備，福(fu)田(tian)汽(qi)車(che)(che)(che)有(you)能(neng)力、有(you)意(yi)愿成為(wei)中國智(zhi)能(neng)商用車(che)(che)(che)的(de)引領者。”

　　福田汽車集團副總裁、工程研究總院院長陳青山

　　同時，陳青山還透露(lu)，未來五年，福田(tian)汽(qi)車將在節能環(huan)保、舒(shu)適安全、智能網聯三個方向發展福田(tian)智能汽(qi)車，并結(jie)合(he)“中國制造2025”戰略，實現(xian)福田(tian)汽(qi)車的轉型。

　　實際上，早在幾(ji)年前，福田(tian)汽車(che)(che)就開始(shi)了自(zi)己(ji)的(de)轉型計(ji)劃(hua)(hua)，并提出了“福田(tian)汽車(che)(che)工業4.0”戰略(lve)規劃(hua)(hua)。該(gai)規劃(hua)(hua)主(zhu)要包括“一云(yun)、四互聯(lian)、五(wu)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)”。按照(zhao)“福田(tian)汽車(che)(che)工業4.0”戰略(lve)，福田(tian)汽車(che)(che)計(ji)劃(hua)(hua)以車(che)(che)聯(lian)網、大數據、云(yun)平臺(tai)為基礎(chu)，逐步建立起以客(ke)(ke)戶為中(zhong)心的(de)生(sheng)態系(xi)統，利用大數據驅動(dong)企業管理智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)化，再通(tong)過智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)產品、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)工廠及智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)制造實現大規模的(de)客(ke)(ke)戶個性化定制。

　　歐曼EST超級卡車

　　談(tan)及未(wei)來(lai)，鞏(gong)月(yue)瓊表示，由于(yu)(yu)作為生(sheng)產(chan)資(zi)料的(de)商(shang)用(yong)車(che)不同于(yu)(yu)乘(cheng)用(yong)車(che)的(de)消費(fei)品屬(shu)性，中國商(shang)用(yong)車(che)對日韓的(de)商(shang)用(yong)車(che)形成(cheng)挑戰甚至替代，都是非常(chang)有可能(neng)的(de)。

　　可以(yi)說(shuo)，如(ru)果中國培育出世界級(ji)的(de)商(shang)用(yong)車企業，作(zuo)為(wei)中國商(shang)用(yong)車領軍者的(de)福(fu)田(tian)汽車，一(yi)定是其中之一(yi)。此次，福(fu)田(tian)汽車與百度的(de)合(he)作(zuo)，更讓我(wo)們(men)看(kan)到了這個可能(neng)。