中國“最牛巴士”設計亮相 可減少35%擁堵

中國再(zai)一次驚艷了全世界(jie)！近(jin)日，在(zai)第(di)十九(jiu)屆中國北京科(ke)技產業(ye)博覽會上，一項(xiang)“中國原創”重大發明成為世界(jie)各地專業(ye)人士和(he)國內(nei)外媒(mei)體的焦點！

　　這項重大(da)發明被(bei)稱為(wei)是(shi)(shi)“空(kong)中奔跑的(de)(de)巴(ba)士”，更(geng)酷炫(xuan)一點的(de)(de)話，還叫(jiao)(jiao)“陸地空(kong)客”，是(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)很帥(shuai)氣？接地氣點的(de)(de)叫(jiao)(jiao)法(fa)呢，就是(shi)(shi)“巴(ba)鐵”。

　　電動“巴鐵”讓城市更智慧

　　據了解，“巴鐵”由巴鐵科技(ji)這(zhe)(zhe)家(jia)綜合(he)性(xing)高新技(ji)術開(kai)發公(gong)司研發，是中國(guo)原創重大(da)發明。這(zhe)(zhe)一(yi)技(ji)術曾(ceng)被(bei)美國(guo)《時(shi)代周(zhou)刊(kan)》評(ping)為“2010年世界科學技(ji)術領域(yu)最佳、最重大(da)突破(po)的發明之一(yi)”。

　　“巴(ba)鐵(tie)”是一(yi)種完全依靠(kao)電力驅動的(de)，大運量寬(kuan)體高(gao)架電車，采用高(gao)效低碳公共(gong)交通新技術，集(ji)城市(shi)快(kuai)速公交（BRT）與(yu)地鐵(tie)優點于一(yi)身的(de)交通工(gong)具。

　　簡單地說，能夠直(zhi)觀看到兩大(da)亮(liang)點：具(ju)有地鐵(tie)一(yi)樣的大(da)運力，還能像巴士一(yi)樣在地面上(shang)運行(xing)。

　　據媒體報(bao)道，巴(ba)鐵(tie)項(xiang)目(mu)總工程師(shi)宋有洲(zhou)說，“巴(ba)鐵(tie)”猶(you)如一輛在公(gong)路上奔跑(pao)的寬體短型列車(che)，時速可達每小(xiao)時60公(gong)里，平均時速則為40公(gong)里。

　　“巴鐵”到底有哪些優點呢？

　　1、與(yu)汽車互不干擾

　　“巴鐵”能夠適用于城市主要交通干道(dao)路(lu)面(mian)的(de)上空，且橫跨兩(liang)個(ge)車(che)道(dao)，分上下兩(liang)層，上層載客，下層鏤空，鏤空底層高度(du)為2.1-2.2米，也就是說，無論是靜止還是行駛，只要是2米以(yi)下的(de)汽車(che)都可以(yi)自(zi)由同行。行駛過程中，“巴鐵”和(he)汽車(che)互(hu)不(bu)干擾。

　　2、緩解交(jiao)通擁堵

　　一輛“巴鐵”可以(yi)容納1200-1400名(ming)乘客，這可是(shi)普通公(gong)交的(de)幾十倍(bei)！如果按(an)照40輛40公(gong)里線(xian)路往返計算(suan)，“巴鐵”的(de)日載客數約為40萬人次。預(yu)計“巴鐵”運營(ying)后(hou)，可直接減少現有主要(yao)交通干道35%以(yi)上的(de)交通擁堵。

　　3、環保(bao)，減少碳排(pai)放

　　普通(tong)公交大(da)巴(ba)(ba)一般通(tong)過(guo)燃(ran)油提供(gong)動力，如(ru)按照(zhao)每(mei)輛普通(tong)燃(ran)油公交大(da)巴(ba)(ba)每(mei)年耗油21.6噸(dun)，那(nei)么就(jiu)會出現66噸(dun)左右的碳排放(fang)。但是，“巴(ba)(ba)鐵”非(fei)常環保！因(yin)為它(ta)完全是采用的電力驅動，如(ru)果(guo)一輛“巴(ba)(ba)鐵”可以(yi)取代40輛普通(tong)的燃(ran)油公交大(da)巴(ba)(ba)，那(nei)么每(mei)年就(jiu)可以(yi)減少(shao)864噸(dun)耗油，減少(shao)2684噸(dun)碳排放(fang)。

　　4、造價低耗時(shi)少

　　巴鐵(tie)(tie)(tie)科技董事(shi)長白(bai)志明(ming)表示，“巴鐵(tie)(tie)(tie)”的造價是地鐵(tie)(tie)(tie)的20%左右(you)。40公里(li)-80公里(li)地鐵(tie)(tie)(tie)建設施工周(zhou)期(qi)為5-6年(nian)，同等公里(li)數“巴鐵(tie)(tie)(tie)”施工周(zhou)期(qi)僅為一年(nian)。

　　5、帶動GDP，解決就業(ye)

　　據媒體報道，“巴鐵”作為全(quan)新的(de)(de)公共交通，它的(de)(de)誕生將(jiang)產生新的(de)(de)產業集群。資料表明，每(mei)投資1億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)人民(min)幣軌道交通，可帶動2.6億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)人民(min)幣GDP，解決8000人就業。“巴鐵”的(de)(de)應用，將(jiang)會帶來百萬億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)人民(min)幣GDP，并解決大(da)量人口(kou)就業問(wen)題。

　　理想很(hen)豐滿，現實也(ye)很(hen)靠(kao)譜。據(ju)巴(ba)鐵(tie)科技(ji)工(gong)作人員表(biao)示(shi)，為保證(zheng)“巴(ba)鐵(tie)”實用性，巴(ba)鐵(tie)科技(ji)聯(lian)合(he)(he)了上(shang)海交(jiao)通大(da)學(xue)、同濟(ji)大(da)學(xue)、西南(nan)交(jiao)通大(da)學(xue)以及今(jin)創(chuang)集團、蘇州奧杰(jie)等國(guo)內優秀(xiu)的科研機構(gou)和汽車制作企業為“巴(ba)鐵(tie)”保駕護航。不僅如此，河南(nan)周(zhou)口(kou)、鄭州、秦皇島、天津、沈陽、濟(ji)南(nan)、溫州、無(wu)錫(xi)等地都積(ji)極與(yu)巴(ba)鐵(tie)公司對接合(he)(he)作事(shi)宜。

　　在國(guo)際(ji)(ji)方面(mian)，巴鐵還參加了(le)中東國(guo)際(ji)(ji)軌(gui)道(dao)交通(tong)展、英國(guo)倫敦鐵路設備(bei)展、加拿大(da)安大(da)略交通(tong)展等國(guo)際(ji)(ji)性展會，與(yu)全球(qiu)頂級軌(gui)道(dao)制造商(shang)商(shang)談合作(zuo)。

　　目(mu)前，世界第一輛“巴鐵”樣(yang)車正(zheng)在生產階段，今年(nian)8月初(chu)將正(zheng)式亮(liang)相，到時候會在秦(qin)皇島市進行試運行哦~這(zhe)樣(yang)看來(lai)，與(yu)“巴鐵”遇見(jian)的那一天，很快就來(lai)了。

　　近年來，中(zhong)國(guo)制造(zao)從最(zui)初的(de)簡單模(mo)仿、以(yi)價(jia)取勝，到(dao)現(xian)在的(de)自(zi)主創新(xin)、技(ji)術為(wei)王，一直大(da)步前行！尤其最(zui)近幾年，高鐵(tie)、無(wu)人機(ji)、中(zhong)國(guo)大(da)橋......無(wu)一不體現(xian)出中(zhong)國(guo)制造(zao)正在走向世(shi)界，甚(shen)至(zhi)在某些(xie)方(fang)面已經開始引領世(shi)界。

　　“中(zhong)國制造”正在走(zou)向(xiang)“中(zhong)國創造”，相(xiang)信未來(lai)會(hui)有越(yue)來(lai)越(yue)多的中(zhong)國產(chan)品，成為(wei)國人的驕(jiao)傲！