環保部征求意見 輕型車擬2020實行國六

按照以往經驗，商用車行(xing)業(ye)的排放控制升級都是(shi)先“重”后“輕(qing)”。這不(bu)，5月12日，環(huan)保部發布了(le)“關于征求國家環(huan)境保護標準《輕(qing)型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）（征求意見稿）》意見的函”。從即日起到6月13日，各相關方可提出書(shu)面意見。

　　在《輕(qing)型(xing)汽(qi)車污染(ran)物(wu)排(pai)放限值及測(ce)量(liang)方(fang)法（中(zhong)國第(di)六階段）（征求(qiu)意見稿(gao)）》中(zhong)，記(ji)者(zhe)看(kan)到，其規(gui)定了輕(qing)型(xing)汽(qi)車污染(ran)物(wu)排(pai)放第(di)六階段型(xing)式檢驗的要(yao)求(qiu)和(he)確認、生產(chan)一致(zhi)性和(he)在用符合性的檢查和(he)判定方(fang)法。

　　該標準適用于(yu)以點燃式(shi)發動(dong)機(ji)(ji)或(huo)(huo)壓(ya)燃式(shi)發動(dong)機(ji)(ji)為動(dong)力(li)(li)、最(zui)大設計車速大于(yu)或(huo)(huo)等于(yu) 50km/h的輕型汽(qi)車（包括混合動(dong)力(li)(li)電(dian)動(dong)汽(qi)車）。

　　具體(ti)來看(kan)，對于裝用點燃式發(fa)動機(ji)的(de)輕型(xing)汽車，該標準規定了在(zai)常溫和低溫下排(pai)(pai)氣污染物(wu)(wu)、實際行駛排(pai)(pai)放（RDE）排(pai)(pai)氣污染物(wu)(wu)、曲(qu)軸箱污染物(wu)(wu)、蒸(zheng)發(fa)污染物(wu)(wu)、加油過程污染物(wu)(wu)的(de)排(pai)(pai)放限值及測量方法，污染控制裝置耐久性、車載診斷（OBD）系(xi)統(tong)的(de)技術(shu)要(yao)求及測量方法。

　　對裝用(yong)壓燃式發動機的輕型汽車，本標準規定了在(zai)常溫(wen)和低溫(wen)下排氣(qi)污染(ran)物、實(shi)際行駛排放（RDE）排氣(qi)污染(ran)物的排放限值及測(ce)(ce)量方(fang)法，污染(ran)控制裝置耐久性、車載診斷（OBD）系統的技術要求及測(ce)(ce)量方(fang)法。

　　此外(wai)，標準也規定了燃用液化石(shi)油氣（LPG）或天(tian)然氣（NG）輕型汽車的特殊要求。

　　從涉(she)及的(de)(de)方面看，這份標準可謂(wei)全面，不(bu)但規定(ding)(ding)了輕型汽車型式檢(jian)驗(yan)(yan)的(de)(de)要求和(he)確認(ren)、生(sheng)產一致性和(he)在(zai)用符合性的(de)(de)檢(jian)查與判定(ding)(ding)方法，還規定(ding)(ding)了作為獨立技術總成、擬安裝在(zai)輕型汽車上的(de)(de)替代用污染控(kong)制裝置，在(zai)污染物排(pai)放方面的(de)(de)型式檢(jian)驗(yan)(yan)規程(cheng)(cheng)，以及排(pai)氣(qi)后(hou)處理系統使用反應劑的(de)(de)汽車的(de)(de)技術要求，以及裝有周(zhou)期性再生(sheng)系統汽車的(de)(de)排(pai)放試驗(yan)(yan)規程(cheng)(cheng)。

　　與GB18352.5-2013《輕型(xing)汽車(che)污染(ran)(ran)物(wu)排(pai)放限(xian)(xian)值(zhi)及測(ce)(ce)量方法(fa)(fa)（中國第五(wu)階段）》相比(bi)，這份標準的主(zhu)要(yao)變(bian)(bian)化(hua)有：變(bian)(bian)更了(le)(le)(le)(le)(le)Ⅰ型(xing)試(shi)驗(yan)測(ce)(ce)試(shi)循環，加嚴了(le)(le)(le)(le)(le)污染(ran)(ran)物(wu)排(pai)放限(xian)(xian)值(zhi)，增加了(le)(le)(le)(le)(le)汽油車(che)排(pai)放顆粒物(wu)數量測(ce)(ce)量要(yao)求(qiu)(qiu)；將實際行駛污染(ran)(ran)物(wu)排(pai)放（RDE）試(shi)驗(yan)定(ding)為Ⅱ型(xing)試(shi)驗(yan)；加嚴了(le)(le)(le)(le)(le)Ⅵ型(xing)試(shi)驗(yan)項目和限(xian)(xian)值(zhi)；對車(che)載(zai)診斷系(xi)(xi)統(tong)的監測(ce)(ce)項目、閾值(zhi)及監測(ce)(ce)條(tiao)件等(deng)技術(shu)要(yao)求(qiu)(qiu)進行了(le)(le)(le)(le)(le)修(xiu)訂(ding)；修(xiu)訂(ding)了(le)(le)(le)(le)(le)獲取汽車(che)車(che)載(zai)診斷系(xi)(xi)統(tong)和汽車(che)維護修(xiu)理信(xin)息的相關(guan)要(yao)求(qiu)(qiu)；修(xiu)訂(ding)了(le)(le)(le)(le)(le)生產一(yi)致性(xing)檢查的判(pan)定(ding)方法(fa)(fa)和在用(yong)符合性(xing)檢查的相關(guan)要(yao)求(qiu)(qiu)；修(xiu)訂(ding)了(le)(le)(le)(le)(le)試(shi)驗(yan)用(yong)燃料的技術(shu)要(yao)求(qiu)(qiu)；增加了(le)(le)(le)(le)(le)加油過程污染(ran)(ran)物(wu)控制要(yao)求(qiu)(qiu)；增加了(le)(le)(le)(le)(le)混(hun)合動力電動汽車(che)的試(shi)驗(yan)要(yao)求(qiu)(qiu)。

　　在(zai)這份(fen)標(biao)準自(zi)發(fa)布之日(ri)起(qi)，即可(ke)依據其進行型(xing)式檢驗，自(zi)2020年1月1日(ri)起(qi)，所有銷售(shou)和注冊登(deng)記的(de)輕型(xing)汽車(che)應符合(he)本(ben)標(biao)準要求。