東風凱普特到底有幾張臉

東風(feng)凱普(pu)特(te)上市(shi)至今(jin)已經(jing)好(hao)幾年時間(jian)(jian)了，經(jing)過(guo)不(bu)斷的(de)發展，目前凱普(pu)特(te)主要分為N系(xi)、C系(xi)和E系(xi)列(lie)，產品(pin)定位布局覆蓋中(zhong)高端輕卡市(shi)場。筆者(zhe)發現，由(you)于系(xi)列(lie)產品(pin)定位不(bu)同(tong)，他們之間(jian)(jian)的(de)“臉”也(ye)有(you)所不(bu)同(tong)？我們首先來賣個關子，凱普(pu)特(te)究竟有(you)幾張(zhang)臉呢？我說四(si)張(zhang)，你不(bu)信？反正我是信了。

●  凱普特系列產品細分市場明確 覆蓋中高端市場

輕卡(ka)廠家受到(dao)2014年國四政策“洗禮”后，品牌均進行了重(zhong)新整(zheng)合。東風輕型車公司將旗(qi)下產品分(fen)(fen)成了D系(xi)(xi)(xi)和N系(xi)(xi)(xi)兩個系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)，D系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(多利卡(ka))產品較集中，主(zhu)打中端輕卡(ka)市(shi)場，N系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)（凱(kai)普(pu)(pu)特(te)(te)(te)）產品源自NISSAN，主(zhu)推高端輕卡(ka)，適用于(yu)城市(shi)物(wu)流和配送(song)。其中凱(kai)普(pu)(pu)特(te)(te)(te)N系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)又細分(fen)(fen)為N系(xi)(xi)(xi)、C系(xi)(xi)(xi)、E系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)。對于(yu)這(zhe)個看臉(lian)的時代(dai)，就(jiu)(jiu)連卡(ka)車也要玩起京劇變臉(lian)了。近日，筆者收集到(dao)凱(kai)普(pu)(pu)特(te)(te)(te)經過這(zhe)幾(ji)(ji)年來的發(fa)展(zhan)都(dou)換過那(nei)幾(ji)(ji)張“臉(lian)”，卡(ka)友們是否(fou)一下子就(jiu)(jiu)能分(fen)(fen)清他們屬于(yu)凱(kai)普(pu)(pu)特(te)(te)(te)的什么系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)呢？

我們首先來理(li)(li)解下凱(kai)普特的(de)寓意(yi)。在船(chuan)上最(zui)高(gao)的(de)長(chang)官就(jiu)是船(chuan)長(chang)了(le)，他負責全(quan)船(chuan)的(de)管理(li)(li)和(he)行(xing)駛(shi)方(fang)向。凱(kai)普特就(jiu)是借用了(le)英文（船(chuan)長(chang)）Captain的(de)音譯，寓意(yi)其在國內(nei)高(gao)端輕卡(ka)市場的(de)領先地(di)位(wei)。

凱普特N系列主(zhu)(zhu)要傾(qing)向于城(cheng)市物(wu)流輕型(xing)車市場(chang)，載(zai)重在1-2.5噸左(zuo)(zuo)右(you)、N300以搭載(zai)ZD30發(fa)動機為主(zhu)(zhu)、N280則以東(dong)風借鑒五十(shi)鈴技(ji)術后自主(zhu)(zhu)生產的D28D11-4DA高(gao)壓共軌發(fa)動機；C系列定位城(cheng)際物(wu)流，載(zai)重在3-4噸左(zuo)(zuo)右(you)、以東(dong)風康明斯125-170中小(xiao)馬力為主(zhu)(zhu)；E系列為東(dong)風汽車今年新(xin)推產品，主(zhu)(zhu)要是(shi)以中高(gao)端市場(chang)為主(zhu)(zhu)。

●  凱普特N系列：駕駛室來源日產凱普斯達

東風凱(kai)普特N系列于(yu)2011年全(quan)國(guo)(guo)上市(shi)(shi)，駕駛室(shi)源于(yu)日產凱(kai)普斯達(da)、N300產品(pin)主打高(gao)(gao)端(duan)，價格方面較(jiao)高(gao)(gao)，多面向于(yu)有一定財力的物流(liu)、快遞(di)公司。而N280定位于(yu)中高(gao)(gao)端(duan)輕(qing)卡(ka)，價格相比N300要低不少，受(shou)眾面廣，是(shi)貨運散戶的新選擇。目前國(guo)(guo)內的輕(qing)卡(ka)市(shi)(shi)場正朝(chao)著高(gao)(gao)端(duan)化的趨勢發展，慶鈴(ling)一直(zhi)(zhi)是(shi)國(guo)(guo)內高(gao)(gao)端(duan)輕(qing)卡(ka)市(shi)(shi)場的老(lao)大，凱(kai)普特N系列的出現， 在很多方面已經趕(gan)超上來了，凱(kai)普特最(zui)直(zhi)(zhi)接的競爭對手就是(shi)慶鈴(ling)了。

●  凱普特C系列：采用凱普特C系中卡造型

凱普特C系列定位城際物流高端市場，面向用戶城市間物流運輸的用戶，價格區間在8-15萬元左右。駕駛室來源于東風銳鈴系列，其中前臉是換成了東風凱普特C系中卡的造型。C390的造型和N系、E系列樣子有著很多的區別，相信這也是東風廠家為了將系列區分開來，以此來細分輕卡市場。

●  凱普特E系列：東風新推產品、E意為“經濟”

在這里可能大家有些疑問，凱普特不是只分為N系和C系兩大系列嗎？E系列又是什么鬼？卡友們其實也沒錯。去年東風廠家又新推出了E系列的凱普特，E取自英文名economy（經濟）的第一個字母，意為“經濟款”。凱普凱E280用的是原來銳鈴的駕駛室，只不過在駕駛室右側上貼了個“東風凱普特”的標識，就連內飾也跟原來的一樣。所以我們不妨理解成凱普特E280是銳鈴的升級版。其中去年新推出的E280在外觀上和凱普特C系列車型很相像，不過還是存在小小區別，E系列車型前臉左上側邊沒有型號標明；另外一點就是前照地鏡采用圓形形式設計。

●  編后語：

東(dong)(dong)風(feng)(feng)凱(kai)(kai)普特(te)(te)這么多張(zhang)臉(lian)，有時候真的(de)(de)是讓人傻(sha)傻(sha)分不(bu)(bu)清楚。不(bu)(bu)過看(kan)完(wan)了東(dong)(dong)風(feng)(feng)凱(kai)(kai)普特(te)(te)的(de)(de)幾(ji)張(zhang)臉(lian)，相(xiang)信大家對(dui)凱(kai)(kai)普特(te)(te)系(xi)列(lie)車(che)(che)型也有了一定的(de)(de)認識。通俗的(de)(de)來(lai)說，東(dong)(dong)風(feng)(feng)凱(kai)(kai)普特(te)(te)N系(xi)列(lie)以(yi)(yi)高端(duan)市(shi)場(chang)為主，C系(xi)列(lie)和(he)E系(xi)列(lie)輕(qing)卡(ka)主打經濟型和(he)中(zhong)端(duan)市(shi)場(chang)。東(dong)(dong)風(feng)(feng)凱(kai)(kai)普特(te)(te)系(xi)列(lie)輕(qing)卡(ka)車(che)(che)型可(ke)以(yi)(yi)說能夠滿足不(bu)(bu)同用(yong)戶群體的(de)(de)實際需求(qiu)，通過細分化來(lai)進一步的(de)(de)實現占領(ling)輕(qing)卡(ka)市(shi)場(chang)份額。