國五標準要求升級 4月起非國五車杭州不能上牌

早在2015年(nian)底，有(you)關杭州機動車(che)將(jiang)實行國五排(pai)放標(biao)準(zhun)的(de)傳言在網絡上(shang)廣為流(liu)傳，不(bu)少市(shi)民表(biao)示懷疑(yi)。環保部和(he)工信(xin)部日(ri)前聯合發布公告，東(dong)部11省(sheng)市(shi)(北京(jing)市(shi)、天津市(shi)、河北省(sheng)、遼(liao)寧省(sheng)、上(shang)海市(shi)、江蘇省(sheng)、浙江省(sheng)、福建省(sheng)、山東(dong)省(sheng)、廣東(dong)省(sheng)和(he)海南省(sheng))自2016年(nian)4月1日(ri)起，所有(you)進口、銷(xiao)售和(he)注冊登記的(de)輕型汽(qi)油車(che)、輕型柴油客車(che)、重型柴油車(che)(僅公交、環衛、郵政用途)，須(xu)符合國五標(biao)準(zhun)要求。從(cong)2017年(nian)1月1日(ri)開始(shi)，全(quan)國范圍(wei)內(nei)將(jiang)全(quan)部執行國五標(biao)準(zhun)。

市民缺乏環保意識 什么是國五標準
“國五”是什么？很多市民紛紛表(biao)示不(bu)清楚。

國(guo)(guo)家第五(wu)階段機動車污(wu)染物排放標準(zhun)，即“國(guo)(guo)五(wu)標準(zhun)”。簡(jian)單來說國(guo)(guo)五(wu)標準(zhun)就是國(guo)(guo)三國(guo)(guo)四的(de)升級版(ban)，目的(de)就是為了讓汽車更進一步降低(di)尾氣(qi)污(wu)染排放從而更加環保。

相比國(guo)四標準，新標準輕型(xing)車(che)氮氧(yang)化物排(pai)放可(ke)降(jiang)低25%，重型(xing)車(che)氮氧(yang)化物排(pai)放可(ke)降(jiang)低43%。另外，國(guo)內國(guo)五(wu)標準排(pai)放控制水(shui)平相當于(yu)歐洲正在(zai)實施的(de)第5階(jie)段排(pai)放標準。

國四升(sheng)國五，對(dui)于汽(qi)油(you)車來說，提(ti)高了(le)對(dui)氮氧(yang)化物(wu)排放(fang)的(de)(de)(de)要求，還(huan)新(xin)增了(le)對(dui)缸內(nei)直噴的(de)(de)(de)汽(qi)油(you)車顆粒物(wu)濃度的(de)(de)(de)檢測。對(dui)于柴油(you)車來說，多方面的(de)(de)(de)指標均有(you)較大幅度提(ti)升(sheng)，其中顆粒物(wu)濃度更是嚴格了(le)82%，國五這次提(ti)升(sheng)的(de)(de)(de)目標更多是柴油(you)車，體現出國家對(dui)空(kong)氣治(zhi)理的(de)(de)(de)決(jue)心。

上有政策下有對策 是否轉“正”就看3月
記者從杭州(zhou)市(shi)車(che)管所(suo)工作人員了解到，除非舊(jiu)車(che)原(yuan)本就是杭州(zhou)本地(di)牌照，否則所(suo)有國(guo)(guo)四及(ji)以(yi)下排(pai)放的(de)車(che)輛在4月(yue)(yue)1日(ri)起都不能在杭州(zhou)上牌了。掛著(zhu)(zhu)外地(di)牌照國(guo)(guo)四的(de)車(che)主要擔憂了，如(ru)果想換浙A車(che)牌，只剩下3月(yue)(yue)這(zhe)最后的(de)機會(hui)。可(ke)以(yi)預(yu)見接下來3月(yue)(yue)的(de)搖號的(de)人數可(ke)能會(hui)大增，競價的(de)價格可(ke)能會(hui)大漲(zhang)。對于杭州(zhou)來說，搖號這(zhe)么低的(de)概(gai)率，掛著(zhu)(zhu)外地(di)牌照的(de)國(guo)(guo)四車(che)要是這(zhe)次搖不到號，那就真的(de)跟浙A牌照永別了！

面對(dui)如此殘酷(ku)的現實(shi)，聰明的小伙伴(ban)總會想出(chu)相應的對(dui)策。記(ji)者在某貼(tie)吧上看到(dao)(dao)有網友提(ti)出(chu)，如果3月搖不到(dao)(dao)上牌指標，就租一(yi)個指標，趁著國四車還(huan)能過戶(hu)(hu)到(dao)(dao)杭州，先把車過戶(hu)(hu)到(dao)(dao)搖到(dao)(dao)號的市民名(ming)下，等到(dao)(dao)搖到(dao)(dao)號，再(zai)過戶(hu)(hu)回來。

為(wei)此(ci)浙江浙杭律(lv)師事務(wu)所(suo)吳肖臣律(lv)師提醒(xing)廣大市(shi)民，雖然這樣做沒有觸犯法律(lv)條文，但是如(ru)此(ci)“機智(zhi)”的(de)(de)辦法卻存(cun)在著一(yi)定(ding)的(de)(de)風(feng)險。“如(ru)果車輛在使用的(de)(de)過程中(zhong)發生了重(zhong)大的(de)(de)事故，車輛登記所(suo)有人在法律(lv)上也脫不了干(gan)系，一(yi)旦發生經濟(ji)問題，車輛就會被抵(di)押，購車方(fang)和(he)登記所(suo)有人就會產生經濟(ji)糾紛(fen)。”吳律(lv)師說道。

二手車價格未變
國四二手車暫時未受到影響

機動(dong)車(che)(che)(che)國(guo)五排放標準執行后，國(guo)四車(che)(che)(che)的(de)(de)二手車(che)(che)(che)的(de)(de)價格是否會(hui)大(da)(da)幅度下(xia)跌？國(guo)四車(che)(che)(che)賣到二手車(che)(che)(che)市(shi)場上會(hui)貶值嗎？這兩個問(wen)題估計是廣大(da)(da)車(che)(che)(che)主(zhu)所擔心的(de)(de)。

帶著這兩個問(wen)題記者(zhe)詢(xun)問(wen)了(le)元通二手(shou)車(che)(che)市場(chang)部工(gong)作(zuo)人員，章(zhang)先生解釋：現在(zai)國(guo)(guo)四車(che)(che)的(de)(de)價格(ge)還(huan)是跟(gen)以前一樣。前幾(ji)年杭州(zhou)執行(xing)國(guo)(guo)四排放(fang)標(biao)準(zhun)，外地的(de)(de)國(guo)(guo)三車(che)(che)不(bu)能賣到(dao)杭州(zhou)，但杭州(zhou)本地人可以自由買賣，甚至(zhi)可以把車(che)(che)賣到(dao)別的(de)(de)省市，近期內國(guo)(guo)四車(che)(che)的(de)(de)收購價在(zai)二手(shou)車(che)(che)市場(chang)上短期內反而會有一定上漲。