取消二級維護等于猴年發300億紅包

2016年(nian)3月(yue)1日，也就是今天，交通(tong)部令2016年(nian)第1號《道路運輸車(che)輛技術管理規(gui)定》正式實施并(bing)生效。這意味著已經實行了幾十年(nian)的(de)國家強(qiang)制二(er)級維護政策正式宣告取消(xiao)。這是暨2009年(nian)取消(xiao)養路費之后，交通(tong)管理部門(men)針(zhen)對貨(huo)運機(ji)動車(che)的(de)又一項重大管理改革措施。

● 歷史產物 現已不適用 

二(er)級(ji)維(wei)護之前已經存在(zai)多(duo)年(nian)(nian)，它主要(yao)的(de)作用是(shi)(shi)對營運車輛(liang)(liang)進行(xing)技術狀態(tai)方面的(de)檢(jian)(jian)查，確保上路運營的(de)車輛(liang)(liang)沒有(you)故(gu)障隱患(huan)。這一(yi)(yi)點其實是(shi)(shi)和公安交管(guan)(guan)部門的(de)年(nian)(nian)檢(jian)(jian)功能是(shi)(shi)重合的(de)，都是(shi)(shi)通過(guo)車輛(liang)(liang)檢(jian)(jian)測(ce)線對整車狀態(tai)進行(xing)檢(jian)(jian)驗。但(dan)時二(er)級(ji)維(wei)護和公安交管(guan)(guan)部門的(de)年(nian)(nian)檢(jian)(jian)有(you)一(yi)(yi)點不同，那就是(shi)(shi)二(er)級(ji)維(wei)護每(mei)年(nian)(nian)要(yao)進行(xing)四次檢(jian)(jian)測(ce)。

之所(suo)以(yi)如此頻繁的(de)(de)(de)進行技術狀態檢測(ce)，是因為在二維(wei)政策誕(dan)生的(de)(de)(de)年代，我們國家機(ji)動車(che)(che)、尤其是貨運機(ji)動車(che)(che)的(de)(de)(de)技術水(shui)平還(huan)比較低，車(che)(che)輛的(de)(de)(de)可(ke)靠性(xing)比較差，需(xu)要(yao)強制性(xing)定(ding)期檢測(ce)才能保障上路車(che)(che)輛的(de)(de)(de)安全。但是隨著(zhu)技術的(de)(de)(de)進步，現(xian)今貨運車(che)(che)輛技術水(shui)平大幅提高，已(yi)經遠(yuan)超當時，尤其是可(ke)靠性(xing)有了質(zhi)的(de)(de)(de)改變。如今，二級(ji)維(wei)護不僅失去了意(yi)義(yi)，而且還(huan)產生了不必要(yao)的(de)(de)(de)額(e)外成本問(wen)題。

譬如二級維(wei)護的收費問(wen)題，長期以來是(shi)大(da)家詬病(bing)的主要原因。根(gen)據卡(ka)友們反饋的各地(di)收費標準，80%地(di)區(qu)(qu)的一次二維(wei)收費都在600元(yuan)以上，甚(shen)至個別地(di)區(qu)(qu)達(da)到了一千(qian)多元(yuan)。按照目前(qian)全國(guo)貨(huo)運車輛約1500萬輛計算，形成的資(zi)金和(he)時間都不可小覷。

更為(wei)嚴(yan)重的(de)(de)是，為(wei)了(le)(le)經濟利益，如今的(de)(de)二(er)(er)維已(yi)經失去(qu)了(le)(le)其應有(you)(you)的(de)(de)作(zuo)用。央視在2015年曾有(you)(you)過(guo)報道，某(mou)些(xie)地區(qu)把二(er)(er)級維護完全變成了(le)(le)營收(shou)的(de)(de)工(gong)具；車輛在進行(xing)二(er)(er)維時，僅有(you)(you)簡(jian)單(dan)的(de)(de)拆裝輪胎，不(bu)做任何(he)的(de)(de)檢(jian)查和維護，甚至只(zhi)要交(jiao)錢(qian)就能通過(guo)檢(jian)測。

另外(wai)混亂(luan)的(de)二(er)維(wei)也給(gei)車蟲的(de)滋生提(ti)供了(le)空間。相信大家在做二(er)級維(wei)護(hu)時都或(huo)多或(huo)少(shao)的(de)和車蟲車托打(da)過交道。有些地區甚至不通過他(ta)們的(de)中介，技術狀態(tai)再好(hao)的(de)車輛也無法(fa)正常通過二(er)級維(wei)護(hu)檢(jian)測。如(ru)今，二(er)維(wei)已(yi)經衍變為相關利益集(ji)團的(de)搖錢樹(shu)。

● 新規實施 正式取消 

隨著(zhu)(zhu)新法(fa)規的正式(shi)生效，二維(wei)這(zhe)種飽(bao)受質疑(yi)、藏污納垢(gou)的老規定終將一去不復返(fan)。按照新規定，各地(di)交(jiao)通(tong)部(bu)(bu)門(men)都不再(zai)進(jin)(jin)行(xing)強制的二維(wei)檢測(ce)(ce)，大家(jia)可(ke)以根據車(che)輛狀態選擇自行(xing)維(wei)護，而且(qie)無需進(jin)(jin)行(xing)二級維(wei)護的竣工質量檢測(ce)(ce)。這(zhe)意味著(zhu)(zhu)車(che)輛不需要每季(ji)度到交(jiao)通(tong)部(bu)(bu)門(men)指定的地(di)點進(jin)(jin)行(xing)檢測(ce)(ce)，只需要每年由交(jiao)通(tong)部(bu)(bu)門(men)年檢一次即可(ke)。

取消(xiao)陳舊的二維(wei)制度后，將帶(dai)來三大(da)好處：

1，節約(yue)經費。根據卡車之家(jia)的(de)計(ji)算，每輛貨運車輛一(yi)年可節約(yue)3000元以上的(de)資金。

2，節省時間(jian)。對于(yu)辛苦的長途貨運司機而言(yan)，每個季度專門安排時間(jian)回到(dao)原籍進(jin)行二維，嚴重影響貨運進(jin)程；取消后，無形中(zhong)提升了卡(ka)友的運營效率。

3，避免(mian)了二維過(guo)期罰款。這不僅解決了卡友的尷尬(ga)問題，還響(xiang)應國家號召，遏制了貪(tan)污腐敗，打擊因此滋(zi)生的不良利益(yi)集團。

● 編后語

各種政(zheng)策的(de)實(shi)施都和當時的(de)社(she)會環境息息相(xiang)關，但隨著社(she)會的(de)發展進步(bu)(bu)，國家會對各種不符合時代(dai)潮流(liu)的(de)政(zheng)策進行(xing)更改。前有取(qu)消養路費(fei)，今有取(qu)消二級維護，明天也許會取(qu)消或優化(hua)其它(ta)政(zheng)策。總之，社(she)會在(zai)發展、我(wo)們(men)國家法制建設也在(zai)不斷完善和進步(bu)(bu)。相(xiang)信(xin)這(zhe)些改變會給我(wo)們(men)的(de)生活(huo)帶來翻天覆地(di)的(de)變化(hua)。

吸糞車(che)廠家湖北帝成特種環衛設備(bei)有(you)限公司堅信天道酬勤(qin)，新制(zhi)度(du)(du)將惠及每(mei)個(ge)勞動人(ren)民(min)。不(bu)合(he)理(li)的制(zhi)度(du)(du)被取(qu)締，更合(he)理(li)的新規定會取(qu)而代之，這是(shi)推(tui)動貨運(yun)行業走向正軌(gui)發(fa)展的必經(jing)之路，也是(shi)一種文明(ming)進步(bu)的表(biao)現。